DSG Schaltverhalten ändern (DQ381)

Hallo!

Ich bzw. wir verstehen dein Anliegen. Das was du suchst ist aber jetzt nichts was die meisten unter einer DSG Optimierung verstehen.

Allgemein ist das wor "optimieren" hier sehr gefährlich gewählt.

Im Grunde genommen, ist bei einer DSG Anpassung immer zu unterscheiden.

Notwendig ist eine DSG Anpassung nur bei einer Leistungssteigerung über das im DSG hinterlegte maximal Drehmoment hinaus. Hier wird dann diese Grenze angehoben.

Schaltzeiten sind eher was für die Tankstelle zum prahlen, schneller machen tun die das Auto nicht. Je schneller desto schädlicher für die Kupplung i.A.

Schaltprogramm ist immer individuell zu sehen. Der eine hat gern höhere Drehzahlen, der andere niedrigere. Das ist nicht wirklich optimieren sondern eher anpassen an den Geschmack. Da gibts z.B. bei uns auch nichts fertiges wir lassen Schaltzeiten und Schaltpunkte eigentlich immer Serie.

Das Schleife an sich, bzw richtig gesagt der Schaltübergang der wird in den seltensten Fällen angepasst und erfordert mehr also die 0815 Tabellenanpassung die man so auf dem Markt bekommt. Da auch das nicht ein jeder will oder die Nachfrage teilweise sehr gering ist, wird wenig entwickelt und dementsprechend wirkt sich dass dann im Preis aus, sollte doch danach gewünscht werden. Das ist nicht eben ein Bit umgelegt und gleich erledigt.

Die DQ381 Abstimmung serienmäßig ist sehr komfortabel und wandlerähnlicher im gegensatz zum DQ250. Ist offensichtlich so gewollt von VW.

Da du aus Dortmund kommst, wäre eventuell Herborn eine Möglichkeit. Preislich und Aufwandtechnisch wäre das abzuklären, am besten per Mail.

LG

Von TVS gibt es eine Drivability Optimierung, ohne Stage XY.

Zitat von Nivell

- In welcher Preisklasse bewege ich mich?

(Dafür brauch ich doch kein Stage XY DSG Optimierung für 1000€)

- Wer macht sowas ? Ich komme aus der Umgebung Dortmund.

- Muss ich dafür zum TÜV ?

Hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.

MFG

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- In welcher Preisspanne möchtest du dich bewegen`?

- HGR Automobiltechnik Dortmund, der Pionier der DSG Optimierung seit fast 20 Jahren

- Nein, musst du nicht zum TÜV