Beiträge von Aleva

ck-r Finde nicht, dass das unterschiedliche Ansätze sind. Ich benötige den Spaß nicht das ganze Jahr über gerade bei dem Wetter macht es viel mehr Bock mit dem Pick-up über Schnee im Gelände und durch den Wald zu ballern!

Auch ist anzumerken, dass ich extrem viel Kilometer im Jahr fahre, wenn ich das als Daily beim BMW durchziehe entstehen enorme Kosten!

Alleine der Arteon hat mich in zwei Jahren und 70.000 km etwas über 16.000 € Kraftstoff sowie 2000 € Versicherung gekostet.

Wenn ich den M genau gleich fahre entstehen Kraftstoffkosten von circa 20.000 € (das sind knapp 900€ im Monat! Damit fahr ich mit meinem ollen B6 die ganze Winter Saison durch) sowie Versicherungsbeiträge in Höhe von knapp 5.000€

Somit entstehen 40 % mehr Unterhaltskosten ohne Verschleiß für den M

Hey hey mein lieber ck-r mein oller B6 wird genauso gefeiert, weil legendär 1.9 TDI

Ich brauch nicht immer mein Statussymbol, mit dem ich Vorfahre.

Hat verschiedene Gründe den M nur im Sommer zufahren, Unterhalt, Werterhalt und Wiederverkaufswert, denn es war nicht geplant, den Wagen länger als fünf Jahre zu behalten!

Mal schauen, was die Zukunft bringt

Aus meiner Sicht sind Elektroautos aktuell nicht besonders langlebig im Sinne von Werterhalt. Die Entwicklung geht extrem schnell voran. Jedes Jahr kommen neue Modelle mit deutlich besserer Technik, mehr Reichweite, schnellerem Laden und modernerer Software auf den Markt.

Dadurch sind Vorgängermodelle sehr schnell veraltet. Ein Elektroauto, das heute als modern gilt, kann nach drei bis vier Jahren technisch überholt sein. Das wirkt sich direkt auf den Wiederverkaufswert aus, weil Käufer lieber zu den neueren Modellen greifen, die mehr Reichweite bieten und im Alltag praktischer sind.

Hinzu kommt, dass die Batterie das teuerste Bauteil ist. Auch wenn sie lange halten kann, bleibt bei vielen Käufern die Sorge vor Kapazitätsverlust und hohen Austauschkosten. Das drückt zusätzlich den Marktwert älterer Elektrofahrzeuge.

Insgesamt sehe ich deshalb bei Elektroautos aktuell einen sehr starken Wertverfall. Nicht weil die Fahrzeuge schlecht sind, sondern weil der technische Fortschritt so schnell ist, dass ältere Modelle wirtschaftlich kaum noch attraktiv sind.

Fox906bg hat auch das Thema Finanzierbarkeit angesprochen, und genau da liegt für mich ein großes Problem. Meine Ex zum Beispiel wird niemals in den Genuss kommen, ein E Auto zu fahren. Ihre Autos sind Ende 90er oder Anfang 2000er Modelle, fahren mit drei Monaten TÜV und werden dann durch das nächste billige Auto ersetzt. Nicht aus Bequemlichkeit, sondern weil schlicht kein Geld da ist.

Gerade für sogenannte Geringverdiener ist ein E Auto völlig unrealistisch. Wie soll sich jemand bitte eine Rate von 300 bis 400 Euro im Monat leisten. Das ist oft schon ein Drittel vom Gehalt. Dazu kommen noch Miete, Strom, Lebensmittel und alles andere, was teurer geworden ist.

Die Schere in Deutschland geht immer weiter auseinander. Auf der einen Seite Menschen, die sich neue Technik leisten können, auf der anderen Seite die, die die Jobs machen, die keiner machen will. Genau diese Menschen werden dann an der Tankstelle bestraft und gleichzeitig beim Autokauf bevormundet, indem man ihnen ein E Auto vorschreibt, das sie sich niemals leisten können.

Das hat für mich nichts mit sozialer Gerechtigkeit zu tun, sondern verschärft die Probleme nur weiter.

Dann hast du doch deine Antwort schon gefunden zu deiner frage? Somit könnten dir nur Distanzscheiben helfen mit dazu, was auch kein Problem darstellen sollte!

Es ist schwer immer den Spielverderber oder Moralapostel zu spielen, aber es gibt einfach Grenzen, was nicht zugelassene Teile im Straßenverkehr angeht.

Wir reden hier nicht über eine illegale Abgasanlage oder einen OPF-Delete, sondern über ein sicherheitsrelevantes Bauteil, das verändert wird und keine Zulassung hat.

dny.fds Gerade bei diesem Thema sollte man mehr Verantwortung übernehmen. Die Konsequenzen, die daraus resultieren können, sind nicht nur, dass die Rennleitung dich stilllegt. Im Schadensfall hast du ein echtes Problem. Da verstehen Gutachter und Gerichte keinen Spaß mehr

Anbei das Referenzgutachten einer 21-Zoll-Felge mit passender Bereifung bezüglich Impact etc.

Die 21-Zoll-Felge ist eine O.Z. LEGGERA HLT 8,5 x 21 und wäre eintragungsfrei mit 245/30 R21. Die 255/30 R21 wird eigentlich erst ab einer 9 Zoll breiten Felge benötigt.

jotemha ich korrigiere 2024 und hier das Dokument

Ich pack das hier mal rein, vielleicht benötigt es ja jemand in Zukunft.

Habe ich ohne Probleme über die Mail der Kundenbetreuung bekommen. Meinen Händler hatte ich vorher gefragt, der hat eine Anfrage gestellt und mir dann gesagt, so etwas gäbe es nicht. Naja… Tada!

Anbei kein Stress! eine 8,5 mit ET38 und 245 30 21 Reifen geht locker rauf zzgl. Spurplatten und Tieferlegung!

Du suchst einen Sweetspot? Denke den hast du schon (Aber was ich denke interessiert nicht)

Dein Limit ist hier die Bremsscheibe. Mit Zulassung gibt es aktuell nichts am Markt, was das deutlich verbessert.

Verschleiß wirst du immer haben.

Wenn der Verschleiß an den Belägen geringer ist, weil sie härter sind, dann steigt der Verschleiß an den Scheiben und umgekehrt.

Ein wenig verwundert bin ich, dass dich trotz deiner Maßnahmen schon eine Runde Nordschleife zum Abkühlen zwingt.

Ein anderer Belag wird dir nichts bringen. Track lastige Beläge sind für den normalen Straßengebrauch eher semi geeignet, da sie Temperatur benötigen, also schlechte Kaltreibwerte haben, dafür aber bessere Heißreibwerte.

Zitat von bacardybreezer

Aber wie lange ist das her?

Audi stellt wohl solche Bescheinigungen nimmer aus.

2023!

BITTE auch wirklich nur für zuhause. Wenn sich so ein Spoiler löst und dem Hintermann ins Fahrzeug schlägt, wirst du deines Lebens nicht mehr froh.

Zitat von Coolhard

Beispiel reine Alkoholfahrt ohne Unfall, Lizenzentzug, Straftat und du bist vorbestraft und 10 Kalenderjahre gespeichert.

Joa, wobei auch hier ein guter Anwalt eventuell unter die 90 Tagessätze kommen könnte, da kein Personenschaden vorliegt. Wobei hier der Promille Wert relevant ist! Eine MPU droht zwar, aber grundsätzlich erst ab 1,1 Promille, jedoch eher ab 1,6.

Dann würde die Rechnung aufgehen Er parkt aus, es passiert nichts, der AMG-Fahrer will ihn prellen. Er macht da nicht mit, der AMG-Fahrer ruft die Polizei. Die fährt direkt los, trifft ihn zu Hause an, die Täterbeschreibung passt, und er wirkt alkoholisiert. Er bläst 1,6 Promille. Dann ergibt alles Sinn. Was auch rein passen würde schon öfter 0,8 bis 1 gehabt ...

Zitat von Coolhard

Er hätte einfach nicht wegfahren dürfen, egal ob er den Schaden tatsächlich verursacht hat oder auch nicht.

Über die Qualität seines Anwalts kannich nur was er meinte sagen, der war wohl nicht gut.

Und genau dafür wurde er verknackt.

Ergibt kein Sinn, kein Schaden keine Fahrerflucht ganz einfach! Dann wurde euch ein Bären aufgebunden... Da fehlen belastende Details!

Ich spare mir viele Antworten und fasse es kurz zusammen.

herbertdererste

Ich bin mittig, Sie links. Damit muss kein zusätzlicher Abstand eingehalten werden. Versetzt fahren sollte jeder Autofahrer kennen. Gerade in Baustellen ist das oft gefordert.

Beweisen und etwas nur glaubhaft darzustellen sind zwei verschiedene Dinge. Zu sagen, es sei chancenlos, ist jedoch schlicht falsch. Scheinbar gibt es Zeugen, und auch ich glaube sehr an Karma. Es hat auch schon oft zugeschlagen.

Coolhard

Nimm es mir nicht übel, aber an deiner Geschichte kann etwas nicht stimmen oder es fehlen entscheidende Details. Für unerlaubtes Entfernen vom Unfallort nach § 142 StGB braucht es einen Unfall. Dazu kommen Zeugen oder zumindest Unfallspuren am eigenen Fahrzeug.

Jeder vernünftige Anwalt hätte in so einem Fall den Führerschein sofort zurückgeholt und die Polizisten rechtlich in die Schranken gewiesen. Wahrscheinlicher ist, dass Details fehlen, zum Beispiel dass dein Bekannter später angetroffen wurde, ohne Schäden, aber betrunken mit 2 Promille oder mit anderen Auffälligkeiten oder es gab doch spuren und er hat es schlicht nicht bemerkt (die story anders verkauft) aber dann wäre der Tat Vorwurf gegeben!

An der Geschichte deines Kumpels kann so, wie sie erzählt wird, etwas nicht stimmen. Für die Polizei muss ein dringender Tatverdacht vorliegen, etwa Fahrerflucht oder Trunkenheit. Zusätzlich muss zu erwarten sein, dass ein Gericht die Fahrerlaubnis entzieht. Das ergibt sich aus § 111 Absatz 5 StPO.

Liegt keine belastbare Beweislage vor, darf nicht so gehandelt werden. Es fehlt dann schlicht die Rechtsgrundlage. Bei einer derart schwammigen Beweislage würde sich ein Polizist selbst angreifbar machen, etwa wegen Nötigung im Amt oder Verfolgung Unschuldiger, inklusive möglicher Entschädigungsansprüche.

Auch ist unverständlich warum an 19 Monate lang eine MPU macht und nicht lieber ein Urteil, das offensichtlich Unrecht ist, bis zur letzten Instanz durchboxt, dem kann man ehrlich gesagt kaum noch helfen. So naiv kann man eigentlich nicht sein. Vor allem das Auto hat kein Schaden das ist der Stärkste beweis!

Hier hätte ohne Schaden In dubio pro reo fallen müssen!

Auch das mit der Vorstrafe ist kaum zu glauben! Denn die kommt erst bei 90 tagesätzen oder 3 Monaten Freiheitsentzug zum tragen, da er nicht im Bau war müssen wir die Tagessätze nehmen, gehen wir mal davon aus der Kumpel hat 2.000€ netto verdient dann wäre es 90 Tagesätze zu je 60€ gewesen also knapp 6.000€ das ist viel zu hoch dafür das es kein Personenschaden gab und das er 0,0 am Auto selbst hatte! !!?? Junge hat der sich selbst vertreten?

Hab schon paar Tage mit Gerichten und Jura verbracht, und wenn du die Story so 'nem Richter/in erzählst schüttelt der auch den Kopf!

Jomi Thema Abdeckung Weil du die vom Arteon ansprichst. Sowohl meine Felgen als auch meine Abdeckung (bald) hängen bei mir in der Tiefgarage an der Wand.

Auch habe ich mir ein Acrylglas im Flur aufgehängt vom Arteon. Ganz losgelassen habe ich ihn also nicht

Bremssättel werden zu 100 % auf das Blau im Innenraum geändert, das ist schon besprochen.

Motorraum lasse ich wie er ist, die Domstreben hauen die Optik schon raus.

Schnee? Sommer-Auto? nicht hinterher kommen? Also wenn ich mit der M3 nicht aufschließen kann muss er in die Werkstatt

Nein, leider mit dem Ranger! Leider auch kein Schnäppchen die LED Scheinwerfer... Leider kann ich ihn auch nicht besorgen und die Ford Händler hier in der nähe schlagen alle auf den UVP auf!

Hier mal meine kurze Schilderung der Anzeige, mal abgesehen davon, dass eine Eisplatte auf meine Scheibe einschlug, die so groß war wie der Sichtbereich des Fahrers und ein Scheinwerfer beschädigt wurde ist zum Glück niemand verletzt worden´.

Am 13.01.26 Um Ca. 7:46 Uhr auf der A3 Richtung X, bei ca. km X: Auf der linken Spur fuhr ein weißer Audi A4 Allroad, Kennzeichen: x. Dieser fuhr etwas schneller als ich. Meine Geschwindigkeit lag bei 120 km/h auf der mittleren Spur, der Audi weiße schätzungsweise bei 130–140 km/h.

Wir fuhren im Versatz mit einem Abstand von ca. 25 m. Plötzlich lösten sich kleine Eisstücke, ca. handtellergroß, vom Dach des Audis und rutschen über den Spoiler, die auf die linke Spur auf den Asphalt fielen. Schlagartig löste sich dann eine große Eisplatte, etwa so breit wie das Dach des Audis und ungefähr halb so lang. Während diese Platte abgehoben wurde, brach sie in zwei Teile.

Der obere Teil traf mich heftig mit einem lauten Knall an der Windschutzscheibe. Reflexartig bremste ich aus Schreck. Teile dieser Platte flogen über mein Dach und in den nachfolgenden Verkehr. Ob dahinter etwas passiert ist, kann ich nicht sagen jedenfalls hat sich niemand bemerkbar gemacht.

Der untere Teil der Eisplatte schlug mit voller Wucht in den vorderen rechten Bereich meines Fahrzeugs. Ich spürte auch ein starkes Rumpeln am vorderen rechten Reifen.

Ich habe sofort mit Hupen und Lichtzeichen den Audi auf den Vorfall aufmerksam gemacht, da ich sicher war, dass die Fahrerin das herabfallende Eis gehört haben muss. Der Audi beschleunigte jedoch so stark, dass ich nicht hinterher kam. Ich versuchte, das Fahrzeug einzuholen, um das Kennzeichen vollständig wahrzunehmen. Dazu musste ich mein Fahrzeug auf über 200 km/h beschleunigen. Kurz vor der Abfahrt X konnte ich das Fahrzeug einholen, jedoch war das Kennzeichen im linken Bereich nicht erkennbar. Im mittleren Bereich war noch X zu erkennen.

Es handelt sich um einen weißen Audi A4 Allroad.

Zwischen der Abfahrt X und X befand ich mich auf der linken Spur, der Audi auf der rechten Spur. Wir waren auf gleicher Höhe. Ich hupte die Fahrerin an, machte Handzeichen zum abfahren und zeigte mit meinen Fäusten ein zusammen stoß an und rief „Eis! Eis!“. Meine Absicht war, dass wir gemeinsam anhalten, um den möglichen Schaden festzustellen, da der Einschlag bei 120 km/h sehr heftig war und ich besorgt war, dass etwas beschädigt wurde.

Die Fahrerin reagierte jedoch sehr verdutzt und schaute ihren Beifahrer immer wieder an und zuckte mit den Schultern und ignorierte mich und fuhr weiter. Ich setzte mich dann mit Abstand und ca. 100 km/h vor den Audi und hoffte, dass wir gleich bei der abfahrt bei X die noch 500m weg war gemeinsam ausfahren und über den Vorfall sprechen könnten. Der Audi fuhr jedoch immer langsamer und ließ sich hinter einem LKW fallen.

Da ich zur Arbeit musste, fuhr ich dann bei X rechts Richtung X ab. Im Rückspiegel sah ich den Audi auch abfahren aber ein Fahrzeug weiter hinter mir, Ich hob die Hand aus dem Fenster und zeiget auf den Parkplatz, den kleinen Parkplatz an der Kreuzung rechts beim ADAC, der Audi bog auch auf die Straße ein, ich dachte schon was ein glück sieh hält an, ich bog auf den Parkplatz jedoch fuhr der Audi weiter. Eine Verfolgung habe ich abgebrochen, da ich zur Arbeit musste.

Ich bin ausgestiegen und habe mir das Fahrzeug von vorne angesehen. Ich habe dann noch die Motorhaube geöffnet und mit dieser gewippt, um ggf. Dellen zu erkennen. Dabei ist mir aufgefallen, dass vorne rechts das Scheinwerferkunststoff beschädigt ist und der Haltet gebrochen ist und der Hauptscheinwerfer nach innen gedrückt ist. Somit kann ich nicht mehr am Straßenverkehr teil nehmen da ein Blenden des Gegenverkehres nun sicher garantiert ist!

Daher möchte ich Anzeige erstatten wegen Fahrerflucht, da ich der Dame genug Anzeichen gegeben habe, dass zumindest ein kurzes Anhalten ihrerseits und eine Nachfrage aus dem Fenster was ich den wollte zumutbar gewesen wäre. Kosten für die Reparatur bzw. Schadensersatz liegen im 4 Stelligem Bereich.



Tja was soll ich sagen, meine Teil Kasko übernimmt das aber die möchte den Fahrer ausfindig machen nun ist es Fahrerflucht ... Es wäre so Einfach gewesen ...

Sicher bekommst du auf Anfrage eine Bescheinigung über die Traglast

Habe selbst schon eine angefordert, für die 21 Zoll Estoril und auch bekommen.

Bin ich ganz auf deiner Seite! Leider finde ich schade, dass zu wenige Leute sich trauen, auch solche Konfigurationen selber zu nehmen!

Ich hätte noch eine andere Traumkonfiguration gehabt BMW hat ein sehr schönes Metallica, grün, was ein bisschen den Goodwood Green ähnelt. Das mit den schwarzen Applikationen und den Cognac. Braunen Sitz von BMW hab ich lange danach gesucht. Keine Chance.

Vielleicht ein kleinen Appell an jeden der ein neues Fahrzeug kauft. Seid doch auch einfach mal mutig so hat man auch Dinge die andere nicht haben.

Vermutlich meinst du Foliatec Lack. Ich habe schon mehrmals damit gearbeitet, allerdings nur mit Gelb, Grün und Rot. Die Ergebnisse waren vollkommen in Ordnung. Der Lack hat auch an meinem Winter-Audi bei viel Schnee und Salz durchgehend gehalten, insgesamt drei Jahre in meinem Besitz.

Wichtig ist nur eine Gründliche Vorarbeit!