Beiträge von Arni1407

Hallo nochmal,

den Golf R gebe ich morgen ab und hole mein neues Auto ab.

Danke für die letzten 2 Jahre.

Wünsche euch allen alles gute und allzeit eine gute und sichere Fahrt!

VG

Arni

Ich danke dir

Viele Grüße und ein schönes Wochenende

Der neuer kostet 54k. Ist direkt bei dem Händler in Anzahlung gegangen.

Viele Grüße

Moin zusammen,

so, Golf ist als Anzahlung für den neuen Wagen verkauft worden. Habe jetzt 26k bekommen. Kann ich gut mit leben. Dauert jetzt ca. 2 Wochen bis ich den neuen abholen und den Golf abgeben kann. Waren schöne 2 Jahre gewesen.

Viele Grüße

ich werde berichten

Das kann ich nicht bestätigen. Habe schon 2 Autos bei denen verkauft und genau das bekommen was mir per Mail angeboten wurde. Hat jeweils knapp 15 Minuten pro Auto gedauert und das Geld war am nächsten Tag auf dem Konto. Ich denke das kommt ganz auf die Region an und den jeweiligen Standort an. Naja, mal schauen. Heute nachmittag bin ich schlauer 😅

Ursprünglich gekauft für 34k vor 2 Jahren

Ich habe den mal spaßeshalber bei Wkda.de eingegeben.

Die würden mir ohne den gesehen zu haben 26k geben.

Habe nicht mal Details oder Bilder eingefügt.

Hallo zusammen,

überlege meinen Golf zu verkaufen und als Anzahlung für ein neues Auto zu geben.

Eure Einschätzung ist gefragt was ich dafür verlangen kann.

Bj. 05/19

Laufleistung 69000km

Farbe blau

Folgendes ist verbaut:

Komplette Front inklusive Spiegel, Dach und die vorderen Türen sind mit einer Steinschlagschutzfolie bezogen.

Apr stage 1 Ecu und Tcu

Apr closed carbon intake

Apr carbon Verbindungsrohr

Apr Turbo inlet

Zaero Heckspoiler

Kw v3 Fahrwerk

Rotiform DTM Felgen in bronze matt gepulvert

Reifen noch 4mm

Bremssättel gelb lackiert

CSR Scheinwerferblenden in schwarz glanz

EBC Bremsscheiben vorne

Alle umbauten sind vom Tüv abgenommen und im Fahrzeugschein eingetragen.

Da der Wagen beim Händler im Zahlung gehen soll dachte ich an 28-30k.

Der Zustand des Autos ist sehr gut.

Ist das realistisch oder übertrieben?

Wäre über paar Antworten dankbar.

Gruß Arni

Glückwunsch zum M!

richtig geile Farbe.

VG

Zitat von 8R.Interessiert

Mir ist nur aufgefallen das ich manchmal so zwischen 2000-3000 U/min beim etwas stärkeren beschleunigen wenn der Lade Druck kommt das ich so ein leises Geräusch höre von vorne aber vielleicht ist auch irgendwo ein Schlauch nicht ganz fest oder die charge pipes da ist eine gerissen oder so

Zitat von 8R.Interessiert

Also Turbo kann es nicht sein hab eben mal warm gefahren bei den Temperaturen und dann auf der Autobahn von 100-235 voll durch geladen mit ESP aus und alles gut zieht super mit APR… was könnte den sonst das komische leise fiepen sein was für normale bestimmt nicht zu hören nur wenn man drauf achtet aber das kommt nur wenn ich im 5 oder 6 Gang bin und dann bei Halbgas ca 50% wenn der Lade Druck so gerade kommt das Geräusch geht ab 3.000 u min dann aber weg

Echt merkwürdig vielleicht muss ich mal die ladeluft Strecke nach einem Fehler kontrollieren riss oder dergleichen

Was schlagt ihr noch vor ?

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Und nachdem ich jetzt ca ne Stunde gefahren bin auf der Autobahn Sachkosten einmal Vollgas muss ich jetzt feststellen das Geräusch ist noch weniger zu hören wie vorher

Alles anzeigen

Das fiepen/piepen hab ich mit der offenen APR Ansaugung auch seitdem ich die Stage 1 habe. mit dem originalen Luftfilterkasten ist das Geräusch weg. packe ich einen K&N in den Luftfilterkasten ist auch alles ok. Mit Pipercross ist es ganz leicht zu hören. Sind halt Luft Verwirbelungen die sich in den Innenraum mit der offenen Ansaugung übertragen. Das ist halt so, musst du dich dran gewöhnen oder den Lufti umbauen.

Viele Grüße

Arni

Gestern mal 0-100 getestet.

4.26 Sekunden korrigiert.

Apr Stage 1 ECU und TCU.

VG

Arni

Hey,

richtig, verbaut ist das Apr open intake samt turbo inlet. Akrapovic esd ist auch drunter, macht aber eher etwas mehr Sound als Leistung. Schaden wird es aber nicht. Und ja, es ist die Angabe von APR mit den 340ps, ist auch so eingetragen. Muss mal in nächster Zeit mal auf nen Prüfstand fahren. Viele Grüße

7r Facelift. Ja, 10,76 korrigiert

Zitat von aktenkoffer

Fährsten an Leistung ?

APR Stage 1 ECU + TCU. Sollen 338Ps und 538Nm sein. Finde es etwas untertrieben für die Zeit. Denke eher Richtung 360ps. Muss mal auf einen Prüfstand die nächste Zeit fahren und das mal messen lassen.

Vor längerer Zeit auch mal getestet. Bedingungen nicht optimal, 15 Grad leichter Regen. Muss mir definitiv eine Strecke suchen die gerade ist. Beim fahren wirkte es nicht so also ob es so bergab gehen würde.

VG Arni

Bj 07/19

63541km

0 Reparaturen, ebenfalls nur die jährlichen Inspektionen.

VG

Zitat von Aleva

Schick schick! Die Felgen holen mich total ab!

Vielen Dank! ja, mal was anderes : )

Hallo zusammen,

nach einiger Zeit hier im Forum möchte ich mein Golf 7R kurz vorstellen.

BJ 2019

60.000km

APR Open Air Intake

Apr Turbo inlet

Apr Stage 1 inklusive DSG

340Ps und 530nm

Akrapovic Anlage

Kw v3

Rotiform DTM Felgen

Zaero Heckspoiler

Schwarze Embleme

Steinschlagschutzfolie an der gesamten Front, Dach, und den vorderen Türen.

Grüße aus NRW

Danke für eure Antworten. Es ist beruhigend dass Ihr da keinen Schaden hören könnte, der einzige der einen Schaden hat bin ich mit meiner Überempfindlichkeit 😅 Eine andere Frage noch. Mein R hat die Stage 1 von APR. Ich fahre mit 340ps und 530nm. Seht ihr das kritisch mit dem hohen Drehmoment? Ich habe in einem Jahr ganze 2 LC Starts gemacht 😄 eigentlich reizt mich das gar nicht, testen wollte ich es dennoch mal. Lt. APR soll das Drehmoment kein Problem darstellen.

Viele Grüße Arni