Hallo zusammen...
Hat schon mal jemand, der die R600 Ansaugung verbaut hat, Probleme mit einem verschlissenen Unterdruckschlauch gehabt? Frage das nämlich, weil dieser, der von der linken Seite der Ansaugung zur rechten Motorseite geht, recht eng verbaut ist.
Ich könnte mir vorstellen, dass der Schlauch im Zusammenhang mit den Wankbewegungen des Motors eingeklemmt werden könnte.
Erinnert mich irgendwie an die Platzprobleme beim EA113 mit der HFI von HG Motorsport.