Alles anzeigenhallo
fahre derzeit winterpneus der marke dunlop, dimension 225 / 40 18. die frage ist nun mit welchem druck ich die reifen fahren soll. auf der dunlop seite ist leider nichts zu finden und beim freundlichen reicht die spanne an vorschlägen von 2.5 - 2.7 bar....
danke für eure meinungen und tipps
greetz
Hi sniper,
ich fahre die gleichen Reifen und fahre vorn 2,7 und hinten 2,5.
Soll angeblich laut Dunlop der optimale Druck für 225/40/18 sein.
Grüße
Markus
Hatte bei meinen 2,8 auf allen drauf...
Aber jetzt mal runter mit den dingern und Sommerreifen drauf :yeah:
danke für die rückmeldungen!
leider kann ich die sommerräder noch nicht draufmachen, ist in der schweiz noch zu früh (für mich wohlgemerkt)
maody66
ich hatte bislang auf allen vier rädern den selben luftdruck. weshalb fährts du auf den beiden achsen verschiedene luftdrücke? aufgrund der gewichtsverteilung des fahrzeugs?
gruss aus der schweiz :biersmilies:
Hey Sniper,
weil die Jungs von Dunlop das so gesagt (und getan) haben. 
Liegt wohl in der Tat (wie Du m. E. richtig vermutest) an den verschiedenen Achslasten.
Grüße
Markus
ich habe die Fredestein Wintrac xtreme
http://www.vredestein.ch/Onlineadvies_A ... D=19139826
Wintrac xtreme
225/40 R 18 92 W XL
vorne 2.9 Bar
hinten 3.2 Bar
habe auch soviel reingepumpt wie es halt auf der Page steht, vom Gefühl her finde ich es auch zuviel, sind pickel hart geworden, spüre jeden scheiss auf der Strasse
gruss
hinten 3.2 Bar
eindeutig zu viel bzw. stimmt das verhältnis nicht!
hinten kommt höchstens der selbe luftdruck rein wie vorne, es sei denn du willst das heck bewusst nervöser machen.
Passt zwar nicht zu 100% auf diesen Thread aber was ist der beste Reifendruck bei originalen Tallas mit Dunlop Bereifung?
Passt zwar nicht zu 100% auf diesen Thread aber was ist der beste Reifendruck bei originalen Tallas mit Dunlop Bereifung?
den "besten reifendruck" gibts in dem sinn nicht.
einerseits kommt das auf dein fahrprofil bzw. deinen einsatzzweck an (beladung etc.).
andererseits auf das, was du bevorzugst.
fährst du etwas mehr druck, sinken rolllwiderstand und spritverbrauch, bei etwas weniger druck kann der reifen mehr grip aufbauen.
aber im bereich von 3bar +-0,2 (je nach beladung etc.) bist du mit den 19" gut unterwegs, so auch damals die auskunft von meinem reifenhändler.
eindeutig zu viel bzw. stimmt das verhältnis nicht!
hinten kommt höchstens der selbe luftdruck rein wie vorne, es sei denn du willst das heck bewusst nervöser machen.
aber wieso steht es so auf der Vredestein Page? Und das speziell für den Golf R?
den "besten reifendruck" gibts in dem sinn nicht.
einerseits kommt das auf dein fahrprofil bzw. deinen einsatzzweck an (beladung etc.).
andererseits auf das, was du bevorzugst.
fährst du etwas mehr druck, sinken rolllwiderstand und spritverbrauch, bei etwas weniger druck kann der reifen mehr grip aufbauen.
aber im bereich von 3bar +-0,2 (je nach beladung etc.) bist du mit den 19" gut unterwegs, so auch damals die auskunft von meinem reifenhändler.
Danke für die Infos.
Werde dann mal 3Bar reinlassen und testen wie ich damit zu Recht komme.
aber wieso steht es so auf der Vredestein Page? Und das speziell für den Golf R?
gute frage, habs auch grade gesehen. 
vielleicht sind die werte auch einfach nur verdreht.
aber dass hinten mehr luftdruck reinkommt als vorne ist mir neu! :confused:
(ich gehe hierbei nicht von speziellen fällen aus)
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