Bei diesem Händler hab ich meinen R gekauft.
Runterhandeln lässt der sich wirklich so gut wie garnicht...naja. Das war im September, und der hat wirklich am laufenden Band R´s vor Ort, und lange stehen tun sie nie. Der Verkäufer bestätigte mir das die Autos gut gehen dort und sie sich ein bisschen darauf spezialisiert haben.
Damals standen glaube noch 2 andere Golf R und 2 Scirocco R da rum die 2 Wochen später schon nicht mehr angeboten wurden....
Die frage iss halt ob da genauso viel los ist wie in den Vorjahren. Viele fahren ja Saisonkennzeichen und dürfen da noch nich 
Ist jemand am Karfreitag da ? Ob da auch soviel los ist wie sonst? Liegt ja in diesem Jahr noch im März...
Das autohaus hat mir eben das Gutachten geschickt... Viel weiter bringt mich das allerdings nicht...!!
Ausser ein Beleg dafür zum zurückgeben.
Naja immerhin weißt du jetzt wo die Software herkommt.
Ich hab vor 2 Tagen auf Festintervall umgestellt. Fahre jetzt das 0W40 Mobil 1 New Life, mal sehen wie sich das so macht... :yeah:
Hatte bis dahin 8000 Km mit der Werksbefüllung runter und zuletzt haben ca. 0,5l gefehlt.
Beim Vorgänger ( 2002er S3, Leistungsgesteigert 265 PS ) hatte ich immer LL Service gemacht. Ölverbrauch war hier etwas höher, ca. 1l/5000 Km. Je nach Fahrweise....
Verkauft wurde der S3 mit 135TKm, erster Turbo und ansonsten nichts negatives aufgefallen ( Schlammbildung etc. ).
Ist zwar nicht mehr das aktuellste, aber hier mein Video vom 2009er 24h Rennen
[video]
Ich muss diesen älteren Thread nochmal hochholen. Hab heute auf Festintervall umstellen lassen, im BC zeigt er jetzt 36x Tage / 15000 KM bis zum nächsten Service an. Oben im BC steht als Menüpunkt Service 1/1.
Müssten dann da nicht verschiedene "Zeiten" aufgeführt sein, also Ölservice und dann noch der Termin für den ganzen anderen kram ?
So, von mir gibts auch wieder was Neues.Ist zwar nicht viel...., aber immerhin kommt morgen das Longlife Öl raus und es wird auf Festintervall umgestellt.
4-Zylinder Gequäke. Kennste einen, kennste alle. Meine Meinung
2013 Audi S3: Die 3. Generation
Was´n das bei 2:03 ?
Ladedruckanzeige serienmäßig oder was ?
Dachte so schräg im Tacho wären links Wassertemp. und rechts die Tankanzeige...
Die Nordschleife ist schon genial !
Selbst wenn man nur mal hinfährt um die ganzen verrückten anzusehen die dort ihre Runden drehen lohnt die Anreise. Selber fahren ist natürlich der Oberhammer, aber für jemanden der die Strecke nicht so gut kennt Megaanstrengend.
Zumindest empfinde ich es so.......,dauernd am beobachten nach hinten um auch jeden vorbeizulassen der angeblasen kommt. Gefühlsmäßig würde ich sagen 80% von den "schnellen" juckt es nicht ob du evtl. das erste mal fährst, oder aus irgend nem anderen Grund unsicher bist. Die wollen einfach nur an einem vorbei, und das möglichst schnell um nicht ihre Rundenzeit zu versauen. Meistens sind das dann auch Kollegen die kein Deutsches Nummernschild haben ( England, Holland, Belgien, ka was da alles rumfällt... ).
Das strengt dann schon an...ich war mal so mutig an nem Carfreitag da 2 Runden zu drehen :tot:
Das geb ich mir nie wieder...
Mußt ja nicht am Limit fahren, ne normale flotte Runde macht auch jede Menge Spaß 
Davon mal abgesehen, fahrt doch mal wieder Bus... :ahahaha:
Was haltet ihr von diesen hier..?
Steht leider nicht dabei wie die das Schwarz aufgebracht haben, und ist obendrein noch in England. Für ca. 50€ bekommt man beide, obwohl das hintere irgendwie komisch ausschaut. Ist wohl nur das einzelne Emblem, nicht das komplette Teil was hochgezogen wird beim öffnen oder ?
Hab nix dagegen.
So nochmal paar Pics, jetzt hat er auch schwarze Talla´s drauf. Die haben mir etwas besser gefallen...... :ahahaha:
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Kleines Pikes Peak Video
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Heute jede Menge R´s gesehen, an und auf der Nordschleife :ahahaha:
Huhu,
bisher war ich mit nem 2002er Audi S3 unterwegs, und nun bin ich seit 3 Tagen stolzer Besitzer eines blauen Golf R, und so will ich ihn euch auch mal zeigen. Ist ein MJ´11, welcher auf VW im Mai diesen Jahres erstzugelassen wurde und lt. Händler auf einer Messe stand. Hab ihn mit jungfräulichen 50 Km auf der Uhr bekommen.
Den ersten Termin beim 
hab ich übrigens schon, vermutlich wurde ein falscher Drehknopf für die Spiegelverstellung verbaut. Und es sind keine Navi Daten installiert, das wird nachgeholt...... ( Hauptsache alles wird gecheckt bevor einer als WELTAUTO verkauft wird 
)
Tuningmaßnahmen sind soweit erstmal keine in Planung, obwohl ich mich durchaus mit ner BN-Pipes ab Turbo und ner Softwareoptimierung anfreunden könnte....
Mal sehen was sich ergibt, hier noch paar Pics.....
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Also die Position oben Links gibt's bei mir nicht, da wird dann wohl tatsächlich der falsche Drehknopf drin sein. Werde morgen mal in der Werkstatt nachhaken... Danke euch.
Moin,
mein zweiter Beitrag hier im Forum und dann noch gleich in der Mängelsektion, wenn das mal kein gutes Zeichen ist :hmmz:
Bin seit gestern nun Golf Fahrer, das Fahrzeug hat unter anderem auch das Spiegelpaket drin. Laut Bedienungsanleitung kann man nun am Drehknopf die Spiegel el. anklappen, soweit ist das verständlich.
Wenn ich nun im Auto bin und mir den Knopf so anschaue, hat der diese Stellung oben Links nicht, auch das Symbol ist nicht vorhanden. Nur oben rechts ein Symbol für die Spiegelheizung. So richtig auf die Position "Heizung" drehen kann man den Knopf aber auch nicht, zumindest gibt es an der Stelle keinen Einrastpunkt wie bei L / R / 0. Lediglich auf 12 Uhr rastet er ein, dort ist aber kein Symbol
Haben die hier einen falschen Schalter verbaut ??
Hatte mich vorab mal bei erWin eingeloggt und anhand der VIN die Ausstattung des Fahrzeugs angesehen. Dort ist das Spiegelpaket auch aufgeführt ( Ausstattungscode PLB ), sowie auch "Außenspiegel mit Memoryfunktion el. anklapp-/einstellbar, separat beheizbar" aufgeführt ( Code 6XQ ).
Hat jemand schonmal ähnliches erlebt / gehört ?
