Car Hold (oder auch Berganfahrhilfe) beim DSG abschaltbar/'rauscodierbar??

Hallo an alle Forumleser!!

Bei Option für das DSG bekommt man von VW die Berganfahrhilfe "gratis" mitgeliefert, beim Schalter kostet die Aufpreis!
Nur, wenn überhaupt, ist so was vielleicht beim Schalter sinnvoll, da ja das DSG, wie auch ein Wandlerautomat, im Leerlauf mit eingelegter Fahrstufe leicht "kriecht".
Was ja zum rangieren und einparken eigentlich ideal ist !

Mir passiert es aber oft, dass ich halt auf leichtem Gefälle/Steigung eng parke/rangieren muß :pupillen: !

Bremse auch nur leicht gehalten = Assistent hält alles schön fest, anstatt das Auto langsam kriechen zu lassen. :blerg: Also ist nix!
Bremse los = warten, dass der Assi los lässt....und .:R macht sich ziemlich fix auf in Richtung Hindernis :kopfnuss: !
Das dann laut piepend, dank Parkassi :music: !
Mit leichtem Gasgeben wird's eher noch blöder .

So was endet bei mir immer mit einem ziemlich lächerlichen :verwirrt: Rumgeruckel, bis man's dann endlich schadenfrei hingekriegt hat!

Bei all meinen Schaltern hab ich so was nie gebraucht, mit 'ner Automatik noch viel weniger .

Der meinte, nach längerem Denken, das könne man nicht abschalten oder 'rauscodieren!
Also ich würde ohne die "Hilfe" jedenfalls leichter, besser, stressfreier und weniger lächerlich an Steigungen rumrangieren !!

Hat jemand von Euch damit Erfahrung????
Muss ja wohl nicht alles stimmen, was der so sagt, gell ?!

Viele Grüße
Oliver :yeah:

Zitat von volker68

Das "leichte Kriechen" allein reicht aber oft nicht, um vor einer Ampel mit Steigung anzufahren (rollt trotzdem zurück).

Ich halte den "Berganfahrassistenten" für sinnvoll, funktioniert auch perfekt...
- Bei Gefälle (Einfahrt zur Tiefgarage) = perfekt
- Steigung/Anfahren an der Ampel = perfekt (kein zurück Rollen)

...klar, das geht auch ohne (ging ja früher auch ganz gut), aber hilfreich ist es trotzdem.

Wende Dich mal an unsere VCDS- Spezis (aus Deiner Nähe), die können "diese nette Gimmick" sicherlich deaktivieren.

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Hallo Volker,

erst einmal vielen Dank für die schnelle Antwort !

Du hast schon Recht, sinnvoll, funktioniert klasse, hilfreich!

Aber ich fänd's schon gut, wenn ich das Ding, zum Beispiel mit einem Schalter auf der Mittelkonsole, neben ESP und Parkassi, auch mal deaktivieren könnte. Das wäre natürlich die Toplösung!!

Früher ging's ja auch ganz gut ohne!
Ich hab' noch so eine alte "Rennsemmel mit Strassenzulassung :devil: " in der Garage, EMS, Sinterkupplung etc.. Damit am Hügel von einer Ampel ohne Lachnummer :assi: für's geschätzte Publikum weg zu kommen, geht eigentlich nur mit schärfster Konzentration :unsure: , oder halt der Handbremse :wacko: !
Und das selbst nach sehr langer Bekanntschaft mit dem Teil !

Ich werd' mich dann in Bälde mal an einen der VCDS Spezis in meiner Nähe wenden!

Noch mal Danke!
Oliver :yeah:

Danke Dir, Tom!

Da werde ich bei nächster Gelegenheit mal forschen lassen :bandit: !

Hört sich aber ja schon sehr gut an !

Wenigstens habe ich jetzt 'ne handfeste Anleitung, auch sogar eventuell für den ! ... ??
Dachte mir eigentlich, dass das wohl gehen sollte! Vielleicht nur nicht beim ?!

Viele Grüße
Oliver :yeah:

DANKE!!