Ja schon klar,
Die Software kommt sowieso dieses Jahr noch 
Die Frage war auch auf einen Serien R gerichtet
das hört sich doch vernünftig an
ok dabei kann ich dir leider nicht weiterhelfen 
Wieviel Pferde hat deiner?
Alles anzeigenHey Leute,
Ich finde der R fühlt sich bei der Beschleunigung manchmal ein wenig "langweilig" an.
So als ob der Punch iwie fehlen würde.
Mein Bruder fährt nen 7er GTI gechippt auf ca 300 Pferdchen und der geht vom Gefühl wesentlich brachialer.
Geht es euch ähnlich?
Wird wohl u.a. daran liegen, dass dein Bruder ein deutlich höheres Drehmoment im unteren Drehzalbereich hat.
Gechippte fühlen sich wegen dem meist höheren Drehmoment und einem oft höheren Overboost meistens heftiger an. Dazu kommt natürlich auch noch, dass der GTI nur Fronantrieb hat und dementsprechend sowieso schneller ist ab 50-60km/h als der R mit gleicher Leistung.
Gechippte fühlen sich wegen dem meist höheren Drehmoment und einem oft höheren Overboost meistens heftiger an. Dazu kommt natürlich auch noch, dass der GTI nur Fronantrieb hat und dementsprechend sowieso schneller ist ab 50-60km/h als der R mit gleicher Leistung.
Ja stimmt schon.
Bin auf jeden Fall gespannt, wie der R mit Stufe 2 geht.
Der geht wie Hölle, das kann ich dir jetzt schon sagen! Hab das mal live erleben dürfen und die gehen wirklich super super gut
Der geht wie Hölle, das kann ich dir jetzt schon sagen! Hab das mal live erleben dürfen und die gehen wirklich super super gut
Das hört sich ja schon mal nicht schlecht an
Denke das hat viel damit zutun das der an der Vorderachse reisst wie Verrückt. Die Haldex schluckt das Brachiale feeling weg.
exakt: viel gaukelt einem die keilende Vorderachse vor. Meinte mal ein Bekannter: jo, geht gut der R, aber der Scirocco (2,0er TSI mit FTS Stufe 2 @ 1,6 Bar) war brachialer 
Ansonsten könnte ein manchmal lahm wirkender R auch das gleiche Problem haben wie meiner und der von CS: seit Update 0006 kommt ab und an mal eine Fehlermeldung bzgl. Nockenversteller Zyl. 4 und das raubt dem Motor gefühlt 100 PS, mega Turboloch und bewirkt zusätzlich ein viel später zurückschaltendes DSG. Nach drei Neustarts ist es wieder weg (falls der Fehler dabei nicht wieder auftritt).
exakt: viel gaukelt einem die keilende Vorderachse vor. Meinte mal ein Bekannter: jo, geht gut der R, aber der Scirocco (2,0er TSI mit FTS Stufe 2 @ 1,6 Bar) war brachialer
Ansonsten könnte ein manchmal lahm wirkender R auch das gleiche Problem haben wie meiner und der von CS: seit Update 0006 kommt ab und an mal eine Fehlermeldung bzgl. Nockenversteller Zyl. 4 und das raubt dem Motor gefühlt 100 PS, mega Turboloch und bewirkt zusätzlich ein viel später zurückschaltendes DSG. Nach drei Neustarts ist es wieder weg (falls der Fehler dabei nicht wieder auftritt).
Woran erkennt man den Fehler? Außer natürlich an der reduzierten Leistung? Kommt eine Fehlermeldung?
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