Nope, musste nichts am ACC kalibrieren. Hatte über die gesamte Dauer die Batterie abgeklemmt. Nach kompletten Zusammenbau dann Batterie wieder dran, hatte die üblichen Fehler die sich alle mit einmal komplett links und dann rechts lenken behoben haben.
Beiträge von ExoTic
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Moin! Kleines Update meinerseits.
Ich habe während der Black Friday Angebote bei do88 zugeschlagen und mir deren Ladeluftkühler gekauft. Einbau ging dank eigener Halle mit Hebebühne und deren Anleitung relativ einfach von statten.
Dazu kam, dass ich das Symptom hatte, wenn ich Wischwasser vorne gesprüht habe, dass es hinten aus der Düse mit raus getropft hat. Dafür vorne Rechts untere Hälfte der Radhausschale raus und dann die Pumpe getauscht.
Geht echt einfach, man sollte aber drauf achten, dass das Wischwasser so leer wie möglich ist
Ersetzt habe ich es mit einer Meyle 100 955 0010 Pumpe, die passt Plug&Play. -
Moin! Kurze Ergänzung zum Thema TÜV-Eintragung:
Ich habe bei mir die Bremse vom RS3 8P bzw. die Cupra-Performance 4-Kolben Anlage nachgerüstet.
Vor der Eintragung habe ich das Ganze mit dem TÜV-Prüfer durchgesprochen. Ich musste nachweisen, dass die Bremse in einem Fahrzeug verbaut ist, das mindestens die gleiche oder eine höhere:
- Höchstgeschwindigkeit
- Achslast vorne/hinten
- Anhängelast (bei mir 0 kg, da 7R Variant)
hat.
Außerdem musste ich belegen, dass Hauptbremszylinder und die Hinterradbremse baugleich sind, damit das Bremsverhältnis passt.
Das ließ sich alles über ein Datenblatt und Auszüge aus Ersatzteilkatalogen anhand des RS3 8P nachweisen. (Cupra ging nicht, weil die hinteren Achslasten zu gering sind.)
Mit diesen Nachweisen hat der Prüfer mir die Bremse dann auch eingetragen.
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Ich würde hier auch ungerne weiter diskutieren, die einen mögen die Bremse und die anderen eben nicht

Ich mag sie und bin glücklich sie eingebaut zu haben
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Moin! Mein bisheriges Gefühl ist, dass die Bremse auf jeden Fall stärker ist als die Originale.
Aber ich wusste ja bereits das die Meinungen zu der Bremse auseinandergehen, was ich auch verstehen kann. Ich bin auf jeden Fall zufrieden mit Performance und Optik der Bremse

Seit heute ist die Bremse nun auch eingetragen. Als Vergleichsfahrzeug wurde hierfür der Audi RS3 8PA herangezogen, da bei diesem alle relevanten Werte höher oder gleich sind. -
Passt sehr gut über die Brembo, da ist mehr Platz als benötigt

Heute habe ich noch die Dichtung für den hinteren Scheibenwischer getauscht. Die hat von innen etwas viel Dreck angesammelt und dadurch wurde diese vermutlich undicht.
Wechsel ist relativ simpel, man muss den Scheibenwischer abziehen und den Motor von innen ausbauen.
Teilenummer: 6Q6955758A (~2€)
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Hab heute mal beim Einkaufen fix ein Foto gemacht

Bessere kommen aber noch, keine Sorge
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Bisher habe ich noch keine Bilder im vollen Winterkleid gemacht

Werde ich aber versuchen dieses Wochenende nachzuholen, wenn dann mal das Wetter mitspielt
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Wie bereits angekündigt ist nun die Brembo Bremse drin, dazu Winterräder drauf.
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Moin zusammen!
Nach fast zwei Jahren als Besitzer und einer langen Zeit als stiller Mitleser stelle ich mich jetzt endlich mal vor.

Ich bin Dennis, 26 Jahre alt, komme aus Schwerin.
Vorher war ich fast vier Jahre lang mit einem Golf 7 GTI unterwegs, aber irgendwann musste einfach mehr Platz her. Die Entscheidung fiel dann auf einen:
Golf 7R Variant Facelift in Lapiz Blau
- Baujahr: 2017, daher noch ohne OPF und mit 310 PS
- Gekauft: Februar 2023 mit 64.000 km auf dem Tacho
- Ausstattung: Fast alles, nur Active Info und Blind Spot fehlen
Service und Umbauten erledige ich selbst
Geändert bisher:
APR Open PEX Intake
H&R Federn auf dem DDC Fahrwerk
Motec Ultralight in 8x19 ET48
- Michelin Pilot Sport 4S - 235/35/19
Schwarze Spiegelkappen
Geplant:
Brembo Bremse vom TTRS/Cupra Leon
(Ich weiß, die Meinungen dazu gehen auseinander, aber ich möchte sie einfach haben
- Liegt auch schon im Keller und wartet auf den Einbau)Damina Performance DM13 (Bereits auf dem Weg)
- Ersetzen die aktuellen VW Spielberg Felgen für den Winter
KW DDC Fahrwerk
APR Ladeluftkühler
APR Stage 1 + DSG Stage1
Die größten Roadtrips mit meinem Auto bisher waren zwei unvergessliche Urlaube – einer nach Österreich und einer nach Italien.
Der Österreich-Trip ging mit meiner Freundin eine Woche lang in die Berge. Herrliche Aussichten, frische Bergluft und jeden Tag eine neue Route – einfach traumhaft.
Nach Italien ging es dann zusammen mit meinem besten Kumpel, und das Ziel war Sizilien. Dabei kamen allein auf diesem Trip 5733 Kilometer zusammen! Wir haben jeweils komplett im eigenen Auto übernachtet, was überraschend gut funktioniert hat! Mit einer Klappmatratze im Kofferraum lässt es sich im R erstaunlich bequem schlafen.
Es waren außergewöhnliche Tage, und wir hatten extrem viel Spaß. Ein paar von diesen Momenten vergisst man nie!
Hier noch einige Bilder: