Verstärkte Motor und Getriebelager

  • Hi,


    Nach langem still und zufrieden sein wieder da... Nicht ganz uneigennützig 🤣.


    Es hat sehr wahrscheinlich mein Getriebe Lager/Aufhängung zerlegt. Da kommt mir ja die Frage ob es Sinn macht auch was verstärktes zu wechseln oder lieber wieder Serienteile einzubauen?


    Welche Pro und Cons gibt es zu den jeweiligen Lagern? Habe keinen Bock das es mir nach gewisser Zeit wieder ein Lager wegen des hohen Drehmoments zerrupft, aber auch keinen Bock der der Hobel sich danach anfühlt wie ein Panzer.


    Wie sind da eure wirklich ehrlichen Erfahrungen.


    MfG


    M. Feldermann

    Golf 7 R Bj. 2013 Kompletter Motor Neuaufbau mit K1 Vanadium Pleul & MR-Kolben, LM 440 Lader, HG EG DP, Remus AGA und Wagner LLK .... Trotz Vollausstattung Kindersitz und vollem Tank 100-200 in 8,2sek Korrigiert!

  • Moin,


    Hab die verstärkten Lager von Black Forest Industries (BFI) seit über einem Jahr verbaut und bin absolut zufrieden. Fahre diese vom Setup her in Kombination mit der Drehmomentstütze und Dogbone-Einsatz von APR und habe einen absolut direkten Gangwechsel. Zu den Nachteilen würde ich nur 2 Punkte nennen: die leicht erhöhte Vibration, die durch die erhöhte Stabilität der Lager kommt, und die höheren Beschaffungskosten im Vergleich zu den OEM-Lagern.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!