Hab ihr eure Brenner getauscht oder habt ihr noch die Originalen drin?
Wenn ja, auf welche habt ihr getauscht und wie sieht das Ergebnis aus?
Bilder wären toll.
Danke schon mal
Hab ihr eure Brenner getauscht oder habt ihr noch die Originalen drin?
Wenn ja, auf welche habt ihr getauscht und wie sieht das Ergebnis aus?
Bilder wären toll.
Danke schon mal
Warum sollte man das tun?
na vielleicht etwas mehr blau
na vielleicht etwas mehr blau
Ernsthaft? Das war früher mal cool, als man noch nen Golf 3 hatte.
Was kostet der Spaß denn?
Das wäre unter anderem hier die Frage
Hast du schon nen R?
Je höher die Farbtemperatur desto weniger Lichtausbeute hast du effektiv. Gibt also ausser für die Eisdiele keinen Grund die serienmäßigen Brenner gegen irgendwas mit 6500K oder so zu tauchen.
....das wird ja langsam wie im D&W Forum/Freitags Abends vor McDonalds.....
Es gibt doch aber bessere Brenner als die von Werk aus montiert sind ,
ZB Osrams cool Blue oder nightbreaker.
Hat denn der Golf für ein Sockel ? D3s
Cold blue intense
https://www.amazon.de/INTENSE-…ltschachtel/dp/B003VNFEKO
Bedneke aber das die Stossdange gelöst werden muss und die Scheinwerfer raus müssen.
Ehrlich, man bekommt die Brenner nicht getauscht, ohne das
halbe Auto zu zerlegen?
Ich habe auch schon drüber nachgedacht, da was zu machen.
So wirklich hell ist das Ganze im Original-Trimm ja nicht, oder?
Wenn die Brenner eine gewisse Lebensdauer hinter sich haben macht es wohl schon Sinn sie mal zu tauschen.
Einen relativ jungen originalen Brenner gegen einen anderen Brenner zu tauschen macht IMO aber keinen Sinn.
Ich hatte letztes Jahr, als die Werkstatt meine Scheinwerfer verstellt hat, aus „Verzweiflung“ meine noch guten Brenner getauscht, da habe ich keinen nennenswerten Unterschied bemerkt. Und ich habe mich bewusst für die (angeblich) guten Nightbreaker entschieden und nicht für irgend einen superduper coolen extra blauen Kram.
Beim Scirocco haben wir es besser, die Stoßstange braucht bei uns nicht ab, die Scheinwerfer müssen aber schon noch raus.
Es soll wohl auch Leute gegeben haben die das ohne Scheinwerferausbau geschafft haben, das kann ich aber definitiv nicht empfehlen. Wenn man nicht sieht was man macht und nicht richtig ran kommt, macht man mehr kaputt als das es nützt.
Ich fand es schon mit ausgebauten Scheinwerfern etwas fummelig.
Es soll wohl auch Leute gegeben haben die das ohne Scheinwerferausbau geschafft haben, das kann ich aber definitiv nicht empfehlen. Wenn man nicht sieht was man macht und nicht richtig ran kommt, macht man mehr kaputt als das es nützt.
Ich fand es schon mit ausgebauten Scheinwerfern etwas fummelig.
Genau so ist es.... Aber Stossstange lösen und nach vorne ziehen machst du in locker unter 10min-
An die Brenner kommt man doch über die Service Klappe im Radlauf oder lieg ich da falsch ?!
So hab meine heute gewechselt, ging nur mit dem Ausbau der Scheinwerfer,
Orginal waren da ecostart Philips drin , jetzt osram cbi 6000k ! Schön weis und etwas heller !
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!