DLA (blendet Gegenverkehr?) & Dyn. Kurvenfahrlicht ohne Funktion?

Bei mir ist das auch , aber bis jetzt hat dich niemand beschwert.

Das Fernlicht geht erst bei 65 km h an.

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Und kurvenlicht geht erst ab 40 oder so. Vorher sind beide Scheinwerfer nach außen geneigt um in kleinen Straßen alles auszuleuchten.

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Ab 10km/h geht's los:

"Ab einer Fahrgeschwindigkeit von 10 km/h folgt das dynamische Kurvenlicht dem Verlauf von Fahrbahnkurven mit einem maximalen Schwenkwinkel von 15°. Die Scheinwerfer leuchten quasi in die Kurve hinein. Dabei schwenkt das kurveninnere Xenon-Modul um bis zu 15° in die innere Seite der Kurve und das kurvenäußere um bis zu 7,5° in die äußere Kurvenseite. Durch diese Winkelbegrenzungen wird eine Blendung des Gegenverkehrs effektiv vermieden."

Dazu kommt das statische Abbiegelich:

"Das dynamische Kurvenfahrlicht ist ein mitlenkendes Bi-Xenon Schwenksystem, das Volkswagen in Kombination mit dem statischen Abbiegelicht anbietet. Dadurch werden Kurven besser ausgeleuchtet."

Heißt im Stand schwenken die Brenner nicht,
da geht höchstens das statische Abbiegelicht
an. Ich befürchte, die 15 Grad wird man bei
schneller Fahrt auch nur bemerken, wenn man
weiß, worauf man achten muss!?

Ich weiß grad gar nicht, ob ich das im Rocco
überhaupt habe, das Dynamische Kurvenfahr-
Licht!? :wtf:

Ah, schon geklärt, offenbar gibt es das dynamische
Teil beim Rocco nicht ...

Also ich sehe mein Kurvenlicht immer... ich würde sogar behaupten, wer es als Dauerhafter Fahrer nicht bemerkt ist blind xD

Vlt. ist bei Euch die Regelung kaputt? Mein Tip, einfach mal mit einer GoPro den Scheinwerfer von oben aufnehmen und schauen ob sich der Lichtkegel/Linse bewegt?

Hi,

bis jetzt hatte ich nur einen, der mir ne Lichthupe gemacht hat, jedoch war da das Fernlicht aus und wir kamen uns auf einer kleinen Kuppe entgegen.

Ich hab das Gefühl das der Sensor je nach Situation manchmal es Schwer hat die Lichter der entgegenkommenden zu erkennen. (ganz deutlich ist es mir bei einer scharfen Kurve aufgefallen, jedoch Logisch da der Sensor ja nicht um die ecke schauen kann). Zudem kommt halt die "Reaktionssekunde" dazu (ist jedenfalls mein persönliches Gefühl).

Was das Tempo angeht, ich habe die Verkehrszeichenerkennung mit drin und da ist das Fernlich, bzw es ist so hell als ob es an ist, auch unter 65 Km/h an, jedoch nur außerorts logischerweise.

Man darf auch nicht vergessen das dass DLA, sofern es möglich ist nur den Gegenverkehr/Vorderman ausblendet und der rest weiter Fernlicht hell ist.

kurze zwischenfrage. : "Bi-Xenon-Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht mit LED-Tagfahrlicht und Abbiegelicht" gehören zur Serienausstattung.
wenn man das DLA (Licht-Sicht-Paket) dazu kauft, ändert sich nichts an den Scheinwerfern direkt , es wird nur die Funktion erweitert,oder kommen da noch zusaätzlich irgendwo Leuchten dran?

Ich denke, es wird nur was freigeschaltet, Die xenons sind schon vorher beweglich.

Aber braucht man nicht noch diese Maskierungsfunktion und damit
was Mechanisches im Scheinwerfer?

Hi,

Es sind andere Scheinwerfer eingebaut wenn man DLA hat.

Jedenfalls erschließe ich mir das aus dem unten angehängten Bild, da es sonst meiner Meinung nach kein Grund gäbe, diese erforderliche Konfiguration anzugeben.

Da brauchst du andere Scheinwerfer und eventuell anderes Steuergerät.

Aber die anderen Scheinwerfer brauchst du immer.

Dann Codieren.

Dann haste DLA