Beiträge von GolfMH1990

    Schönes Auto! Bei den Felgen bin ich immernoch hin- und hergerissen ob ich sie nicht doch hätte bestellen sollen.

    Freu mich aber sonst auch immer wieder über meinen 8.5 :)

    Was sind das für Einstiegsleisten?

    Wo hast du die gekauft?

    Als ich meinen Black Edition (in Lapiz Blau) bestellte kam natuerlich die Frage Akra ja oder nein. Die Antwort fiel mir recht leicht: Nein. Kannte sie vom 8R. Zu teuer, kann nicht viel (ausser Knallen) dazu schweineteuer. Wenn die 7 kg vorne gewesen waeren waers ne Ueberlegung gewesen aber hinten bringts nix. Verstaerkt leider nur die unguenstige Verteilung im Golf. Was ich mir stattdessen gegoennt habe den Gewichtsverlust an den Raedern durch die neuen Warmenaus. Bin schon am Gucken wo ich die leichtesten 19 Zoll Reifen bekomme in der Y-Ausfuehrung.

    Das Facelift knallt nicht mehr aus dem Auspuff, auch nicht mit Akra.


    Dachte immer das war unabhängig von der Auspuffanlage, also dass die normale auch geknallt hat.

    Der Sonnenschutz und die Wendematte sind neu ca. 300 € wert. Selbst wenn ich die nicht brauchen würde, hätte ich die nachgefordert.

    Für 100 euro wird man die bestimmt einfach los.


    Bei mir waren die Sachen nicht dabei. Dafür bekam ich aber original VW WInter-Gummifußmatten und ein jeweils 1 Liter Öl und Kühlerfrostschutz auf Anfrage dazu. Damit kann ich mehr anfangen. Die Kofferraummatte wollte ich nicht von VW. Da gibt es qualitativ eine bessere, für die ich mich entschieden habe:

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    Die Kofferraumwendematte von VW funktioniert ein bisschen anders. wenn man die Sitze umklappt, kann man damit die Rücksitzlehnen gleich mit abdecken und der Ladekantenschutz zum ausklappen ist auch ganz interessant.

    Kommt aber auf den Einsatzzweck an. Wenns bei dir so sinnvoller ist, hast du ja alles richtig gemacht.

    Da kein passender Thread zu finden war, wollte ich hier kurz meine Erfahrungen mit dem Driftmode im 8R schildern.


    Wenn man den Driftmode aktiviert sollte man wissen, dass das esp nur auf sport eingestellt und nicht deaktiviert ist. Hab ich im Winter nicht beachtet und war doch etwas enttäuscht von dem Modus.


    Da meine Cup2 für die Leasingrückgabe im Frühjahr von der Profiltiefe her nicht mehr ausreichend waren, hab ich beschlossen ihnen im o.g. Modus den Rest zu geben.


    Mit deaktivierem esp kann man wirklich hervorragende Kreise ziehen und auch längere Drifts halten. Lediglich bei sehr kleinen Kreisen regelt der Golf die Leistung weg, wenn man quasi gegen die Bewegungsrichtung beschleunigt.


    Was mich sehr überrascht hat, war die extrem schnelle Abnutzung der Reifen. Innerhalb von weniger Minuten waren die Reifen bis aufs Gewebe runter. Hab ich so nicht erwartet.


    Das Bild vom Ergebnis:

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    Lächerlich...mit einem R geht das auch schneller :P


    Hallo liebe Community,

    Leider hab ich meine Räder wahrscheinlich mit einem Schlagloch etwas deformiert.

    Aufgefallen ist es mir beim Demontieren. Beim Fahren sind keinerlei negative Auswirkungen zu spüren. Scheint wirklich nur die äußere Kante zu betreffen.


    Sind die Felgen noch zu gebrauchen oder schrottreif? :/

    Drosten: „Wir haben keine Pandemie der Ungeimpften“
    Der Berliner Virologe Christian Drosten kritisiert die Behauptung, dass die schlechte Corona-Lage den Ungeimpften geschuldet sei. Er vertritt eine andere These.
    www.berliner-zeitung.de


    Hier spricht Herr Drosten davon, dass die ungeimpften aktuell nicht das Hauptproblem sind. Den Hinweis auf die niedrige Impfquote bei der älteren Bevölkerung Zitat: "...das ist wirklich gefährlich" könnte man auch dahingehend verstehen, dass es für die jüngere und im mittleren Alter befindliche Bevölkerung nicht ganz dramatisch ist.


    Mal ein Kommentar eines anerkannten Virologen, der nicht gleich ungeimpfte für alles verantwortlich macht.

    Ich habe auch ein paar Probleme mit meinem Infotainment. Sproradisch kann ich die Lautstärke nicht einstellen, weil der Lautstärkenregler auf Stimmenausgabe eingestellt bleibt. Also als ob gerade das Navi sprechen würde oderso.

    Zudem ruckelt es gerade kurz nach dem Start erheblich.

    Nicht so gravierend wie bei euch, aber etwas trübt es das Fahrerlebnis schon, gerade wenn man bedenkt, dass der 8R einen viel sportlicheren Fahreindruck vermittelt als der Vorgänger.

    Um Updates drücke ich mich noch so lange es geht drumherum. Nicht dass noch andere störendere Fehler dazukommen.

    ...Sieht echt so aus als ob der signifikante Unterschied darin bestünde die Navigation im Kombiinstrument anzeigen zu lassen beim Pro. Diese Möglichkeit habe ich "media " nicht. Naja..bin auf Nummer sicher gegangen und hab das "Pro" bestellt.

    Da hat dich dein Verkäufer aber nicht richtig aufgeklärt. Auch beim Media kann man die Karte im Kombiinstrument anzeigen lassen. Nur nicht gleichzeitig auf beiden Bildschirmen.

    Die Umstellung in den Tacho ist aber ein bisschen umständlich. Das Pro ist also sicher nicht verkehrt.


    Glückwunsch zur Bestellung, mal abgesehen vom Infotainment, für mich wesentlich besser als der Vorgänger.

    Der Polo ist aus meiner Sicht gut gelungen, genau, wie das Vorfacelift. Allerdings finde ich die Aufregung über die fehlenden mechanischen Schalter und Knöpfe übertrieben. Den Lichtschalter beispielsweise habe ich in den letzten 5 Jahren vielleicht 2-3 mal angefasst. Ob ich da nach einem Touchfeld gucken muss oder in welche Raste der Drehknauf soll, ist da völlig nebensächlich.

    Und shift-by-wire finde ich wesentlich besser als den großen Schalthebel.

    Wenn man eine Weile den 8r gefahren ist, kommt einem das neue Poloarmaturenbrett irgendwie altbacken vor.


    Dass die das R-Logo an einem R-Line anbringen finde ich auch irgendwie irreführend. Wertet das Logo für die "Sportmodelle" irgendwie ab...