Motorschaden Golf 7 R FL/Motortausch auf VW Garantie (Fragen)

Zitat von Coolhard

Einfahrmodus erhöht die Leerlauf Drehzahl um 50Upm und Öldruck läuft in der Stufe 2 Drehzahl abhängig. Ergo mehr Verbrauch. Nach exakt 1.000km schaltet der sich autm. aus

Ab 600km solltest du das Fahrzeug anfangen zu fordern und kannst ruhig bis 6.000Opm ballern und dann sukzessive auch ab und an in den Begrenzer fahren. Viel, viel schalten in unterschiedlichen Drehzahlen.

Ansonsten lernst du das Fahrzeug zu lahm an.

Ruhig auch öfters in S fahren und nicht zu niedertourig aus dem Keller ziehen lassen.

Genau so, genau so!

Probefahrt sicher nach Reparatur, dass Fz. sollte in allen Punkten gescheckt werden für die KD Übergabe, aber ob es 50 km sein muss halte ich für übertrieben..... bis- 20 km wäre ok im Einzelfall.

nee, nee nee, Probefahrt ist normal solche Strecken zu fahren, der muss ausgiebig ausgeführt werden. Meist sind es sogar mehrere Fahrten. Da wird dann Kühlwasser Entlüftung , Öl etc. alles nochmal geprüft.

Zitat von Coolhard

nee, nee nee, Probefahrt ist normal solche Strecken zu fahren, der muss ausgiebig ausgeführt werden. Meist sind es sogar mehrere Fahrten. Da wird dann Kühlwasser Entlüftung , Öl etc. alles nochmal geprüft.

Bei mir waren es bei VW 46 km und 48 km. Der letzte Umbau bei meinem Tuner sogar 88km

Zitat von qili3001

Bei mir waren es bei VW 46 km und 48 km. Der letzte Umbau bei meinem Tuner sogar 88km

iss ja gar nix, BTS hat für all die zusätzlichen Test zu anderen Sachen locker 1.000km abgespult. Klingt viel, aber 1x BAB hin/ rück samt BAB Test sind allein um die 100km.