Golf R gekauf, stellt sich als Unfallwagen raus

Das müsste mal rein rechtlich geklärt werden...
Meines Wissens nach sind austauschbare Teile (Türen usw.) nicht Unfall-meldepflichtig.
Selbst nachlackierte Teile müssen nicht unbedingt auf einen Unfall zurückzuführen sein.
Zum Unfall gehören u.a. eine (ehemals) verzogene Karosse, neu eingeschweißte Schweller (Holme insgesamt), ausgelöste Airbags (wegen Unfall, nicht wegen Fehlauslösung) usw.

Der Fairness halber wäre es natürlich immer wesentlich besser, dem Käufer beim Verkauf alles mitzuteilen...

hast du's schriftlich im Vertrag festgehalten dass der wagen unfallfrei ist?

ansonsten wirds schwierig irgendwas zu machen.

gruss

So etwas ich gestzlich festgelegt. Bei uns in der Schweiz heisst es im Bundesgssetzbuch, dass falsche Angaben und versteckte Informationen im Vertrag festgelegt, oder eben nicht, bestraft werden könnten. Der Verkäufer muss im Falle eines falsch beschrieben Verkaufes, entweder das Auto wieder zurücknehmen oder wenn der Kunde will, eine Vergünstigung (wenn er das Auto noch möchte) verlangen, und ein Teil des gezahlten Betrag zurückverlangen. Aber wenn ich dich wäre, würde ich mir ein Anwalt suchen, und ihn fertig machen.

Und sag dem Anwalt das es auch eine mündliche Bestätigung gegeben hat, das es kein Unfallwagen sei.

Für mich ist ein Unfallwagen schon, wenn du deine Front ein bisschen reingedrückt hast. Weil das Gestell in mm Bereich verschoben ist. Ist ja alles Plastik, und wenn es aufs Gestell kommt, haste sowieso verloren. Und der hat sogar die >Türen gewechselt..xD Oh gottt...

Anwalt her und Geld her! Kauf dir einen neuen.

Traurige Leute heutzutage -.-

Lg Zgela

was du schriftlich hast das zählt!!! mündlich ist immer so eine sache
toi toi toi

hi

so eine Verarsche kann einen schon ankotzen... :blerg:

Hoffentlich geht alles zu deinen Gunsten aus! Nicht das nachher das grosse Rappeln und Rasseln anfängt... :blink:

zur (teilweisen) Beruhigung: :biersmilies:

Mit meinem Rocco hatte ich auch mal einen Ausflug in die Botanik - nicht dass ich zu schnell gewesen bin, NEIN! die Kurve war bloss zu eng für meine Geschwindigkeit... :patsch: -
Damals wurden vorne und hinten die Stossfänger gewechselt, unter dem Tankdeckel eine kleine Beule verspachtelt und die Radschalen ausgetauscht, Vermessen wurde er auch, war aber GsD nicht *krumm".

Trotzdem galt er nicht als Unfallwagen und er wurde 1a Instandgesetzt so dass ich noch 2 1/2 Jahre Freude an ihm hatte, OHNE den geringsten Knister, Rappel oder Knirsch-Anfall!! Hab ihn dann in Zahlung gegeben bei dem Händler der ihn repariert hat, un noch ordentlich was zurückbekommen!

Also, wenn das gut gemacht wurde, wird's wohl kein Problem sein, allerdings ist es unter aller S** Dir den Unfall/die Reparatur zu Verschweigen

Wünsche Dir trotz allem alles Gute und viel Spass mit deinem Geschoss!

Gruss
lanngillap

So lange der Wagen nicht auf die Richtbank musste, ist es kein Unfallwagen.
Meine Freundin hatte mit mein R auch ein Auffahrunfall. Vorne kam alles neu + Motorhaube. HAtte dann mit dem Gutachter gesprochen. UNd er sagte solnage die KArosse nicht verzogen ist, ist es auch kein Unfallwagen.
Aber man sollte es beim Verkauf wenigstens kurz erwähnt haben mit dem Unfall.

BGH-Urteil: Unfallwagen

MfG
Ironhide

Sowas ist immer ein Sch.... . Auch wenn er rechtlich nicht als "Unfallwagen" angesehen wird, sehe ich es so wie du! Zumindest hätte der Verkäufer darauf hinweisen können.

Hatte diesbezüglich auch schon mal ein Erlebins - allerdings in umgekehrter Situartion:

Mit meinem letzten Golf V hatte ich viel Pech in der Unfallstatistik. Mehrere Parkschäden, einen Polo der mir beim Ausscheren auf der Gegenfahrbahn im Stau genau 45° links vorne ins Auto gefahren ist und kaum war dieser Schaden repariert knallte mir von hinten ein LKW in meinen Wagen als ich an einem Fußgängerschutzweg hielt. Der Schaden war ziemlich massiv, nach meiner persönlichen und auch nach der Meinung des VW-Spenglers ein Totalschaden. Umsomehr überraschte dann das Urteil des Sachverständigen, der den Wagen wieder aufbauen ließ (weil ich damals schon du-Freund vom Freundlichen war, dürfte ich mal die interne Abrechung sehen - war ein Totalschaden der da repariert wurde). Mir egal - Leasingauto. Da der Wagen nach 3 Jahren und 140tkm aber dann da stand wie neu, hab ich ihn gekauft und vom Händler (wo ich den .:R gekauft habe) eine Ankaufstest machen lassen inkl. Fahrzeugrückgabe bei Kauf des .:R. Das Ergebnis war sehr überraschend, die gesamten Instandsetzungsabrbeiten waren bei der Begutachtung nicht aufgefallen und ich hätte für den Wagen einen guten Betrag bekommen. Der Fairness halber, habe ich den Verkäufer dann aber trotzdem über die div. Reparaturen und den eigentlichen Totalschaden aufgeklärt, der dann nur relativ trocken meinte: Die Minderung sei gering, da der Wagen jedes Mal in einer WV-Werkstätte instandgesetzt wurde. :pupillen: :woot: Ich kann den genauen Wortlaut des Verkäufers leider nicht mehr wiedergeben, aber über diese Aussage war ich doch seeehr erstaunt. Vielleicht wollte er auch nur nen .:R verkaufen..... :confused:

Grüße Simon

Simon,

in Österreich sieht jeder KFZ- Sachverständige, welcher Schaden wann auf dem jeweiligen Fahrzeug war (Fg.Nr.bezogen). Klarerweise vorausgesetzt, dass dieser gemeldet, also erfasst, repariert oder auch in bar abgelöst wurde. Somit können ausschliesslich Schäden verschwiegen werden, die man sich selbst angefahren hat (oder Parkschäden mit Fahrerflucht) und auch selbst oder unter der Hand oder evtl. auch in einer freien Werkstätte repariert wurden.

oeli

fahr ihn doch noch schnell leer

Gesendet von meinem GT-I9100

wieso darfst du nich?

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achso. was holst du dir dann jetzt fuern auto?

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