Schön auch mal Volker sein R in "echt" gesehen zu haben. :biersmilies:
Schade das der silberne 5er R32 mit sein 630PS nicht mal bißchen was gezeigt hat 
Alle haben drauf gewartet und er meinte "sone Spielerein mache ich nicht" :kopfnuss: :patsch:
Hier die 630PS Rakete [Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/4d1586bf-34cb-4984.jpg][Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/4d1586bf-34dc-c74e.jpg]
...hättest mein Kennzeichen aber nicht verändern müssen, ich stelle mich da nicht so an! 
(666? - das Zeichen des Teufels! :devil: )
und? wie viel db :D?
Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
..ZITAT von Christian..
..630PS nicht mal bißchen was gezeigt hat
Alle haben drauf gewartet und er meinte "sone Spielerein mache ich nicht" :kopfnuss: :patsch:[/quote]
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..da sind zwar ein paar rote Rohre und im Motorraum, die machen aber auch nicht die Mot.Leistung, möglicherweise ist das aber vielleicht auch so einer wie der 6-e"R" hier bei uns mit bisher(nur von Ihm selbst) - (un) bestätigten 427PS :hmmz:
(irgendwas hat da beim zitieren nicht geklappt, sorry- ist denke ich aber auch so verständlich)
oeli
Da war noch ein Golf 4 R32 mit Turboumbau galube "Regenkönig" nennt er sich.
Mein Kumpel kennt Ihn vom Golf 4 Forum die hätten ja mal ein ausfahren können...
Glaube das ist eine schwarzer 4rer R32 mit gelben Scheinwerfern vorn....schwarze Felgen roter Rand
ZitatDa war noch ein Golf 4 R32 mit Turboumbau galube "Regenkönig" nennt er sich.
Mein Kumpel kennt Ihn vom Golf 4 Forum die hätten ja mal ein ausfahren können...
Glaube das ist eine schwarzer 4rer R32 mit gelben Scheinwerfern vorn....schwarze Felgen roter Rand
Er is auch hier im Forum angemeldet
Gesendet von meinem Samsung Galaxy S2
Zitat...hättest mein Kennzeichen aber nicht verändern müssen, ich stelle mich da nicht so an!
(666? - das Zeichen des Teufels! :devil: )
Ok 
hatte auch noch bißchen lange Weile.
666 war nur Zufall da schon zwei Sechsen da waren
Zitat..da sind zwar ein paar rote Rohre und im Motorraum, die machen aber auch nicht die Mot.Leistung, möglicherweise ist das aber vielleicht auch so einer wie der 6-e"R" hier bei uns mit bisher(nur von Ihm selbst) - (un) bestätigten 427PS :hmmz:
Gut da gebe ich die natürlich auch Recht. Aber er hatte ne Fette Keramik Bremsanlage vom RS6. Wer macht sowas?
Also ich kenne ihn nicht. Von daher kann es gut sein das er ein Blender ist
Aber wenn er wirklich die Leistung hat dann ist das Auto doch genau für sone "Spielerein" gedacht
(misst jetzt hat's bei mir auch nicht funktioniert mit dem Zitat)
Habe mal editiert.. wegen dem / in der ersten Klammer gings nicht, die gehört nur in die hintere
oeli10
Das ist es ja.
Wenn ich zur Arbeit fahre , fahre ich auch nicht mit 280 zur Arbeit denn DAS sind Spielerein! Aber auf ein Forum Treffen wo es um Sound und Leistung geht.......... Das sind doch keine Spielerein. Aber naja drei R32 Turbo Fahrer haben ja was gezeigt und die waren echt krass laut und schnell.
don_vito
Dankeeeeeee
Um mal hier für etwas Klarheit zu sorgen:
Bernd, der Inhaber des "Monsters", hat die 640 PS nachweislich auf dem Prüfstand.
Damit hat er auch das leistungsstärkste Auto im VW-R-Club.
Nach dem Prüfstand wurden noch Dinge verändert und es ist davon auszugehen, dass er derzeit locker an der 700 PS-Grenze nagt.
Einen Prüfstand zu finden, der die Leistung misst, ist ein großes Problem, weil die Lüftungen dort i.d.R. zu klein und nicht für solche Leistungen ausgelegt sind
Diese Leistung ist aber immer nur bedingt fahrbar. Innerhalb von 2 Jahren hat er 3 (verstärkte) Getriebe schon gekillt
Und auch so wird man vor Defekten nicht gerade verschont... Daher muss man da schon mit Bedacht fahren...
Vor der aktuellen S7-Bremse war die RS6-Bremse drin, die eigentlich nur weichen musste, weil das eine enorme Gewichtseinsparung war (ca. 7kg pro Rad).
Außerdem konnte er sich einen Defekt derzeit nicht leisten, weil es am Donnerstag schon zur Schweiz-Ausfahrt vom VW-R-Club geht
Er ist halt schon in dem Alter, wo man sich bzw. anderen nichts mehr beweisen muss
Für das Geld, was in dieser Karre steckt, kaufen sich andere mind. 1 Neuwagen 
Richtig, der RST-Umbau von Lars ala Regenkönig wurde auch hier schon vorgestellt.
Alles klar und danke für die Info.
Wie gesagt angezweifelt hatte ich die Leistung nicht (hauptsächlich wegen der Bremsanlage) aber ein kurzen Sprint hätte er ja ruhig mal zeigen können. ICH finde das Alter hat ja auch nichts damit zu tun ob man sowas noch macht oder nicht. Weeeeiiil "Normale" Männer in seinem alter zeigen "Tuner" wie uns den Vogel und fragen uns ob wir noch ganz normal sind
Ich glaube, dass er - bevor er kurz mal zeigen kann, was die Karre tatsächlich leistet - erstmal alles auf der Bahn warm fahren müsste, damit ihm nix um die Ohren fliegt.
Klar hätten wir uns alle gewünscht, dass er mal ordentlich Gas gibt, aber naja... Die Gefahr war da vermutlich doch zu hoch...
Schließlich waren es ja noch 300km zu fahren, die sein Heimweg lang war
Ihm reicht das Wissen, wieviel Leistung er abrufen kann, wenn er mal will...
Aber unter normalen Umständen wird der Wagen vermutlich behandelt, wie ein rohes Ei
Wie hat er so schön gesagt: "Ich kenne mittlerweile fast jeden ADAC-Mann persönlich..."
Ihr könnt euch sicher ein, dass er nicht zu den Schwätzern gehört, sondern in diesem Auto richtig Leistung (und Geld) drinsteckt....
..wie schon gesagt- jedem das SEINE.
allerdings für mich unverständlich, wie man einen Wagen mit 700 PS ausstatten kann, wenn man sich dann nicht getraut, einmal halbwegs Gas zu geben, da man Angst hat, dass einem möglicherweise wieder das eine oder andere um die Ohren fliegt :ohno:
Und einen Leistungsprüfstand, der so rund um die 1000 Ps verträgt, haben die meisten Tuner die etwas auf sich halten in Ihren Werkstätten stehen, auch so mancher unserer Forentuner hier
oeli
fährt er die 6XX PS denn dauerhaft... meine dann würde ich ja lieber 2 abstimmungen fahren 450-500 PS zum normalen
fahren und den Rest für besondere Zwecke.
Ich meine auf so einen Treffen wieviel Leute sehen einen Unterschied zwischen 450 oder 6XX PS
Zitat...allerdings für mich unverständlich, wie man einen Wagen mit 700 PS ausstatten kann, wenn man sich dann nicht getraut, einmal halbwegs Gas zu geben, da man Angst hat, dass einem möglicherweise wieder das eine oder andere um die Ohren fliegt
Stimme voll zu.!
Dann habe ich lieber ein Wagen mit "NUR" 400PS aber da ist dann alles aufeinander abgestimmt und ich kann sie jeder Zeit abrufen ohne eventuelle Schäden...
Trotzdem ein Lob von mir an Bernd für diesen krassen Umbau.
Ist halt immer die Sache, was man letztendlich will...
Wenn man nicht auf das Auto angewiesen ist, Geld keine Rolle spielt und man das Maximum erreichen will, dann geht`s nur so.
Im VW-R-Club fahren mehrere mit solchen Limit-Umbauten rum...aber da muss man sich eben nicht wundern, wenn das Auto mehr beim Tuner steht, als auf der Straße bewegt wird, weil mal wieder was kaputt ist. Aber genau diese Umbauten sind für die Tuner eine Herausforderung, um zu schauen, was so geht und was eben nicht mehr.... Dann kommt wieder eine Neuerung auf den Markt, aus der man noch mehr herausholen kann und dann wird eben getestet, wie stabil das ist..
Selbst bei einem "einfachen" Turbo-Umbau hat man schon genügend Probleme, bis das Auto mal stabil steht und man nicht jede Sekunde einen Defekt erwarten muss... und 400 PS kann halt jeder fahren.. Da fehlt der Reiz des Unbekannten
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