Ich
Fahrtechnisch sieht der RS3 alt aus gegen den M2……..
dann lass mal HPerformance Hand anlegen...du wirst den M2 danach in grund und Boden fahren
Beiträge von Bortel
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ehrlich, was ist denn mit Ihr nicht richtig^^
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Beim Klavierlack wäre ich aber besonders vorsichtig. Hologramme sind hier fast nicht zu vermeiden, wenn man es poliert.
Das hat mit Klavierlack rein gar nichts zu tun, sodnern eher ob man mit einer Poliermaschine umgehen kann, oder eben nicht.
Welche Politur hast du denn zur Hand?
Du kannst die lackierten Flächen problemlos polieren, jedoch sollte man das schon öfter gemacht haben, sofern du mit einer Maschine rangehen willst
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Vorher schön poliert mit einer "einfachen" Politur von Sonax. Ich bin sehr zufrieden - die Waschstraßen-Schleier sind komplett weg. Das hat die "professionelle" Politur durch einen Lackaufbereiter nicht geschafft.
Das kann ich so nicht glauben. Entweder hatte der "Aufbereiter" keine Ahnung von der Materie oder keine Lust.
Per Hand poliert?? Ich glaube eher du hast die Kratzer "zugeschmiert" und nach ein paar Wäschen wirst du wieder sehen was die Kratzeranlage angerichtet hat
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nimm mal Kontakt zum Jan von EAH auf...der wird es demnächst selber fahren...und das sicher tief, die sind KW Sales partner und vielleicht kann er DIr helfen.
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Ich bin ehrlich....mir sagen weder die Felgen noch das Auto zu...es tut mir leid, aber für mich wirkt es wie eine Kirmesbude.
Von jedem was dran....
Ein paar bessere Bilder von der Seite wären auch ganz hilfreich -
im Autopflegeforum wird das produkt sehr gelobt...ich teste es demnächst, es steht schon zu Hause
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IRON-X ist die beste Waffe gegen den Flugrost :devil:
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Festigkeitsnachweiß bei Audi anfrodern, dann ist es aber trotzdem eine Einzelabnahme, also in den alten Bundesländern zum TÜv und in den neuen zur Dekra.
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ja wir hatten auch Bilder gemacht...es war wirklich zeitinitensiv bis alles gepasst hat. Ich selber hätte mir die nicht dran gebaut, aber es sind ja nicht meine.
Das die so gut passen sollen wie du bescheieben hast kann ich echt nicht nachvollziehen. -
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Nicht böse sein, aber wer mir erzählt die SRS-TEC Kotflügel müsste man groß bearbeiten bzw. diese wären nicht passend der kann diese gerne zu mir oder Michael von SRS-TEC bringen und wir montieren Ihm diese völlig problemlos innerhalb von 20 Minuten.
Ich habe mittlerweile schon 7 Sätze verbaut und kein einziges Mal irgendwelche Probleme gehabt, das einzige was man machen muss ist eine warme Halle und zwei zusätzliche helfen Hände für die Montage und Ausrichtung zur Hand zu haben, dann klappt das auch mit der Montage.
Was soll da auch nicht gepasst haben, die Kotflügel sind ja immer 100% identisch und daher können nicht 95 Kunden sagen die Kotflügel passen super und 5 die passen überhaupt nicht, denn das ist wie gesagt nicht möglich da alle 100% identisch sind.
Ich glaube hier gibt es einfach wieder nur ein paar Sympathisanten für die ein oder andere Lösung (was durchaus legitim ist) und dadurch verhält es sich wie bei der Glaubenskriegen zwischen Bilstein, KW, H&R und IS-Racing Anhängern.
Ich habe keinen vergleich zu den Kerscher. Aber unsere Garage war beheizt, wir waren zu 3. und ich hatte keine Vorurteile.
Fakt ist: Bis alle Spaltmaße relativ ordentlich waren haben wir aber mindestens 4 Stunden gebraucht bis alles 1x montiert war mit Stosi und Innenradhäusern. Wir mussten oben an der A-Säule wie beschrieben bearbeiten, vorne beim der Aufhängung hinter dem SW, oben auf der Kante etc. Passgenauigkeit stelle ich mir anders vor, und in 20 Minuten die Dinger zu montieren schon gar nicht. Ich will nix böses, aber ich empfinde die Kotis als nichts gescheites, hatte mir mehr erwartet. Aber die Ansprüche in Sachen Passgenauigkeit und gleichen Spaltmaßen scheinen wohl sehr auseinander zu gehen. Ich kann nur mit den originalen vergleichen, und da liegen welten zwischen... -
Das sehe ich definitiv anders!Ich auch, wir haben die an einem 5er GTI auch angepasst. Oh man, Qualität sieht für mich bei dem Preis anders aus. Ich kann die keinem weiter empfehlen. Und das Innenradhaus musst du bei den SRS auch anpassen, also in der Breite schmaler machen.
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Kumpel fährt nen gemachten S3 von DTH mit 76er Klappenanlage ab Lader...abgestimmt auf dem Prüfstand auf 333Ps und 450Nm soweit ich es in Erinnerung habe. Das Ding geht ab wie hanne, in jedem Gang. Und die Klappenanlage macht einen richtig genialen Sound! Sehr zu empfehlen die Arbeit von Tobias
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DTH Turbotechnik in Heiligenstadt ist mit Sicherheit eine gute Alternative. Dort waren schon einige Kumpels incl. mir. Wir sind alle sehr zufrieden
