Hatte mir einem kw perfomance partner am ring das kw variante 3 einbauen lassen. Hatte hier auch berichtet. Nach den ersten gehversuchen auf der rennstrecke stellte ich ein schleifen vorne fest bei starken kurven. Bin dann wieder hin und wir haben die kanten innen was umgelegt. Zumindest war im normalen betrieb nix zu hören. Jetzt sah ich zufällig beim
Tanken dass die kante am inneren kotflügel sich richtig wieder zurückgebogen hat und leicht in den reifen geschnitten hat....was soll ich tun? Vor allem der reifen muss jawohl neu und ich versteh auch nicht dass der reifen nicht genug freigang hat. Alles extra beim profi machen lassen und eintragen...danke für ratschläge...
Bei kw variante 3 mit tallas 19" reifen angeschnitten
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