Schwungrad DSG erneuern

Die Frage ist, wie die umgekehrt bei einem Schaltwagen, die Kupplung ist durch soll ich das ZMS auchmachen?

Ganz klar JA!

Allein schon deshalb, weil die Kupplung im Vergleich zum Zweimassenschwungrad nur einen Bruchteil kostet. Und wenn das Getriebe ohnehin schon draußen ist, hat es eigentlich nur Vorteile, das ZMS direkt mitzumachen.

Kupplung gleich mitmachen!

Wie Aleva erwähnte, wenn das Getriebe schonmal draußen ist (was beim Allradler echt eine besch**** Arbeit ist), so viel wie möglich mit erledigen.

Mechatronik würde ich nach der Laufleistung ebenfalls reinigen lassen.