Bei meinen letzten beiden Autobahnfahrten vorgestern tauchte beim etwas stärkeren Beschleunigen so im Bereich 4.500 U/min plötzlich jeweils das Symbol "EPC" im Cockpit auf. Heute Fehlerspeicher auslesen lassen: "Druck im Zylinder 2 und 3 zu hoch"
Erstens: weiß irgendjemand, was das für eine Meldung ist?
Zweitens: wie wird das denn überhaupt gemessen.
Mein Händler erscheint etwas ratlos....