Hi,
also normalerweise wenn du rollst, also dich in der Schubphase befindest, werden die Einspritzungen weggenommen damit dein R keinen Sprit beim Rollen/Segeln verbraucht.
Dadurch wird dein Motor nur durch das Schleppmoment der Räder am "laufen" gehalten, somit ist die Drehzahl abhängig vom eingelegten Gang und der aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit.
Wenn du nun N einlegst, wird dein Getriebe von der Straße entkuppelt und muss durch die normalen Einspritzungen im Leerlauf am "laufen" gehalten werden. Somit nimmt er hier beim Segeln in N die Leerlaufdrehzahl, bzw. erhöhte Leerlaufdrehzahl an, da du ja ggf. noch Nebenverbraucher aktivieren könntest.
Grüße,
Thomas
PS: Aus verbrauchstechnischer Sicht ist also das Segeln in N nicht zu empfehlen.