Moinsen. Meine Frau hat sich einen Golf 6r geholt. Nachdem Sie hier zuhause angekommen ist, ging die Motorölleuchte an. War ca. auf Minimum der Ölstand (200km war die Strecke). Er raucht nicht Blau, Stinkt auch nicht. Also geh ich erstmal davon aus, dass einfach von Anfang an zuwenig Öl drin war. Als ich diesen eben Probegefahren bin hörte ich direkt ein Drehzahlabhängiges Klackern. Im Innenraum bei geschlossenen Fenster ab so 1800 Umdrehungen am besten zu hören).
Ich kann das Geräusch aufgrund der Allgemeinen Akustik des Fahrzeugen einfach nicht Orten, da der Motor ja auch im gesunden Zustand mies klingt. Endsoskopie zeigte mir Riefen im dritten Zylinder. Desweiteren roch die Zündkerze aus diesem Zylinder stark nach Sprit. Die Restlichen Zylinder waren ohne Riefen und auch ohne Sprit geruch.
Es Handelt sich um den Golf6r mit 271Ps.
Wie würdet ihr nun fortfahren?