Hallo zusammen!
Aufgrund mehrerer Defekte hier im Forum (Motorschäden durch Zündkerzen und fehlenden Öldruck etc.) würde ich gern wissen was man alles tun kann um möglichst lange Freude an dem Motor zu haben.
Meiner hat jetzt 107tKm gelaufen, ich handhabe das bisher so:
- Kerzen nach 15tKm neu (originale NGK).
- Zündspulen neu gemacht bei 105tKm (rote NGK).
- Ölwechsel alle 7500Km (Motul X-Cess 5W40).
- Becherstößel der HD-Pumpe neu (orig. VW) + regelmäßige Kontrolle
- Vorkat raus.
- DBV+
- Oil-Catch-Can mit PCV-Fix (Eigenbau, daher auch Ventildeckelrückseite über Catch-Can entlüftet und nicht mehr direkt in den Turbo!).
- Nächstes Wochenende Demontage der Ansaugbrücke und Reinigung Einlassbereich.
- Nur Aral Ultimate.
- Einbau einer Öldruckanzeige.
- Warm- + Kaltfahren versteht sich ja von selbst.
Gäbe es sonst noch etwas das man tun könnte oder ist der Rest einfach Glück oder eben Pech?
Wäre es evtl sinnvoll die Ölwanne abzubauen und sich das Sieb der Ölpumpe anzugucken?
Kann man was an der Kette und dem Spanner der Ölpumpe und der Nockenwellen kontrollieren?
LG Christian