Beiträge von King_Totti

Das versuche ich heute oder morgen mal zu machen 👍

Ist auch neu.. und ist auch adaptiert und angelernt worden.

Denke mittlerweile auch an die downpipe als Fehlerursache.. komisch ist nur das es locker 3 Jahre vorher ohne Probleme ging.

Hattest denn einen kleinen Unfall oder Lackierung wegen Steinschlag? Könnte ja dann sein das evtl an der Ladedruckstrecke eine kleine Undichtigkeit ist?

Macht er das denn in D und in N gleich??

Was wurde denn in der Werkstatt gemacht? Du sagst ja, es ist erst danach aufgetreten. Ist da etwas getauscht oder repariert worden?

Grundsätzlich kann es leider viele Ursachen haben.. KGE undicht oder defekt ist da schonmal ein heißer Verdacht. Allerdings lambdasonde auch ☺️ usw..

Hast schaltgetriebe oder DSG?

Gruß

Müssten die erwähnten beiden Schrauben oben sein, links und rechts neben dem Plastik-Wasserflansch (bricht gerne kaputt), 2 Stück hinten am Motorblock Richtung Kettenkasten ( muss aber der Kat gelöst und beiseite gelegt werden) und eine an der Ölleitung vom lader selbst.

Gruß

Tach zusammen, ich nochmal

So neuer lader ist nun drin, ca. 1000 km hab ich ihn auch Piano eingefahren.

Heute mal probiert.. und zack im R Modus, 3 Gang DSG uns kurz vorm hochschalten.. EPC wieder an. Fehler Ladedruck regelgrenze überschritten 😕.

Jetzt meine Frage.. war heute schon wieder arsch kalt im Zusammenhang mit der downpipe.. kann es sein das der lader zu schnell dreht bzw. bei dem kalten Wetter zu viel Ladedruck entsteht? Motor ist Serie, DP hab ich aber schon 4 Jahre drin.. und vorher war immer alles easy, denke ich.

Besten Gruß

Totti

Danke für deine Antwort und dein Wissen.

Das hab ich mir ja quasi schon gedacht.. das ist mir dann doch ein viiiiel zu großer Aufwand und zu teuer! Und irgendwas einbauen oder gar einen Schlüssel im Auto lassen, dass kommt mir nicht in die Tüte.

Es hätte ja sein können das man sowas „relativ“ unkompliziert nachrüsten könnte, grade mit Kessy ist ja schon fast alles da, was man braucht.. hab ich gedacht

Stimmt, Passat US Version.. da klingelt auch was bei mir! Das war es bestimmt was ich irgendwo mal aufgeschnappt habe.

Na dann bleibts bei der alten Methode 😀.

Besten Gruß

Tach zusammen,

Da mein Kumpel einen 2023 Camaro hat und er sein Auto mit der Fernbedienung starten kann, will ich das auch haben

Ich mach im Winter sowieso immer das Auto an, qualme noch eine und lass die Frontscheibenheizung schon mal arbeiten. Im Sommer das selbe mit der Klimaanlage.

Wäre halt einfach angenehmer ohne Türe auf, linke Hand Bremspedal drücken, rechte Hand den startknopf drücken.. man wird ja nicht jünger 🤣.

Kann man das evtl. einfach codieren? Zb auf US Version oder so? Vielleicht weiß ja einer von euch mehr…

Und bitte keine Diskussion ob erlaubt oder nicht.. ist mir egal und wäre natürlich nur für showzwecke 😉

Besten Gruß

Habt ihr denn Erfahrungen mit aftermarkt turbos? Oder lieber einen originalen? Endung G war verbaut.. laut Teilekatalog ist jetzt Endung P aktuell.

Tach zusammen,

Da mein R bei Volllast den selben Fehler ablegt, wollt ich mir heute mal die Wastegateklappe ansehen.. bin davon ausgegangen das diese irgendwie hängt oder gar gebrochen ist.. also downpipe ab und mit Endoskop reingeschaut.. Klappe sieht super aus.. aber mein Abgasgehäuse ist gerissen!!

Habt ihr sowas schonmal beim R gesehen??

Kommt natürlich jetzt ein neuer Lader rein.. komisch find ich nur.. keine Anzeichen von Geräuschen oder sowas.. Leistung hatte er auch, nur zb im 4 Gang bei Vollgas und kurz vorm hochschalten kam der Fehler.

2017er Facelift 310PS

Lg

Totti

Tach zusammen,

Blöde Frage, vielleicht

Wenn’s im Sommer warm ist, würde ich gern per Schlüssel nur das Schiebedach öffnen? Geht das? Habe VCDS aber finde da keine Möglichkeit. Bei Audi kann man sowas Problem los im MMI einstellen - Fenster aus, nur Schiebedach an. Schade das sowas nicht vorgesehen ist bei VW.

R Variant Facelift 2017