http://www.auto-motor-und-spor…eifenrekord-11071590.html
Ich werde den Verdacht nicht los, dass der R400 schon immer der GTI Clubsport S war. Es gibt 400 Stück, nur 100 bleiben in Deutschland.
Beiträge von wodbullredka
-
-
-
Yup leider. Deshalb habe ich es gepostet.
-
-
Oh Mann, es geht weiter
warum sollte Audi das machen. Ich denke, wenn ein 5ender kommt, dann bleibt er Audi vorbehalten ... -
... der ist aber offiziell von Audi bestätigt
-
sehr schade
-
... ich glaube nicht mehr daran
-
War auch mein Eindruck. Komme ja auch vom Golf R und damit vom Turbo. Nach 4 Wochen Porsche möchte ich aber nicht wieder zurück. Klar braucht der Porsche Drehzahl, im Sport Plus Modus spricht die Kiste aber extrem sensibel an und dreht mit Macht hoch. Und wenn man sich dran gewöhnt hat ist es Spaß pur. Puristisch eben
-
R ist R, egal ob Golf oder Cayman
-
An einem GT4 war ich auch dran. Sind alle verkauft und dadurch richtig teuer. Unter 110k geht da nix.
-
Danke
-
So, ich hab mich anders entschieden. Macht mind. genauso viel Spaß wie ein r400
-
-
Die IAA läuft. Gibt's nichts Neues?
-
-
wer sich auf der Nordschleife auskennt der weiß, wie viel Glück man haben muss, zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu sein. Ich kenne den Fotografen und weiß von ihm, wie schwer es ist, Erlkönige bzw. Testautos zu erwischen. Der R400 (420) fährt sehr wenig. Ich bin dankbar für das Video und hab es wenigstens hier gepostet, was du (golf7r) ja nicht geschafft hast
-
???? das Video ist von letztem Freitag. Was ist daran alt?
-
definitv 5 Zylinder:
http://www.auto-motor-und-spor…auf-dem-ring-9604179.html -
... macht doch bitte einen 10 Gang Thread auf. Hier geht's darum ob der R400 kommt oder eben nicht.
DANKE
