Falls ich es grad übersehen habe, shame on me, aber es gibt jetzt den CAE Shifter für den G7R, falls ich das richtig sehe: http://www.shop.cae-racing.de/index.php?a=318
Jemand schon verbaut? Weiß, dass @Fox906bg den im G6R hatte. Bin natürlich jetzt heiß
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Wie an anderer Stelle schon erwähnt, ich würde es sofort wieder tun, war einfach eine der besten Investitionen am R.
"Handschalten in seiner schönsten Form" trifft es wohl am besten.Dieses Video von mir kennst du?
Hab es mir neulich wieder angesehen, da bekomm ich irgendwie fast schon wieder Lust auf den Handrührer...Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Offtopic:
Welche Handschuhe sind das ?
Offtopic off
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@light86
Sind die Sparco Force RG-5: https://www.sandtler24.de/spar…h-force-rg-5-131508s.htmlAbsolut zu empfehlen für jeden, der noch mit Lederlenkrad fährt bzw. kein Alcantara möchte, durch die gummierte Handfläche klebt man förmlich am Kranz.
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Hierzulande sieht man dich nur schief an, wenn du mit dem Ding zur Eintragung kommst.
Ich persönlich sehe aber auch keine Notwendigkeit.Klar, meine persönliche Meinung interessiert die Behörden einen feuchten......aber ich denke mir: "Welchen Strick soll man gerade daraus drehen können?"
Wenn du ihn aber wirklich eingetragen bekommst, ist das natürlich ideal.
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Ja das kläre ich vorher ab, ist aber kein pro/contra Argument. IM Falle eines Crashs muss erstmal nachgewiesen werden, dass er aufgrund dieses einen Teils passiert ist.
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Moin,
Ich möchte das hier mal erneut hochholen: welche Nachteile hat denn so ein Shifter?! Also ich meine jetzt nicht die Gründe, warum sowas nicht ab Werk eingesetzt wird. Mir geht es eher um sowas wie erhöhten Verschleiß der Synchronringe und evtl. auch der Kupplung, wenn man die Gänge derart schnell durchreisst. Man müsste beim schnellen Schalten doch vermutlich auch darauf achten, dass man schneller als gewohnt auskuppelt, damit die Kupplung beim Gangwechsel nicht noch leicht am Schleifen ist, oder?!
Ich fänd so ein Teil echt geil! Habe zwar im Moment kein passendes Fahrzeug dazu aber spätestens in 1,5 Jahren steht ein Fahrzeugwechsel an. Könnte mir da auch gut wieder einen guten gebrauchten Golf R, aber diesmal als Handschalter, vorstellen:)
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Im Prinzip ist der Verschleiss nach wie vor von der Fahrweise abhängig.
Denn auch mit dem Serienschaltstock kannst du die Gänge durchreissen.Man muss auch dazusagen, dass man mit dem CAE-Shifter nicht so viel schneller schalten kann.
In erster Linie gehts da um Präzision.
Und die ist wirklich atemberaubend.
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