Beiträge von Mert

  • Golf 7 R APR Stage 1 – „tihs tihs tihs“-Geräusch unter Last – kennt das jemand?

    Vielen Dank für deine Hilfe.

    Nach vielen weiteren Recherchen glaube ich inzwischen auch, dass es sehr wahrscheinlich Compressor Surge bzw. Turbo Surge ist. Ich habe mehrere Videos im Internet gefunden, die exakt das gleiche Geräusch zeigen wie bei meinem Fahrzeug.

    Ich habe heute außerdem eine ausführliche E-Mail an das APR-Technikteam geschickt und alle Informationen sowie ein Video meines Fahrzeugs mitgeschickt. Jetzt warte ich auf deren Rückmeldung.

    Mich würde aber auch deine persönliche Meinung interessieren.

    Falls APR mir antwortet, dass dieses Verhalten normal ist oder dass es dafür keine Softwarelösung gibt – was würdest du an meiner Stelle tun?

    Kennst du noch eine andere Lösung außer dem originalen Schubumluftventil?

    Würde zum Beispiel ein GFB DV+, ein anderes verstärktes Schubumluftventil oder sogar ein Blow-Off-Ventil dieses Verhalten verbessern oder eher nicht?

    Oder liegt das Problem deiner Meinung nach ausschließlich an der Software bzw. der Ladedruckregelung?

    Hast du dieses Problem selbst schon einmal gehabt oder kennst jemanden, der es erfolgreich lösen konnte?

    Ich habe außerdem dieses Video gefunden. Es zeigt exakt das gleiche Geräusch wie bei meinem Fahrzeug:

    https://packaged-media.redd.it/g58o9w32h3zg1/pb/m2-res_640p.mp4?m=DASHPlaylist.mpd&c=wh_ben_en&var=sgpssan&v=1&e=1784602800&s=cb04085dc2d102745a93b9c384053252912a0030

    Vielleicht hilft dir das bei der Einschätzung.



    Vielen Dank nochmals für deine Hilfe!

    :)

  • Golf 7 R APR Stage 1 – „tihs tihs tihs“-Geräusch unter Last – kennt das jemand?

    Hallo zusammen,

    ich hoffe, ihr könnt mir vielleicht weiterhelfen.

    Ich fahre einen VW Golf 7 R (2014) mit APR Stage 1, APR DSG-Software und APR Catback-Abgasanlage. Das Fahrzeug läuft ansonsten einwandfrei und hat volle Leistung.

    Seit einiger Zeit höre ich jedoch ein seltsames Geräusch, das ich als „tihs tihs tihs“ beschreiben würde.

    Das Geräusch tritt nur unter folgenden Bedingungen auf:

    • nur während der Fahrt
    • nur unter Last
    • besonders bei etwa 3.500–4.200 U/min
    • meistens im 2. oder 3. Gang
    • ungefähr bei 70–80 % Gaspedal
    • sobald ich vom Gas gehe, verschwindet das Geräusch sofort
    • im Stand lässt sich das Geräusch überhaupt nicht erzeugen, egal wie hoch ich den Motor drehe

    Das Geräusch kommt gefühlt von der Turboseite bzw. aus dem Bereich auf der Fahrerseite.

    Folgende Dinge wurden bereits überprüft:

    • Druck- und Rauchtest durchgeführt → keine Undichtigkeit gefunden
    • Ladeluftsystem und Ladeluftkühler sind dicht
    • keine Ölspuren oder Auffälligkeiten
    • APR Open Intake wurde wieder gegen den originalen Luftfilterkasten getauscht → das Geräusch ist trotzdem noch vorhanden (mit dem APR-Ansaugsystem war es nur deutlich lauter hörbar)
    • Das Auto hat keinen Leistungsverlust, keine EPC-Leuchte und fährt völlig normal.

    Hat jemand von euch schon einmal genau dieses Geräusch gehabt?

    Mich würde interessieren:

    • War es bei euch die Wastegate-Verstellung?
    • Das N75-Ventil?
    • Das Diverter Valve (Schubumluftventil)?
    • Das PCV-System?
    • Oder etwas ganz anderes?

    Ich freue mich über jede Erfahrung oder Idee. Vielen Dank schon einmal!

  • Auspuff Blenden !!

    Zitat von VWDani

    Siehe hier -> RE: Fahrprofil u. Klappensteuerung


    Der APR Auspuff hat die Klappen nicht innen wie der original Auspuff sondern aussen, demnach ist diese eine Klappe immer geschlossen ausser im entsprechenden Modus und zusätzlich erst ab entsprechender Drehzahl.

    Und da APR keine eigene Steuerungsvariante nutzt gibt es auch keinen Unterschied in Bezug auf die Klappenstellung gegenüber der VW Originalsteuerung.

    Ja aber ich habe ein ''asr klappensteuerung'' ich kann jeder zeit klapper auf und zu machen. wie geht trotztem rechte ist zu ?

  • Auspuff Blenden !!

    Hallo an Sie. Zunächst einmal, ich benutze die Übersetzung, ich hoffe, ich bin klar.

    Ich habe ein Golf 7 R Fahrzeug.


    Es gibt eine Frage, die mich quält, es mag ein wenig komisch sein, aber ich wollte wissen, warum.


    Im Auto

    Apr Software und Auspuff

    und die Auspuffsteuerung schaltet sich manuell ein und aus.


    Zwei der Auspuffe auf der linken Seite und 1 auf der rechten Seite sind innen schwarz. d.h. Motorrauch, das ist normal.

    Aber der ganz rechts ist sauber und nicht schwarz wie die anderen, was könnte der Grund dafür sein?


    Übrigens, die Auspuffklappen öffnen und schließen, ich habe es getestet.


    Und während die anderen 3 Auspuffklappen sehr heiß sind, ist 1 sehr kalt.


    Ich werde hier ein Bild posten und hoffe, Sie können helfen.