Letzte Tour auf der Nordschleife hatte ich eine Öltemperatur von 117 grad :arghs:
Mein kleiner kommt Montag zur kontrolle das ist mir etwas zu heiß....
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Slyer:
Ca. 117°C auf der NoS sind doch eh im Rahmen, hatte da um die 123°C.Ab ca. 125°C wird Motorleistung zurückgenommen.
Wenn man öfters in solche Regionen vorstößt, empfiehlt sich auf jeden Fall erstmal ein dickflüssigeres Öl sowie in weiterer Folge ein zusätzlicher Ölkühler. -
Anmachen nicht über 3000rpm...
Ab 80 Grad erhöhe ich die Drehzahlen
Da er sonst bei 84 hängen bleibt.
Ab 90 Grad wird bei mir durchgezündet...
Das schon bei jedem meiner Autos...
Schaden kann's ja nicht....
Auch wenns viele als übertrieben ansehen...
Öl bekommt eR "0W40 Mobil 1"Sent from my iPhone using Tapatalk 2
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