Dan's Black R

Hey Leute

nach wirklich langem schmachten nach dem 6er R hab ich ihn heute endlich "bestellt". Habe lange gesucht und nun bei einem sehr netten Händler den R in meiner Wunschkonfiguration gefunden und letztendlich auch zugeschlagen. Ist Baujahr 2011 und hat knapp 30.000km runter.

Hier mal zu der Austattung:

- DSG
- Deep Black Perleffekt
- 4/5 Türer
- Schalensitze
- RNS 510
- Rückfahrkamera
- Kessy
- Xenon
- DCC

Was ich verändern möchte:

- Teilfolierung
- F-Town ESD
- F-Town Downpipe
- Leistungssteigerung Stufe 1 / 2 (noch keine Idee bei wem machen lassen?!)
- 18" Oxigin - 14 Oxrock - Black
- H&R Federn
- Kerscher Spoilerschwert
- VW Logo schwarz
- Sitzembleme
- Hintere Scheiben Tönen
- Blinddeckel vorne
- Rückleuchten folieren
- Klappe offen

Das wärs fürs erste. Bilder folgen dann wenn ich ihn abholen kann!

Ich freu mich riesig auf das Auto und freue mich auch darauf, hier viel wissen mit zunehmen.
:biersmilies:

Leider dauert es noch etwas bis ich ihn holen kann, da AU und HU neu gemacht werden so wie der 1. Service und alles was sonst noch ansteht. Es wird auch ein DEKRA Gutachten mit Qualitätssiegel gemacht (auf meinen Wunsch). Möchte auch sicher sein das an dem R wirklich nichts dran ist. Jedenfalls optisch so wie bei der Probefahrt echt der Hammer! :ahahaha: Da ich aber nicht vom Fach bin lass ich da den Profi ran, bevor ich mein Geld so in den Sand setze

Genau

Ich mach mir da schon jetzt einige Gedanken in Punkto Optimierung. Es gib ja wirklich viele Tuner und ich möchte ungern einen "falschen" erwischen. Gibt es denn eine Eingrenzung der Tuner? Ich habe schon viel gelesen: MTB, MTM, HGP, FTS, DTH... es gibt einfach zu viele :confused: ... Hier bei mir in der Nähe gibt es noch SLS Tuning (in Hofgeismar) hat da jemand Erfahrung?

Okay danke dir da werde ich dann demnächst mal anfragen

Hab mir erstmal vorgenommen, die "kleineren" Veränderungen vorzunehmen, die nicht so arg ins Geld gehen.

Was bringen eigentlich diese "Flaps" die sind bei mir auch noch dran!?

das iser ja

Bitte nicht

Vielen Dank Ja das er wirklich Top ist, muss die DEKRA erstmal entscheiden. Aber ich denke doch das alles ok ist

Mit sicherheit!

Habe nur von SLS gehört das der Prüfstand wohl sehr schlecht und ungenau wäre?!

Zu den Flaps was genau ist das oder was bringt es? Sind das die Dinger in den Radkästen :confused:

das heißt, bei einer dezenten Spurverbreiterung, sollte man sie besser dran behalten?