Beiträge von SOA86

Sind SHW die orginalen? Die finde ich separat noch zu den orginal vw.

Ich hatte letztes Jahr ein Angebot von meinem freundlichen machen lassen für vorn Wechsel und Material, aufs Material gab es 20%, muss jetzt lügen aber der kam mir glaub mit 1600 oder 1800€ inklussive wechseln.

Aktuell stehen die orginal Scheiben mit Belägen bei etwas über 700€, der reguläre Preis sind knapp über 1000€. Zimmermann gibt es alles zusammen für ca. 550€ wer sparen möchte kann sicher zu Zimmermann greifen.

Ich will keine experimente machen, wie gesagt die orginal Scheiben/Beläge haben vorn 83000km jetzt gelaufen und mussten auch gut was her halten bin ich sehr zufrieden mit der Haltbarkeit und die Performance ist auch inordnung geht sicher besser aber ist völlig ausreichend auch bei 250+.

Hinten sieht die Sache schon wieder anders aus typisch Volkswagen haben die bereits im ersten Winter ordentlich rost angesetzt, haben aber untypischerweise auch lange gehalten ohne rillen oder ähnlich. Sehen halt nur scheiße aus. Da kommt jetzt ein Satz brembo gelocht mit xtra Belägen drauf die hatte ich beim B8 auch schon und was sehr zufrieden damit.

Zitat von Aleva

Die erste Aftermarketscheibe für den Golf 8R und Arteon SB R sind erhältlich von Zimmermann

OE: 5WA 615 301 J Zimmermann: 600.3270.7

Ja die sind sogar nochmal 150€ günstiger Im Set als die orginal vw aktuell. Hab sie für 550€ gefunden Scheiben und Beläge. 700€ kosten aktuell die orginalen.

Ist nur die Frage was sie taugen. Die orginalen sind eiegntlich wirklich gut. Meine sind gerade bei 83000km runter, für etliche bremsungen aus 200+ teils 250+, Fahrten im Gebirge, mit Anhänger. Fahrradträger oder Dachbox mussten die auch einigem stand halten. Soweit bin ich unter den voraussetzungen noch nie mit Bremsen gekommen. Meist war irgendwo in 60000km Schluss.

Ja grundsätzlich ging es mir um Erhalt der Garantie und in welchem Rahmen man dem Motor was gutes tun kann. Gerade nach dem Motorschaden und die immensen kosten die da aufgelaufen sind werde ich einen Teufel tun und mich gegen Garantieregularien zu richten. 1 jahr hat er noch Werks Garantie und für nächstes Jahr ist auch ein fahrzeugtausch geplant. Bis dahin sollte alles im Rahmen zum Erhalt getan werden.

Ja Sorry mein Fehler. 0w30 ist ab Werk drin.

Freigegebene Optionen sind 0w30,5w30, 0w40 und 5w40 ist das so richtig?

Aber nochmal zur Grundfragen was Garantie angeht wenn 0w30 ab Werk drin ist darf man auf die anderen Sorten wechseln und die Garantie bleibt bestehen wenn sie laut VW Vorgaben freigegeben sind?

Und darf man das Zeug fahren oder nicht. Soweit ich das raus gelesen habe ist es von VW freigeben, also die 3 Sorten. Vw verwendet nur das 0w20 weils das Sparsamste ist. Verliert man aber mit den anderen dann Garantie Ansprüche oder bleiben die bestehen da es freigegeben ist?

Nach dem Motorschaden möchte ich auf nummer sicher gehen. Soweit ich das raus gelesen habe ist das 5w30 eher für höhere Belastung besser.

Fährt die jemanden für hinten auf seinem R? Taugen die was sind die zu empfehlen ist der preis gut, der orginal Satz kostet ca 250€ und bis auf die rostigen Scheiben waren die ganz okay eigentlich, die gelochten wurden optisch aber besser zusammen passen und sollten auch nicht rosten da noch eine Lack Schicht drauf ist hatte die mal auf dem B8 da war ich echt zufrieden.

Hab mal eine frage wenn ich jetzt selbst einen Ölwechsel mache und das Öl auf 0w30 oder 5w30 ändere, theoretisch sollte ja 0w20 drin sein, wie verhält sich das mit der Garantie, freigegeben sind die Öle ja laut VW? Ist das ein Probleme, ist das für vw überhaupt nachvollziehbar, also merkt die Elektronik das er frisches Öl bekommen hat?

Musik immer nach Laune durch alle Genre.

Ja, ich würde es aber den arteon zu schreiben. Genauso wie den Motorschaden und diverser anderer wehwehchen.

Ich mag den Wagen aber der hatte auch schon echt viele Probleme.

Zitat von *ArteonR400*

Also wir haben zwei von den Fahrzeugen in der Familie, soweit keine Probleme.

Dann klopf auf Holz und hoffe das es so bleibt ich habe bereits das dritte bekommen und auch das knackt und rattert schon wieder beim öffnen.

Die ist sowohl beheizt als auch Infrarotreflektierender Hitzeschutz.

Macht im Sommer auch spürbar was aus während der Fahrt wenn die Sonne voll drauf knallt den Unterschied zu den Seiten Fenster bzw Autos ohne spürt man.

Aber bezahlen wirst du selbst müssen.

Wie ich mir das schon gedacht habe eine eher maue Beteiligung würde das Thema hiermit beenden und das ganze abblasen, schade eigentlich aber gut.

Thema darf gern geschlossen werden.

MK7R_Variant, Rster, electribus, Alex-Clubsport, @ck-r, Johnny ihr wärt dabei am 19.9. In Eisenach?

@alle anderen wer dabei sein möchte soweit ist es nicht mehr hin, da sollte man schon mal eine klarer antwort treffen können.

für Ja

für Nein

Reicht mir völlig aus aber aktuell fehlt mir das Feedback wer nun überhaupt Lust und Zeit auf ein Treffen hat und für 2 Leute wäre mir der Aufwand zu groß, dann würde ich das Thema als beendet erklären, leider.

Rster danke schon mal für die Mithilfe. Laut Umfrage waren ja nur 13 Leute die dabei sind wenn ich das so richtig sehe, keine Ahnung ob davon dann auch wirklich alle da sind.

Das PEP Eisenach klingt eigentlich ganz gut, denke wäre schon gut wenn auch was zum waschen da ist wenn man eine größere Anreise hat wird vielleicht nochmal eine kleine Wäsche angebracht sein. Essen und Toiletten sind auch nicht schlecht.

PEP EISENACH

99817 Eisenach · Eisenach

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PARKPLATZ KLEINER INSELBERG

Parkplatz Kleiner Inselsberg · Bad Tabarz

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wären etwa 30-40minuten fahrt nochmal über schöne Serpentinen Strecken den rennsteig hinauf

BRUDERSCHAFTDENKMAL

(wäre eventuell etwas um Fotos zu machen Blick von oben, Blick über eisenach und Blick auf die Wartburg)

Burschenschaftsdenkmal · Eisenach

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WARTBURG MUSEUM

(auch das wäre eine Möglichkeit für Fotos, alte Industrie/Museum usw)

AWE-Torhaus · Eisenach

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SCHLOSS WILHELMSTHAL

(wäre eventuell auch was für Bilder da weiß ich aber nicht ob und wie weit man ran fahren kann, Strecke dort hin aber auch recht schön)

Schloss Wilhelmsthal · Eisenach

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Rster was sagst du dazu oder hast du noch Ideen dazu?

So um mal wieder etwas Leben in die Bude zu bringen wer wäre denn am 19.9. Bei einem Treffen in und um Eisenach mit dabei?

Aral Carwash · Eisenach

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Die Aral wäre vielleicht ein guter Ausgangspunkt, nochmal etwas reinigen nach Anreise, Kaffee, Happen essen wer will und sammeln oder hat wer aus der Ecke eine gute Idee?

So fürn Anfang.

Ich fahre meine nur im Sommer, meine sehen aber ziemlich genauso aus. Ärgert mich auch sehr wie die nach 3 Sommern aussehen. Ich bin immer eher von steinschlägen ausgegangen die die Oberfläche beschädigt haben.

So wieder zuhause mit neuem Aggregat.

Mal schauen wie das jetzt so läuft. Erstmal wird Urlaub gemacht, dann wieder eingefahren.

Wäre mal Intressant wie oft das Problem in der VW Statistik mit dem Motor schon aufgetreten ist und ob man an einer aktiven Lösung arbeitet.

Heute kam dann auch endlich mal die Freigabe der Kostenübernahme seitens VW und die Werkstatt kann endlich los legen.

Wenn mich nicht alles täuscht hat der Meister was von 230€ pro injektor gesagt kann mich aber auch irren.

Intressant wäre ja auch abschließend mal gewesen was nun die genaue Ursache war aber auch darum kümmert sich vw anscheinend nicht mehr war nicht mal einer da zum drüber schauen. Kenn ich doch auch der vergangenheit von VW auch noch anders anscheinden spart man wirklich alles weg mittlerweile.

Moin zusammen, komm gerade aus der Werkstatt und weiß gerade nicht was ich noch von Volkswagen halten soll.

Bin echt sauer enttäuscht weiß nicht was ich noch sagen soll.

VW weigert sich die Kosten zu übernehmen und schieben den Buhmann der Werkstatt zu, die hätten die zündkerze nicht richtig angezogen beim Wechsel, der Wechsel ist über 1 jahr her und ich bein ziemlich genau 20000km ohne probleme damit gefahren. Als Beweisführung haben sie eine Bilder und eine TPI aus dem Jahr 2017 vom EA211evo angehängt und damit ist das für vw erledigt. Auf den Bilder sind völlig kaputte Kerzen zu sehen kein einziges Bild zeigt das Schadensbild das bei mir vorliegt.

Es kommt aber auch keiner vorbei und schaut sich den Schaden, Ferndiagnose, ablehnen fertig.

Möchte bezweifeln das man 20000km mit einer nicht ordentlich verbauten Zündkerze fährt ohne auch nur die geringsten probleme zu haben bis zum Totalausfall.

Lange Rede garkein Sinn jetzt streiten sich die 2 Parteien um die Kostenübernahme und ich steh da und kann warten.

Und das wo man für teuer Geld extra eine Garantie verlängerung gekauft hat, alle Service für teuer Geld bei VW gemacht hat usw.

Laut Meister soll ich mir dennoch keine Sorgen machen sollte vw sich ganz quer stellen bleibt dem Händler nichts übrig als es über ihre Versicherung laufen zu lassen mit eigenanteil. Tut mir für den Händler leid das die von VW so hängen gelassen werden.