Alles anzeigenKlar kann man das, aber nicht jeder will so eine Kiste an der "rumgetuned" wurde.
Ein Chipgetuntes Auto käme mir z.B. NIE auf dem Hof!
Von daher finde ich den R400 bzw. R420 auch als 4 Zylinder interessant!
Na dann, also für 50k aufwärts hol ich mir dann doch lieber nen gebrachten Porsche
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Locker haben sie paar schöne Boxen hinten unter dem Diffusor angebracht
Na dann lassen wir uns mal überraschen, bleibst bei nem 4-Zylinder, dann kann man sich für kleines Geld den normalen 7R holen und zu HGP bringen ist günstiger, und man hat mehr Leistung
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Naja also wenn man auf die Rennstreckenvideos vertraut, hört es sich definitiv nicht nach einem 4-Zylinder an aber definitiv wissen ist halt was anderes 
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Hallo.
Meine Kardanwelle am Golf 6 R ist hinüber 
nach einer kleinen Recherche habe ich mir die TN der Welle rausgesucht, die lautet "1K0521101H".
Jetzt würde mich interessieren ob die TN "1K0521101P" auch passen würde. Bei dieser Welle steht dabei, dass sie für den Golf 7 R und für den Golf 6 R verwendet werden kann, dies könnte mir aber VW nicht zu 100% bestätigen.
Hintergrund ist einfach der, bei VW kostet die Welle 1153 Netto und eben die Index P Welle bekommt man neu im Netz für 250€.
Deshalb die Frage an euch, vll weiß das ja jmd.
Grüße Manu
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Aber für was hat man nen Geschäftswagen Wir können den Rest ja per PN klären
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Trampeln hab ich nicht. Das anti lift wird aber trotzdem kommen.
Die Düsen hab ich jetzt keine tn parat. Sind die aus der B5 reihe. Preislich kp.
Der lader kann das was du da siehst. Gern können wir uns mal treffen und ne runde drehen. Das gilt natürlich für jeden der Interesse hat.
Ok hört sich gut an, wo kommst du denn her? Können uns gerne mal treffen 
Hab noch fast 4 neue RS4 Düsen rumliegen,ich schau mal morgen wie die TN ist
Andi das wäre super wenn du ne TN hättest 
Ok 600 NM hätte ich jetzt auch getippt Mich interessiert es deshalb weil ich ja Allrad habe
Bei mir steht diesen Winter ein Laderumbau an, und wenn dieser Lader mit geeignetem Setup wirklich soviel kann, dann werde ich mir diesen wohl zulegen
@ EF883 hast du ne TN der RS4 Düsen, und wo liegen die preislich ?
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Diagramm sieht echt gut aus, vor allem die 440 PS Wie sieht es bei dem Drehmoment aus, gibt s da noch Luft nach oben ? Der Lader kann doch bestimmt noch mehr ? Welche Düsen sind jetzt verbaut ?
Greetzi Manu
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Servus
wenn du das Serienfahrverhalten nahezu beibehalten möchtest und es dir in erster Linie "nur" um die Optik geht dann bist du mit H&R am Besten dran.
Ansonsten ganz klar KW Gewindefahrwerk
Grüße Manu
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Servus Marcel,
echt schicken R haste da, und in Live sieht er noch viel besser aus, durfte ihn ja schon bewundern
Deine Planung hört sich gut, weiter so !!!
Hoff bis bald
Greetzi Manu
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Geiles Video @ foupo80 du hattest mit uns gesprochen in Salzstetten
Servus klinke mich mal ein, hatte den Fehler auch schonmal, das kann man mit VCDS programmieren, das gibt s iwo unter Navi oder Radio einen Haken der gesetzt werden muss dann kommt auch sofort wieder das Bild anstatt PDC.
