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Am 03.09.2012 ist es endlich soweit, der neue R steht zur Abholung bereit. :s_erledigt:
Update: 06.09.12
- KW Fahrwerk Rebound Version verbaut
- Audi Schmiede-Rad 7-Doppelspeichen Aluminiumrad grau metallic in 9x20 verbaut
- Reifen Continental Sport Contact 5P in 255/30/20
- Spurverbreiterung verbaut
- Seiten-Heckscheiben abgedunkelt 
demnächst mehr....
Na da bin ich mal auf Bilder gespannt...freu
Na bitte, jetzt sieht Dein Rocco richtig gut aus!
...und die Marder passen auch nicht mehr drunter 
Schick schick ...
Ich würde dich beneiden, wenn ich die Felgen nicht selbst hätte :biersmilies:
Der hat ja mal ne geile Fahrwerkseinstellung!
Du musst unbedingt mehr Bilder posten...
Was für Platten hast jetzt montiert?
Und was genau am Kotflügel gemacht?
Vll. trifft man sich mal ... Lörrach ist ja nicht weit weg.
..geil, wenn man bedenkt, wie deR Original auf den Bildern weiter oben ausgesehen hat 
wobei, mir persönlich wärs ein bisschen zu tief, aber Dir solls ja passen
die Felgen passen auch super, na ja die originalen Tallas sind meine Sache sowieso nicht unbedingt :schiefguck:
oeli
ich muss mich da dem oeli anschliessen, mir wär´s auch etwas zu tief.
ansonsten steht er aber sehr fein da!
tss..., das bild vom orig. Rocco sollte man eigentlich VW zukommen lassen, wurde da versehentlich das schlechtwegefahrwerk verbaut? :verwirrt:
Heute dein R mal live gesehen ,steht Top da :nummer1:
Das hört sich ja alles andere als schön an...
Ist der Tuner einer der Forumstuner oder ein anderer Bekannter Tuner?
Welche Leistung wurde versprochen und was wurde erreicht?
Was wurde dafür getan?
wenn das alles so ist wie du schreibst würde ich den "Tuner" auch mal namentlich erwähnen um andere vllt das zu ersparen
würde mich auch sehr interessieren wer dieser tuner ist, hab vor einen grossen umbau machen zu lassen und hoffe es ist nicht der tuner bei dem ich den umbau machen lassen will!
Übrigens, einfach nur geileR sci R, felgen passen einfach top, etwas zu tief für meinen geschmack, sieht aber super aus.
immer weiter so
Hey! Das ist bitter! Um welche Differenz geht es denn?
Sent from my C64 GS using Rockford FD 19.
Ich denke auch du solltest vielleicht mal leistung nennen die du angepeilt hast.
Dann mal Sachen die der Tuner bei dir gemacht hat.
Vielleicht sagt er dir auch ... dein auto hat Vorschäden und deswegen kamen wir nicht auf die Leistung...
z.B. der Turbo, oder tauscht du den auch....
wie gesagt ganz ohne Infos geht es leider nicht....
Mh das wundert mich doch jetzt sehr was ich höre!hast mal nen Diagramm ?und was alles gemacht wurde und an leistung fehlt?
Und war kein Kontakt möglich mit der Firma?oder das Angebot da zum nachmessen und gegebenenfalls noch zu korrigieren,oder zurückrüsten und geld zurück???
Das hört sich allerdings nicht so toll an und ist auch leider wenig vertrauenserweckend.
Bei mir steht gerade auch eine größere Investition an und wie Du siehst, interessiert es nicht nur mich, was die restlichen Fakten an geht.
LG, Timo
Naja was waren denn deine Änderungen am Auto
meine Ansaugung z.B. EVO MS
und ne DP ist minimum.
Dann sind 340 PS noch nicht leicht zu erreichen....
Ohne Prüfstand keine Chance
..ich kann mich Steffen nur anschliessen, ohne Prüfstand (vor allem Einzelabstimmung!) läuft gar nix, Papier ist sehr geduldig, es gibt viele Beispiele hier im Forum, auch Volker kann davon ein Lied singen.
Ich habe mir das mit den Tunern ca 2 Jahre lang angesehen und dann erst eine Entscheidung getroffen :smoker:
Für mich hat ein namhafter Tuner einen Leistungsprüfstand vor Ort oder Zugang dazu- und ich will dabei sein und es sehen- davor und danach!
Deshalb ist auch ABT für mich für den "R" keinesfalls in Betracht gekommen, die hatten damals beim Tuning von meinem SHARAN TDI auch nix abgesprochenes eingehalten und am Tag meines Termines waren plötzlich beide Leistungsprüfstände defekt :pfeil:
Die wollten mich schlichtweg für dumm verkaufen :verwirrt:
In Deiner Situation hätte ich den Namen einer solch unverlässlichen Firma schon längst preis gegeben.
Bin schon gespannt, ALLES GUTE
oeli
Was den prüfstand angeht bin ich da ganz anderer meinung,richtig abstimmen kann man nen Auto nur auf der strasse weil man da auch die echten verhältnisse hat und wirklich eine einzelabstimmung machen kann.
Genau so würde ich nie zu einem tuner fahren mit eigenem prüfstand im haus ,der kann dir immer die leistung zeigen die man auch sehen will danach :batman: da gibt es zuviel tricks,das beste ist nach der abstimmung zu einem prüfstand fahren der nix mit VW zu tun hat weil da ist die nächste gefahr das man zu wenig leistung hat wenn es selber so ein tuner ist
und wenn dann was nicht passt darf der tuner glaube ich sogar bis zu 3 mal nachbessern ,aber lass ihn mal bei einer vergleichmessung auf einem anderem prüfstand dann 330-340ps haben wenn man es noch genau niemt und die Tolaranzen die die prüfstände haben abzieht langen bestimmt bei gekauften ca.340ps um die 328ps und schon war der ganze ärger umsonst denn man sich macht.
aber BTT ,hoffe ihr findet eine stressfreie einigung ,weil es gibt ja immer 2 seiten und 2 unterschiedliche aussagen und meinungen.
Hast mal das Diagramm ?
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