Hallo, mein R hat nun 165tkm gelaufen und das Schwungrad kündigt sich an. Würdet ihr bei der Laufleistung auch die DSG Kupplung erneuern oder wenn sie unauffällig ist nicht?
LG Timo
Hallo, mein R hat nun 165tkm gelaufen und das Schwungrad kündigt sich an. Würdet ihr bei der Laufleistung auch die DSG Kupplung erneuern oder wenn sie unauffällig ist nicht?
LG Timo
Die Frage ist, wie die umgekehrt bei einem Schaltwagen, die Kupplung ist durch soll ich das ZMS auchmachen?
Ganz klar JA!
Allein schon deshalb, weil die Kupplung im Vergleich zum Zweimassenschwungrad nur einen Bruchteil kostet. Und wenn das Getriebe ohnehin schon draußen ist, hat es eigentlich nur Vorteile, das ZMS direkt mitzumachen.
Wie kündigt sich denn das Schwungrad bei Dir an?
Bei 165tkm würde ich im Grunde eine Blick auf das gesamte Getriebe werfen, wenn es draußen ist. Ich will nicht sagen das es besch**** auszubauen ist, eher zeitaufwendiger. Da kann man sich Kupplung, Mechatroni, generelle Dichtheit usw. schon man näher ansehen. Dann hast du die nächsten 150tkm wenn es gut läuft wieder Ruhe.
Das Schwungrad kündigt sich durch ein Klackern u.a. bei Leerlaufdrehzahl an und bei spontaner Gaswegnahme während der Fahrt durch ein Schlaggeräusch.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!