Beiträge von Golf8_R

Denke du meinst diese Ansicht oder? (Siehe Bild) Geht leider erst ab Modeljahr 2023 glaub ich. Aber wie oben schon erwähnt, in die Rundansicht gehen und nach unten mit den Pfeiltasten tippen, dann kann man es auswählen. Falls nicht vorhanden, leider zu alt.

Und zu CarPlay: ich sehe auf meinem AID auch die Anrufer, kann sie dann mittels OK Taste annehmen oder eben ablehnen. Scheint also auch am Modeljahr zu liegen.

Ab 2023 Modeljahr wurden ja schnellere Prozessoren verbaut, wobei das auch viele nicht glauben wollen. Scheint dann aber was dran zu sein, wenn die älteren Modelle die Funktionen nicht haben…

Mal ganz ehrlich, schau dir mal die Bilder an, was machen wir falsch? Falsch bremsen? Falsch putzen? Falsch fahren?

Die vorderen sehen immer top aus. Hinten wird einfach viel zu wenig gebremst und das Material ist einfach ein Mist.

Auch das „du musst mal richtig auf der Autobahn runterbremsen“ nutzt nichts. Autohold ist genau so wenig schuld, da ich das fast nie nutze.

Auf allen Bildern waren die Autos ca 3 Jahre als. Bei meinem jetzigen R der 2 ist wurde gestern beim Service das hintere Scheibenbild bemängelt. Echt ein Witz!

Nachdem auf die Ferodo und Brembo gewechselt wurde, sehen die Scheiben immer Blitze blank aus, also wird’s wahrscheinlich am Material statt am Fahrer liegen.

Bild 1 GTI, Bild 2 RSQ3 und Bild 3 7R.

Zitat von Aleva

Warum fährt man so rum? Für sowas habe ich kein Verständnis!

Meine Bremsen sehen genau so aus. Ein 2 Jahre altes Auto das mal über 60k gekostet hat und jetzt gerade mal 19.000 Kilometer hinter sich hat. BTW. Die beim RSQ3 haben genau so ausgesehen.

Einfach ein Mist und eine Frechheit diese hintere Bremse! Haben wir hier bei jedem, wirklich jedem VAG Fahrzeug das wir in der Familie hatten / haben. (Jetzt kommt bestimmt gleich, ihr könnt nicht Autofahren, aber auch wenn man auf die Autos auf der Straße achtet, schaut es hinten so aus).

Ich nutze im GTI (und auch vorher im 7er R) Brembo Xtra line mit den Ferodo DSP. Tolle Kombination, bremst deutlich aggressiver wie die Serienbremse im jetzigen 8R PP.

Kommt bei mir auch rein, wenn die hinüber sind (die hinteren schon eher, weil die nach 2 Jahren schon wieder richtig mies aussehen, VW Qualität eben…)

Zitat von madmarc69

Mal gespannt, ob es auch für den Facelift etwas geben wird.

Wäre für den Black Edition interessant.

Finde die wirken in echt viel „klarer“ und mehr nach Plastik als sie auf Fotos aussehen.

Zumindest die, die ich beim Facelift R begutachten konnte.

Das sind die ganz normalen Klarglas Rückleuchten…sehen meiner Meinung nach ein wenig nach ATU Tuning aus

Bei den Brembos ist die neu dabei, zumindest war sie das, als ich die letzten beiden getauscht hatte

Also wie oben schon geschrieben wurde brauchst du sonst nicht mitzubringen

Aktuell die 400 PS offiziell eingetragen:

Golf 8 R Baujahr 2023

Leider, damals nen Schaden gemeldet daher nur,

VK SF 4, TK SF15

500€ / 150€ Selbstbeteiligung

12.000km jährlich

Werkstattbindung (eh meine Hausvertragswerkstatt, daher mir egal gewesen).

1157€ jährlich

Da das Teil eh schon kaputt ist, mach dir nicht die Arbeit es von „hinten“ auszubauen. Das klappt nämlich auch eher schlecht.

Von daher klipp den ersten Clip aus (von vorne gesehen rechts), der geht recht easy. Der linke wird dir sowieso abbrechen, von daher einfach anziehen und abreißen. Dauert ca 1 Minute, statt den rießen anderen Aufwand

Neues Logo einsetzen, fertig.

Ausbauanleitung von Mazordesign

Hallo Zusammen,

ich greife das Thema nochmal auf, da ich euch die Seite von Mazordesign empfehlen wollte.

Hab für meinen Golf dort auch schon Logos bestellt, die sind wirklich top! 100% Originalteile.

Seit Neuestem gibt’s auch Anleitungen für das Aus/Einbauen auf seiner Seite, da es in dem Thema ja um das Ausbauen geht, dachte ich mir verlinke ich euch hier noch die Seite.

Und nein, ich bekomme dafür keinerlei Geld oder ähnliches, ich bin/war nur Kunde bei ihm.

Schönen Feiertag morgen

Zitat von pure_grey_tcr

Nabend,

Im Messbereich ist sie legal da die Klappen dann geschlossen sind

Bekomme morgen meinen TCR zurück mit der DTH Reaper V4 bin gespannt

Liebe Grüße

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Du wirst sie lieben! Glaub mir

Hab den Post gerade auf Insta gesehen in der Story von DTH. Ich folge dir eh auf Insta

Die Klappen sind immer im Messbereich geschlossen, deswegen schaffen sie es. 70dB ist aber denke ich Fahrgeräusch oder? Standgeräusch müsstest du eigentlich deutlich mehr haben?

Kein Grund zur Panik. Jeder ist am Anfang mit der Flut an Infos und Unterforen überfordert

Gleich vorne weg, ja, es gibt deutlich besseres als die Akra. Für den 7er sogar mehr als für den 8er.

Egal ob DTH, APR, Grail, EgoX, Remus und wie sie alle heißen. Jede Anlange hat seinen eigenen Klang und bieten meiner Meinung nach deutlich mehr fürs Geld. Persönlich würde ich nie eine Akra ab Werk bestellen. Optisch absolut schick, , Sound naja. Tief finde ich den nicht. Eher knalliger, kratziger und blechiger? Mir fällt das richtige Wort dazu nicht ein.

Dezibel Erhöhung kannst vergessen. Das wird auch mit ner Einzelabnahme nichts werden. Es gibt ein paar seltene große Firmen die bei der Abgasanlage eine dB Erhöhung tatsächlich geschafft haben, Vorreiter ist da immer APR glaub ich. Diese hatte ich auf meinem 7R vFl und war begeistert! Sehr schöner Klang.

Aktuell fahre ich auf meinem 8R vFl eine DTH.

DAS ist Klang, sehr geil! Bassig tief und mit Klappe Offen eine absolute Wucht. Hätte nie gedacht in Zeiten von OPF noch einmal so einen Klang aus einem Golf zu hören.

Aber alles wie gesagt meine Meinung. Andere sehen es vielleicht anders, ich jedenfalls hatte eine Remus, eine APR, nur Ersatzrohr und jetzt die DTH.

Die Frage die ich mir beim Lenkradproblem stelle ist, warum haben die 2023/2024 er Modelle kein Problem? Sprich die mit dem neuen Airbaglogo.

Hab zwar erst 14k runter, aber keinerlei Probleme (auch kein anderes Problem, hoffe das bleibt auch so).

Warum kann man nicht einfach die Lenkräder / Steuergeräte in die älteren Modeljahre einbauen!?

Von 1940 auf 1985 wurde bei mir rein gar nichts gelöscht oder geändert. Lediglich die Senderlogos meiner Favoriten waren weg. Die paar Stück sind aber mit längerem draufhalten sofort wieder da.

Auch kann ich nicht Bestätigen das das System langsamer läuft, eher im Gegenteil, es läuft nen Ticken besser mit geschmeidigeren Animationen - kommt mir vor.

Zitat von Job1990

Ich denke, dass es sich hierbei tatsächlich um den Golf R Modelljahr 2024 handelt, der von etwa September 2023 bis Oktober 2024 ausgeliefert wurde.

Viele Versionen wurden nicht in die Niederlande geliefert, das ist also meine Frage als Niederländer

Also meineR wurde beim Händler im September 2023 ausgeliefert und dort auch zugelassen. Modeljahr 2024 und hat keine 333 PS

Zitat von defiant

Den 8R gebe ich nicht mehr her. Hab jetzt 63.000 km und das Teil ist top. Software ist jetzt zuverlaessig, mechanische Probleme gibts ueberhaupt keine und der Motor hat Power wie ein getunter 7R nur halt ohne Motorprobleme.

Kann ich bisher nur bestätigen. Habe aber auch nicht ansatzweise so viele Kilometer. Trotzdem kann ich sagen mein Modeljahr 2024 hat keinerlei Probleme. Nichts, nada. Software läuft 1A. iPhone wird sofort erkannt und Musik gespielt. Navigation immer up to date, lediglich Staus zeigt Google Maps besser an.

Gaaaaanz ganz selten hat er ein Problem mit der Beleuchtungeinheit am Dachhimmel (Beifahrerbeleuchtung geht einfach an und aus).

Sonst aber nach 12tsd Kilometern nichts.

Stimme dir auch mit dem Motor zu, der ist wirklich gut, trotzdem kommt da noch ne kleine Leistungsspritze ala Stage 1

Servus, ja der Soundgenerator ist in jedem VW Auto glaub ich verbaut, zumindest in den „sportlichen“.

Im 8er R gibts unter dem Individuell Fahrprofil den Punkt PURE, der soll nur hinten „öffnen“ und den Generator ausschalten. Meine aber das er bei mir trotzdem an war.

Ich würde ihn einfach rauscodieren, dauert keine 5 Minuten. Oder, falls du keinen Codierer zur Hand hast, kannst du ihn auch ausbauen bzw. abstecken.

Wegen den Klappen:

Die werden aber ohne externer Klappensteuerung nie ganz öffnen. Zwischen 20-80 km/h sind sie glaub ich in der Seriensteuerung immer zu, außer bei Volllast. Bin mir da aber nicht ganz sicher.

Das kann dir so keiner genau sagen. Mein Händler sagte damals zu mir, wenn Golf 8, dann nur ab Baujahr Mitte 2022, sprich Modeljahr 2023.

Alles andere kannst nur du entscheiden. Wie du selbst schon schreibst, ob man die 13 PS merkt ist fraglich. Glauben tu ich es nicht. Aber natürlich, mehr is halt mehr. 333 hört sich besser an als 320

Wenn du einen Golf willst, kauf ihn so wie er dir gefällt. Ich würde allein wegen dem Spoiler einen Performance nehmen, die zwei extra Modis sind nett, braucht aber der Normalo Fahrer nicht. 270km/h Beschränkung braucht man vielleicht 1, 2x und öfters auch nicht bei dem Verkehr.

Glaube bei allen Golf 8R gibts die gelochte Bremsscheibe, das ist dann also egal welches Model.

Wenn du vielleicht noch ein Jahr wartest, werden beim vFl bestimmt die Preise purzeln, dann kannst du dich entscheiden ob du das neue Model oder das alte Model willst. Ich persönlich würde mir dann aber eher das neuere holen, wenn Geld keine Rolle spielen würde.

MY2024 hat noch keine 333 PS, meineR hat zumindest 320.

Schaltruckeln wäre mir jetzt noch nicht aufgefallen, schaltet immer sehr smooth. Außer paar mal, da spackt dann aber wahrscheinlich gerade das Getriebe.

Und Emotionsstart hat meiner auch, aber is Käse da er ja nicht knallt.

Wie du siehst ist alles anders obwohl doch das gleiche Auto

Das kann ich dir nicht genau sagen in welchem Modus der 20 Years knallt, bei meinem in allen Modis außer Comfort und Sport. Bei Getriebestellung auf S knallt er auch im Sport.