Der OPF stopft so, dass dir früher oder später jeder Motor hops geht !
"entweder raus und für T.. wierde rein oder tieeeeeeeeef in die Tasche greifen und HKS verbauen.
Bei einer revision, kommt es auf die laufleistung des Motors an.
Das ist zwar Teuer, aber Du weist wast du hast !
(Ich hab noch zwei Motoren liegen.)
bei mir kommt nur JOJOBA ÖL drauf !
Alles Dokomentieren Vergleichsfahrzeuge heraussuchen mit gewichtsangaben der Fahrzeue und Brems kraftverstärker usw
Und vor allem NICHT zum TüV sodern zur Dekra gehen und sich einen Spezialisten suchen.
Dann klappt das mit dem Eintragen
Ich hätte die Bremse Verbaut ! aber hinten 
2,8-3,0 bar
was soll der mit dem Motorschaden noch kosten ?
was ist denn am Abgasgehäuse gedruckt? Und was soll denn die unterschiedliche Erfahrung Leistungsabhängig zwischen TTE und TTH sein?
Einfach mal das HIRN ( falls vorhanden ) einschalten!
"bevor man solche Fragen stellt!
Die Entwicklung bleibt NICHT stehen, wenn man einen Lader von einer Großen Fa kauft, ist es doch fast egal von welcher !
TTH hat einiges von Garett , weche ja Top sind !
TTE entwichelt ständig, und kann Dir eine Lader nach Wunsc bauen( wenns Kleingeld stimmt)
Ich selbst Faher einen TTE seit 60 000 km nie Propleme 1a
einen Zweiten TTE seit 30 000 km ebenfalls immer Top
eine TTH in meinem Großen Motor 6XX PS auch keine Propleme TOP
Nur ist mir der Motor zu schade für kurzstrecken zuhaus ! ( bis der warmgefahren ist, bin ich schon fast am Ziel ) Autobahn muß ich auch nicht benützen.
es kommt halt drauf an welche Leistung man (möchte).
Wobei "möchte" das falsche Wort ist.
Ohne den Motor auf Links zu drehen , gehen eh nur +- 450PS Standfest.
Habe auch schon einige Carbon Kappen auch C. bestellt soo zwischen 30-50€ Paar Komplettkappen gepasst haben die bis Jetzt immer !
sie werden zwar nach zwei Jahren etwas wellig, aner bei dem Preis egal !
Ich bestell halt NEUe
Der beim TüV kann selbst nachsehen, in Ihrer Datenbank steht das drinn !
Ja und den Geheimdienst muß man auch fragen, so wie die Polizei und den Papst ob das alles OK geht !
Dich Verarschen uns mit EU Richtlienien, und außerhalb Deutschschlands Interesiert das NIEMANDEN !
In Kleinanzeigen sind welche zu Verkaufen !
Die Firma ist Top kann nix sagen alles bestens.
Der Lader macht richtig buuuuuums ist Kugelgelagert !
Ich wüste zZ keinen Besseren Lader für MAX Leistung ea888 gen 3
Abgasgehäuse Gedruckt !
Mann muß immer wissen was man an Leistung Fahren möchte, und welche Firma die meisten Erfahrungen hat!
Bei Leistung um die 500-550 würde Ich TTE nehmen, außer Du bekommst einen Kugelgelagerten für diese Leistung.
Das hat halt auch seinen Preis !
Da hilft Anti QUIETSCH von Würth 
Du must aber das für den R kaufen, das für den GTI ist nicht so gut.
"wenns surrt ist meist der Turbo, bei der Km denk ich, dass er langsamm am abkacken ist.
Lieber vorher tauschen, enn er hops geht, kann schnell mal der Motor mit betroffen sein, und Ölschläuche Luftführung USW.
Und ich behaupte das nicht, weil ich was verkaufen möchte !
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Bist Du Schrauber ? schraub mal den LL Schlauch unten ab ( Eingang ) wenn da öl drinn steht, wirds höchste Zeit.
Das hört sich super an
Meinst du denn es ist überhaupt der Turbo?
Lg Micha
Von wo kommst du ?
Raum Wü
Hi hab noch zwei Original Turbos mit wenig Km zwischen 6000 und 8000 km
könnte deine auch wechseln.
bin keine Fa. !
Raum Wü
Seit 1998 durchgehend ein Motorrad vor der Tür stehen.
Meine jetziges, 2021 husky 701
na ja eigendlich KTM 690 !
Mein 2015 GTI Pervormance hatte das !
Mei 2018 mit bestellten 18" hat das auch !
ist aber auch mittels VCDS Programier bas wie halt soooooo vieles
Habe einen TTH 650
Hi Leute,
ich sag dazu nur, die Bremse vom Peugeot 207cc ( ca. 150 kg schwerer ) meiner Frau , ist bissiger als die von meinem "R"
Deine Frau ist Bissiger ?
oder die Bremse ??
Ich würde hier auch ungerne weiter diskutieren, die einen mögen die Bremse und die anderen eben nicht
Ich mag sie und bin glücklich sie eingebaut zu haben
Ich würde hier auch ungerne weiter diskutieren, die einen mögen die Bremse und die anderen eben nicht
Ich mag sie und bin glücklich sie eingebaut zu haben
Fahr doch mal mit einem Anderen R, der andere bremsen drauf hat, um das Beurteilen zu können !
Man bekommt auch die Original Bremse Bissig !
Zum Beispiel mit Sintermetall Belägen.
Deine scheiben halten zwar nicht lange, aber sie Beißen zu wie ein Rotweiler !
"aber ich habe von soetwas keine AHNUNG!
auß diesem Grund Fahre ich das:
