...der im GTI verbaute EA888 im GTI hat lt. Autoblöd 17/2012, Seite 20 ein mächtiges Steuerkettenproblem.
Auch wenn unser "alter" EA113 Motor mehr verbraucht...
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Wenn man dann noch den Leistungsvorteil bedenkt, ist der Mehrverbrauch ja auch akzeptabel...
Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk 2
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Hm, dass ist scheinbar eine VW-Krankheit...
Ih hatte das auch schon bei meinem 5er GTI.
LG, Timo
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der 5er hatte aber keine kette!
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Denn der 5er hatte auch den ea113, allerdings nicht in der verstärkten S3 Version.
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der 5er hatte aber keine kette!
jep, der hat einen zahnriehmen.
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Jut, Sorry Jungs, dann halt der Zahnriemen.
Aber damit hatte VW wohl auch ein Problem, wenn ich das alles richtig gelesen habe.
Jetzt aber wieder BTT.
LG, Timo
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könnte es sein, dass deiner damals probleme mit der kette bzw. kettenspanner für die nockenwellenverstellung hatte, Timo?
hab im ersten moment gar nicht dran gedacht, aber damit gabs einige beschwerden, vor allem die AXX. -
Siehste daher kannte ich das Wort "Kette" bzw. den Zusammenhang. :assi:
Jo, so war es bei mir. Ne ganz schön blöde Geschichte zumal am Anfang die VW-Verantwortlichen mich noch doof angeguckt haben, als ich mein "Problem" geschildert hatte und sagte, dass sich mein GTI (!) anhörte wie ein Diesel-Träcker.
Hauptsache den kfm. Sesselpupser für doof aussehen lassen...
LG, Timo
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