Beiträge von MK6_Tim

Moin, scheiße wenn die kein Paypal oder Überweisung akzeptieren sondern nur Mastercard oder AmericanExpress akzeptieren

Hab die Fehler auch gelöscht gehabt, hab dann den Wagen gestartet und die blinker waren sofort wieder schrott.

Ich lasse den später nochmal auslesen, kann auch morgen erst sein, dann mach ich ein Foto davon

Muss ich zuerst eine flatrate buchen bevor ich danach suchen kann oder wie läuft das da?

Aso ja das habe ich auch gefunden aber einbauorteübersicht nicht.

@Passat W8 kannst du mir mal bitte einen Link dazu schicken?

Hey leute, sorry hab mich lang nicht gemeldet

hab mal Fehlerausgelesen und siehe da 14 elektronische Fehler (alle Sporadisch) von Blinker über Abblendlicht bis hin zu Scheibenwischer, alles dabei

100% ist dort irgendwo wasser wo es nicht hin soll

Kann mir einer von euch sagen wo das steuergerät für diese Sachen liegt? Hab nämlich seit 4 Tagen durchgehend den blinker vorne links und hinten rechts schrott (hab die gewechselt, immer noch schrott, also kann das nur an der Elektronik liegen)

Möchte gerne gucken wie es da aussieht, kommt man da so einfach dran :)?

wurde letztes Jahr im Sommer gewechselt, weiß leider nicht mehr ob da schon irgendwo nässe vorhanden war

Ist so ein Bowdenzug denn stabil genug dafür?

Hab oben das Loch abgedichtet will gucken ob es wirklich an dem Schiebedach liegt, dass so viel Wasser in den Innenraum kommt. Kann mir nicht vorstellen das wenn das Schiebedach zu ist, da so viel Wasser durchkommt oder?

Hab heute den beim wasserkasten geschaut und tatsächlich ist das linke komplett frei, rechts war Laub drin, jedoch habe ich im Schiebedach Wasser rein gekippt

Auf der linken Seite kommt es problemlos raus, rechts kommt nur ganz ganz wenig raus, hab da unten Draht rein gesteckt und siehe da, es kommt so schlammartiges Wasser raus also ist es wirklich da verstopft

Meine Frage jetzt wie kann ich die Verstopfung weg kriegen?

Danke euch für die Rückmeldungen,

electric ja habe ich gesehen dein Post wollte dir eig auch privat schreiben.. sehr gut erklärt jedoch habe ich da nichts bzgl Wasserkasten oder so gelesen.

sebastian ich schaue morgen nochmal nach mache dann den Test, fakt ist wenn ich Wassser in die linke seite des Schiebedachs gieße, kommt es am schweller vorne links raus

auf der linken Seite kommt das Wasser vorne am Schweller raus, rechts kommt nichts raus also ist da irgendwas nicht i.o

Wie kann ich jetzt vorgehen?

Leute wo ist der Ablauf denn von schiebedach habe rad sowie Verkleidung demontiert finde aber keinen Ablauf..

https://imgur.com/a/jIWfewF

@koaschten

Kann dadurch das Wasser in die Elektronik gelangen wie oben beschrieben oder ist das nur für den nassen Fußboden verantwortlich ?

Ist wie gesagt nur auf der rechten Seite so

Er stehr leider im freien Das mit der Elektronik hat aber erst vorgestern angefangen. Ich frage mich nur wo die Abläufe des Schiebedaches herlaufen damit ich da mal schauen kann

Danke dir LU VW Golf R,

kannst du mir genauer sagen wie ich da vorgehen soll bzw wo ich da ran soll? Habe echt 0 plan wo das Steuergerät sitzt oder so :X bin was sowas angeht ziemlich unwissend.

Habe öfter gelesen es gibt vorne unterhalb des scheibenwischers einen ablaufbecken? Soll ich da anfangen? Wenn der Scheibenwischer einfach so angeht behaupte ich das eventuell vorne irgendwie wasser durch kommt. Hab leider wirklich 0 Ahnung wo die ganzen Stecker / Steuergeräte sind.

Hallo liebes Forum,

nachdem ich damals mit meinen Pleullagerschalen schonmal hilfe hier gefunden habe, schildere ich mal mein nächstes Problem....

Hab seit gestern Probleme mit meiner gesamten Elektronik. Bin normal zur Arbeit gefahren da ist mir ein flackernes Xenonlicht aufgefallen als würde ich dauerhaft die Lichthupe aktivieren jedoch war dies der reine Scheinwerfer. Naja nichts dabei gedacht und zur Arbeit gefahren. Danach habe ich 2 stunden später eine Info von meiner Kollegin bekommen dass bei mir am Auto wohl die Rückleuchten etc. an sind ?? Konnte dies nicht glauben also ging ich raus, hab meinen Augen nicht getraut. Bremslicht an sowie die rechte hälfte der rechten Rückleuchte und die rechte hälfte der linken (also nichtmal synchron beide seiten). Falls ihr denkt da könnte einer drin gesessen haben - nein da war keiner xD)

Hab mir daraufhin nen halben Tag urlaub genommen um mal zu schauen was da sein könnte. Also fahre ich nach Hause und plötzlich heißt es blinker vorne Links defekt, blinker hinten rechts defekt. Auf den Weg zum Laden für nen neuen Blinker vorne, alle Fehlermeldungen plötzlich aus und es funktioniert wieder alles. Hab trotzdem mal geschaut was sein könnte, mir ist aufgefallen das der rechte Fußboden komplett nass ist sowie unterhalb des Handschuhfachs auch leicht nass ist......

Bin dann heute wieder zur Arbeit gefahren jedoch ohne Mängel, als ich jedoch wieder nach Hause fuhr ging einfach mein Xenon Scheinwerfer an obwohl dies auf ausgestellt war, sowie der Scheibenwischer einfach einmal ne runde an der Scheibe gemacht hat obwohl dieser auch ausgeschaltet war! Bin echt am verzweifeln, meint ihr da ist irgendwo Wasser reingelangt wo es nicht rein soll (Steuergerät oder so? keine Ahnung kenne mich net aus)

Hattet ihr schonmal solche probleme?

Zur Info vielleicht noch: -Ja habe ein Schiebedach bin mir nicht sicher ob die Abläufe verstopft sein könnten, will im Vorfeld klären ob es am Wassereinbruch liegen kann.
-hab vorletzte Woche die Schubabschaltung deaktivieren lassen (regelung über Tempomat)

Kann der eingriff ins Steuergerät dazu geführt haben?

Wäre cool wenn ich paar Vorschläge von euch kriegen könnte auch wenn die Beschreibung ziemlich ungenau ist.. Füge gleich noch ein Bild hinzu von gestern wie das aussah.

Gruß

Tim

einbaufehler, Auto läuft jetzt wieder normal

@bacardybreezer in dem Falle war es der Nockenwellenversteller, auto hat wieder leistung^^

macht er heute fertig, hoffe dann endlich auf Ruhe ...

Und vor allem auf Leistung

Melde mich später noch mal

Danke an euch allen für die Mithilfe

vermutlich wurde der nwv falsch eingebaut sprich man muss den vorher ja einrasten laut einem anderen Kollegen der sich da auskennt, das wurde vermutlich nicht gemacht.

Will hier nichts falsches sagen aber er meinte er zeigt den Fehler nicht an weil wohl eine Toleranz bis 40 Grad gegeben ist wenn er nicht regelt? So oder so ähnlich meinte er, glaube ich

Jedenfalls sollwert 28 grad, istwert war jedoch bei 63,5 grad und später nach paar runden fahren bei 40 irgendwas.

@Coolhard werde ich mal ansprechen wie müssen die Werte denn sein?