Ölfiltergehäuse Steigrohreinsatz demontieren-wie geht das?

Also ich habe das gleiche Teil verbaut. Ich kann Dir sagen wenn du oben drückst wie die es beschreiben, bricht es da die unteren 4 Rasten viel zu fest sind das die sich durch obriges drücken lösen würden.

Ich habe das Ölfiltergehäuse unten mit ner kleine Handflex komplett auf getrennt (360 Grad rings rum ) so das man die Nasen sieht und mit einem Schraubendreher drücken kann.

Wenn du die dann drückst, wirste merken mit was für eine Spannung die da drin sitzen und auf jedenfall beim nur oben drücken das Steigrohr bricht bevor die Nasen da unten nach geben.

Da man ja das alte Gehäuse nicht mehr braucht hab ich es so gemacht. Das Steigrohr dann in das Bartek Gehäuse zu klicken ist natürlich dann ganz easy.

Was ist am BAR-TEK Teil so speziell?

Gibt's das nicht zufällig als Ersatzteil ? Wäre bestimmt die einfach Methode

Zitat von R-2.0

Gibt's das nicht zufällig als Ersatzteil ? Wäre bestimmt die einfach Methode

Nein gibt es leider nur komplett bei vag. Da hab ich damals auch schon extra nach geschaut.

Und was wollten die dafür haben ?

Gibt's da ne günstig alternative aus dem Zubehör ?

Gute Frage was das ölfiltergehäuse kostet. Hab das alu teil schon gut 2 Jahre verbaut. Aber so viel dürfte das net kosten. Mann braucht ja bur das Innenteil.

hat jemand ein tipp wie man das Plastik teil aus dem ölfiltergehäuse aus bekommt es wackelt zwar leicht aber bevor ist es kaputt mache frag ich mal nach.

oder sollte man das alter Gehäuse aufsägen

bei Original Gehäuse bekommst du es nicht raus. Zumindestens nicht ohne Zerstörung. Habe mit eins im Zubehör von Hersteller HQ bestellt da könnte ich es einfach rausziehen.

hast du vllt. ein link zu dem Gehäuse

Bin mir nicht 100% sicher könnte aber das hier sein

https://www.autoteiledirekt.de/vaico-17232624.html

Bzw VW nummer 06L115401J

ok dann versuch ich es mal mit einem "billigen" Gehäuse

sonst werde ich es öffnen müssen

Ich könnte auch noch schauen ob ich da was auf Lager habe. Würde aber bis kommende Woche dauern.

wäre egal der öl Wechsel steht erst April an

Zitat von fsk1212

hat jemand ein tipp wie man das Plastik teil aus dem ölfiltergehäuse aus bekommt es wackelt zwar leicht aber bevor ist es kaputt mache frag ich mal nach.

oder sollte man das alter Gehäuse aufsägen

Ich habe mein altes Gehäuse aufgesägt und dann kommst du unten einwandfrei an die Nasen dran die das Steigrohr halten. Die sitzen sehr fest und ohne das du das Gehäuse kaputt machst bekommste das Steigrohr nicht ganz raus,da reißen die Nasen ab.

Ja das geht schon ich würde es aber keinen Empfehlen. Lieber ein Gehäuse für 30€ kaufen und damit versuchen. Nicht das da doch was passiert und am Schluss steht das Auto 3 Tage