Beiträge von SOA86

Wäre mal Intressant wie oft das Problem in der VW Statistik mit dem Motor schon aufgetreten ist und ob man an einer aktiven Lösung arbeitet.

Heute kam dann auch endlich mal die Freigabe der Kostenübernahme seitens VW und die Werkstatt kann endlich los legen.

Wenn mich nicht alles täuscht hat der Meister was von 230€ pro injektor gesagt kann mich aber auch irren.

Intressant wäre ja auch abschließend mal gewesen was nun die genaue Ursache war aber auch darum kümmert sich vw anscheinend nicht mehr war nicht mal einer da zum drüber schauen. Kenn ich doch auch der vergangenheit von VW auch noch anders anscheinden spart man wirklich alles weg mittlerweile.

Moin zusammen, komm gerade aus der Werkstatt und weiß gerade nicht was ich noch von Volkswagen halten soll.

Bin echt sauer enttäuscht weiß nicht was ich noch sagen soll.

VW weigert sich die Kosten zu übernehmen und schieben den Buhmann der Werkstatt zu, die hätten die zündkerze nicht richtig angezogen beim Wechsel, der Wechsel ist über 1 jahr her und ich bein ziemlich genau 20000km ohne probleme damit gefahren. Als Beweisführung haben sie eine Bilder und eine TPI aus dem Jahr 2017 vom EA211evo angehängt und damit ist das für vw erledigt. Auf den Bilder sind völlig kaputte Kerzen zu sehen kein einziges Bild zeigt das Schadensbild das bei mir vorliegt.

Es kommt aber auch keiner vorbei und schaut sich den Schaden, Ferndiagnose, ablehnen fertig.

Möchte bezweifeln das man 20000km mit einer nicht ordentlich verbauten Zündkerze fährt ohne auch nur die geringsten probleme zu haben bis zum Totalausfall.

Lange Rede garkein Sinn jetzt streiten sich die 2 Parteien um die Kostenübernahme und ich steh da und kann warten.

Und das wo man für teuer Geld extra eine Garantie verlängerung gekauft hat, alle Service für teuer Geld bei VW gemacht hat usw.

Laut Meister soll ich mir dennoch keine Sorgen machen sollte vw sich ganz quer stellen bleibt dem Händler nichts übrig als es über ihre Versicherung laufen zu lassen mit eigenanteil. Tut mir für den Händler leid das die von VW so hängen gelassen werden.

Bis Montag nachmittag ist meiner auch Butterweich gelaufen/gerannt. Es hat sich absolut nichts angedeutet.

Montag Nachmittag es Kind von der Schule geholt ein Berg rein gerollt aufeinmal ein rasseln aber nur kurz als es weg war ging das ruckeln los damit hatte es sich erledigt.

Bis auf die Werksfüllung und einmal in Schweden ein halben Tank hat er ausschließlich Vpower oder ultimate bekommen. Kerzenwechsel bei 58000km, auch sonst alle Intervalle eingehalten. Hab den Wagen selbst eingefahren 1500km. In der Regel trett ich ihn nicht wenn er kalt ist.

Ich hab nur 1x den lounch Start probiert.

Ansonsten wird er schon sehr pfleglich behandelt.

Laut Händler haben die einige Arteon R im kundenkreis bin bisher der erste mit Motorproblemen/Schaden. Der Evo4 wäre wohl ziemlich robust auch in den anderen Modellen, hat angeblich viel Luft für tuning usw. Erklären können sie sich das auch nicht und das schaden Bild ist wohl auch eher außergewöhnlich.

Manchmal muss man auch mal Glück haben so in die sch.... zu greifen.

Vielleicht mag er ja einfach keine Tieferlegung

Mal schauen was noch raus kommt.

Knapp 80000km hat der runter.

Ob sich an den Düsen aber wirklich was geändert hat ist fraglich bzw wenn du E hast und jetzt F aktuell ist scheinen sie mit E ja noch nicht zufrieden gewesen zu sein.

Auch möglich das sich der Index nur wegen MJwechsel geändert ohne das sich am Bauteil etwas getan hat.

Hat deiner Vmax Anhebung auf 270?

Mal schauen ob ich noch etwas erfahre die nächsten Tage.

Ja das nervt schon ziemlich vorallem das so eine kleine Sachse so einen großen kostspieligen Schaden verursacht.

Meister meinte gestern die wollten noch mal eine Runde fahren da war das ruckeln noch schlimmer aber immer noch kein Fehler. Die sind nur gefühlt 3m gefahren und gleich wieder zurück, danach ging dann garnichts mehr da ließ er sich dann nicht mehr starten.

Hab es tatsächlich gemerkt als es passiert ist hatte auf etwa 100m ein rasseln im Motor, klang etwas wie steuerkette früher bei den klein TSI, danach ging das ruckeln los und wurde von fahrt zu Fahrt schlimmer.

Ja läuft alles über Garantie und Leihwagen Zahl ich auch nicht. Mal schauen wie lange es dauern wird. In 3 Wochen ist Urlaub wäre schön wenn er bis dahin wieder läuft.

Tieferlegung, spurplatten und achsvermessung wurde erst vor ein paar Wochen erledigt die 650€ hätte ich mir dann sparen können.🫣

Habe meinem Meister gestern schon die Bilder von deinem gezeigt, wie gesagt meiner sieht nahezu identisch aus einer blank 3 mit einschlägen.

Meiner ist aus 22 aber schon MJ 23 laut Meister haben die Injektoren aber auch Index A die neusten hätten wohl jetzt Index F.

Gab es bei dir ein abschließendes Ergebnis was die Ursache war?

Aleva so komm gerade aus der Werkstatt. Motorschaden.

Das gleiche Bild wie bei deinem.

Zündkerze durch, 3 kolben mit einschlägt, einer Blank, Vermutung injektoren.

Hat zwar Garantie aber jetzt geht's erstmal los Anfrage stellen Freigabe warten usw.

Hast du noch Infos für mich bzw meine Werkstatt?

Danke erst einmal für die Infos.

Hab jetzt bei der letzten Fahrt mal live date ausgelesen. Also der gute hat Zündaussetzter hauptsächlich auf zylinder 1&4 aber vereinzelt auch auf 2&3.

Beim Klopfsensor auf den zylinder 4 hat der auf zylinder 4 leicht abweichende Werte.

Das Problem ist aufjedenfall mehr gewurden zu gestern. Fehler zeigt er nach wie vor nicht, nichts in den Steuergeräte hinterlegt das macht mich stutzig wieso der nichts hinterlegt.

Kollege hat noch ein überspringen der Steuerkette um 1 Zahn in den Raum gewurfen.

Jetzt geht er ersteinmal in die Werkstatt bin gespannt.

Hallo zusammen,

Ich habe seit gestern immer mal wieder so ein ruckeln beim Fahren, als wenn er irgendwie nicht sauber verbrennt oder so.

Es kommt aber weder eine Fehlermeldung noch steht beim auslesen etwas hinterlegt zu dem Thema nur die üblichen Kommunikationsstörungen.

Recherchen aus dem netz ergeben Sachen wie Zündkerzen oder Magnetventil.

Ist da hier beim arteon/Ea888evo4 etwas bekannt, TPI dazu oder irgendwas?

Danke schonmal im voraus.

Sowas hat ich natürlich nicht mit auf dem Schirm. Ob das dann ein gutes Datum ist da wird ja reichlich los sein inklussive viel Rennleitung.

Zitat von gtmuk

Wurde wahrscheinlich absichtlich nicht gemacht, um den Marktanteil des RS6 nicht zu gefährden .

Dafür hätte es wenigstens der 6zylinder werden müssen der ursprünglich geplant war.

Hast du schon ein neues Lenkrad?

Ich habe alles von Eibach, Federn und Spurplatten, habe vorn 2x10mm und hinten 2x15mm. Passt einwandfrei. Mir ging es mehr um die Optik weniger um Performance ist der Alltagsfamilienkombi, eibach soll ja komfortabler als H&R sein

Zitat von electribus

Erklär mir mal einer warum man nach dem Einbau von Spurplatten Spur und Sturz einstellen muss, also eine Achsvermessung machen muss und wenn man dann an der Achse was eingestellt hat muss alles kalibriert werden? Die VW Vorgabe will ich gerne mal sehen.

Nein nein, es wurden Federn und Spurplatten verbaut und eine Achsvermessung gemacht.

Und laut freundlichen, (Nagel mich nicht fest) muss wenn nur die Spur vorn verstellt ist nichts kalibriert werden wenn aber hinten Spur und/oder Sturz verstellt sind müssen die assis neu kalibriert werden. So oder so ähnlich hat er es mir erklärt. Bei mir musste alles eingestellt werden und damit auch kalibriert werden.

Ich bin eine Zeit lang mit den neuen federn ohne Achsvermessung gefahren und die assis haben einwandfrei die ganze zeit funktioniert also ob das überhaupt immer sein muss mit dem kalibrieren ist fraglich.

Hallo zusammen was haltet ihr von Eisennach als Start und Treffpunkt, ich möchte gleich betonen bevor es Fragen gibt es ist eine sehr zentral in Deutschland liegende Stadt und auch ich habe ca. 2h Anreise, ist also nicht aus eigenem Vorteil gewählt sondern weil es zentral gelegen ist eine große Stadt ist mit Möglichkeiten zum Essen, waschen und fotospots.

Würde einen schönen Treffpunkt mit waschmöglichkeit gleich in der Nähe suchen und wo es eine Kleinigkeit zu essen gibt.

Was haltet ihr vom Samstag dem 5.9. Oder Samstag den 19.9. ? Gebt mal ein passendes like für euer Datum ab.

Ist bei denen die mit kommen wollen jemand dabei der selbst oder hat einen Beifahrer hat, der gute bilder, eventuell sogar etwas mit einer Drohne, machen kann?

Bei Eisenach gibt es schöne Kurvenreiche Strecken da könnte man schöne Bilder/Drohnen Aufnahmen machen um die autos schön in Szene zu setzten.

Danke für die Aufmerksamkeit schönes Pfingstenwochende noch.

Zitat von bacardybreezer

Steinschlag Windschutzscheibe.

Neue Scheibe auf

Teilkasko.

Danach wird alles neu kalibriert.

Stand zumindest so, auf der Rechnung bei meinem G7R

Alles anzeigen

Warum sollte das ACC oder die Scheinwerfer neu kalibriert werden wenn die Scheibe getauscht wird das ist Quatsch, da wird nur die Kamera (FAS) im Spiegel neu kalibriert der Rest wird ja nicht angefasst.

Habe bei mir letztes Jahr nur federn verbaut, da musste nichts an den Assis kalibriert werden, jetzt kamen noch spurplatten dazu, da musste Spur und Sturz nachgestellt werden, Aussage von VW wenn am sturzt nachgestellt wird muss alles kalibriert werden ist vw Vorgabe.

Kallibrieren hat ca. 650€ abzüglich 120€ Eintragung bei VW gekostet. Geht sicherlich auch deutlich günstiger.

Zitat von Johnny

Wir haben doch einige MeinR Treffen, nen Treffen nur R Modelle fänd ich ok.

Aber schonmal Deutschlandkarte auf gemacht? WOB ist doch nicht Zentral Kassel oder Fulda ist Zentral.

Mitte wäre die Region Eisenach weiß ich. Wob war so als verbundenheit zu Volkswagen als Option genannt. Nordschleife ist ja auch weit westlich, sind ja nur Option gibt auch andere rennstrecken die touristenfahrten anbieten und als Ziel dienen können, schöne bergstrecken sind auch was feines zum einen für den fahrspaß zum anderen für schöne Fotos. Von daher Gedanken Austausch alles offen. Man sollte nur noch einseitig regional an sich selbst denken.

Geht ja allgemein erstmal um die Bereitschaft und was die Leute bereit sind zu tun. Welchen Weg sie auf nehmen ob eine Übernachtung mit drin ist oder eher nicht.

Und wenn ich im forum nach treffen schaue sind die aktuellsten Beiträge aus 2025 oder täusche ich mich?

In meiner Region sind aktuelle Sachen aus 2016 drin.

Zitat von ck-r

Also ein Treffen wo selbst einige Mods nicht mitmachen können, weil Sie keinen R mehr fahren^^

Gibt ja als Wahlmöglichkeit das alle VAG Fahrer dabei sein sollen? Forum heißt doch auch Mein R, BMW ist auch schön aber 😄

Hab ja geschrieben bin für Vorschläge offen 😉

Mir fehlt sowas hier aber allgemein das man auch mal zusammen kommt vielleicht sind ja mods auch selbst interessiert soetwas vielleicht als jährliches zusammen treffen mit auf die Beine zu stellen.

Hallo zusammen, ich hätte Interesse mich gern mal mit ein paar Leuten von euch zu treffen, tolle Autos zu sehen, nette Gespräche zu führen, sich auszutauschen und kennen zu lernen.

Da frag ich jetzt einfach mal wie das intresse dazu hier aussieht?

Habe solche Sachen früher auch schon organisiert. Vielleicht geht es euch auch so dann stimmt mal ab oder bringt eigenen Vorschläge ein aber immer daran denke das es auch etwas zentral gelegen ist um auch viele zu erreichen oder die Anreise zu erleichtern.

Habe in Richtung September gedacht das Zeit zum abstimmen und planen bleibt und trotzdem noch die Hoffnung auf schönes Wetter bleibt.

Anbei hab ich mal ein paar Bilder früherer Passat B7 treffen angehängt vielleicht sind ja Leute hier dabei die schon mal dabei waren.

Wir hatten Treffen mit Museums und Werks besuchen, treffen im Winter mit grillen und driften, Ausfahrten, es gab Pokale für schöne Autos und aber auch weite Anreise ect. Ich hoffe ich habe etwas intresse geweckt.

Danke für die Aufmerksamkeit.