Ohne radhausschale durch den Winter?

Warum wurden die nicht mit nem Heissluftfön warm gemacht und gedrückt?

Hast im Winter auch breite Schlappen drauf?

Ansonsten ne OEM Radhausschale besorgen und anpassen.

Meine Schalen hatten die,ich sage mal nicht optimal zugeschnitten.habe mir dann neue geholt und aus allen selbst was zurecht gemacht.jetzt ist es zu 90% dicht.
Mit dem Föhn wirst nicht viel

Gepfefferte Preise damit es passt-mit Sommerräder-

Naja,ob im Sommer das Wasser durchspritzt oder im Winter der Schneematsch...

Sollte dann ja dann auch scheissegal sein

Nö, ist nicht egal und in meinen Augen ganz großer Pfusch

Die Radhausschalen waren ursprünglich der ultimative Durchbruch, um durchrostende Radhäuser zu verhindern. Ohne setzte sich regelmäßig Dreck in den Ecken der Kotflügel ab und egal wie gut der Rostschutz, es gammelte irgendwann durch.
Dann erfand man die Innenradhäuser. Seitdem passiert da nichts mehr. Und inzwischen liegt auch empfindliche Technik in den Radhäusern, beispielsweise Scheinwerfer, bisweilen auch Standheizungen oder anderes Zubehör.

Die Innenradhäuser nun aufschneiden (zu lassen), nur um das Auto unbedingt möglichst tief legen zu lassen und dabei die breitesten Räder zu fahren, die irgendwie noch runterzupassen scheinen ... ich frage mich da nur noch: warum macht man das?

Würde ich einen Gebrauchtwagen suchen und mir würde sowas am Markt begegnen, würde umdrehen und weggehen. Ohne weitere Beschau.

Dann guck doch mal bei den ganzen tiefen karren.ich habe 29cm ca kotflügelmaß mit bearbeiteten radschalen. Tiefer geht nur wenn schale komplett raus kommt.Ganz raus ist keine option für mich.
Muss schon gut dicht sein

Dann baut mal die Radhausschalen ab nach paar Jahren am 7er...

An meinem Bora war trotz komplett vorhandenen Radhausschalen alles voll mit mit Dreck hinten.

Aber nicht nur etwas Dreck...Es war zugestopft damit!

Und die Abdichtung war damals viel besser als heute!

Damits nicht falsch verstanden wird,ohne ists nix,mit aber fürs ganze Autoleben auch nicht.

Ausser man nimmt die Schalen jährlich raus und putzt etwas.Aber wer macht das schon,ich auch (noch)nicht...

An meinem Bora hatte ich in Richtung A-Säule pro Seite mindestens zwei Hände voll damit-aneinander gehalten(nach 10 Jahren)

hat hier jemand schon ne Lösung gebastelt ? Wenn ja, wie ?

einmal Jährlich am besten im Übergang von Herbst nach Winter abbauen und reinigen. Vielleicht gleich noch die Xenons tauschen bei denen mit DLA
und schon lohnt sich das :-))
ne im ernst hab meine mit BMW Hohlraumversiegelung ausgespritzt das sollte dann ein paar Jährchen genügen