Moin moin,
Kann ich eigentlich nen original ESD vom 5er R bei nem 6er R verbauen? Und was für nen Rohrdurchmesser hat die orig. Anlage?
Gruß Daniel
Moin moin,
Kann ich eigentlich nen original ESD vom 5er R bei nem 6er R verbauen? Und was für nen Rohrdurchmesser hat die orig. Anlage?
Gruß Daniel
Kannst du, macht aber 0 Sinn !
Könnte sogar Nachteile haben...
Wäre nur für den Notfall. Habe seit Freitag ne Downpipe von hg motorsport bzw. von bullx mit EGE kats verbaut und nen esd von Friedrich motorsport.
https://www.hg-motorsport.de/s…---TTS-8J-u--Golf-6R.html
Musste die pipe wechseln, da die vorherige ohne kats war und ich kein Bock auf ne Anzeige hatte.
Wie dem auch sei. Soundtechnisch ist die aktuelle Kombi zu vorher einfach nur lahm und ich denke der esd ist dafür verantwortlich. Hatte gestern mal den esd entkoppelt um dies zu prüfen.
Würde jetzt den esd von FM auftrennen und mal schauen was möglich ist. Deswegen halt die Frage ob ich zur Not auch nen 5er R esd verbauen kann. Hätte da ein gutes Angebot in der nähe verfügbar.
Ich hatte in meinem Ex-6R ebenfalls die Bull-X EWG-Pipe, anfangs mit dem Serien-ESD.
War im Innenraum kaum lauter als Serie, von aussen war der Klang zwar deutlich präsenter, aber nichts Aussergewöhnliches im Bezug auf die Lautstärke.
Mit dem später verbauten Bull-X ESD war das dann eine ganz andere Hausnummer.
Bestätigt ja nur meine Vermutung dass das "Problem" der ESD ist. Bevor ich nochmal über 1000 Euronen ausgebe für nen Bullx ESD oder Alternative, versuche ich mal mein Glück mit der oldschool Variante. Reingucken und aufräumen. ✌
Habe beim 6R einiges an ESD durch.
Wenn ich mich recht erinnere ist der von Friedrich gleich wie der BullX halt nur ohne Klappe.
Diese Teile sind der reinste China Müll!
Ich hatte den schon mal auf, wenn du das siehst von innen wirst du Lachen.
Die Bull X DP ist vom Sound her OK.
Aber bitte nimm nen Guten ESD dazu.
Ich habe mir einen Roar ESD dazu genommen und der Sound ist Laut!
Da ist man froh das man eine Klappe hat.
Von innen Dröhnt es halt bei offener Klappe, von aussen kriecht es.
wo liegt der ESD preislich? Und hast du ne FB für die Klappe? Auf der HP von roar habe ich jetzt net so viele Infos gefunden.
Wegen dem Preis musst du mal bei Roar Anfragen.
Ich meine so 1400.
Ja habe eine FB für die Klappe
thx. Hab dir mal ne PN geschickt.
Also der R32 ESD passt Plug & Play am 6R und umgekehrt. Der hat aber zusätzlich einen VSD und dann wird der 6R richtig leise zudem macht das beim Turbo 0 Sinn, die Abgase müssen quasi auf direktem Weg raus, mit so gering wie möglich Abgasgegendruck
Hi. Den VSD würde ich ja gar nicht verbauen. Nur den ESD, wenn überhaupt. Hängt davon ab ob das "leer räumen" / bypass einsetzen bei meinem jetzigen FM esd fehl schlägt.
also auf Ersatzrohr umbauen, den VSD musste halt absägen, ist mit dem ESD ein Stück.
p.s.: der ESD von R32 ist von den Endrohren her wesentlich besser von der Qualität.
so sieht es aus. Kann die verrohrung eh nicht verwenden bei meiner 3" AGA.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!