Auto spinnt beim Abstellen: Dsg steht auf P, soll aber auf P gestellt werden?!

N'Abend,

hab gerade ein kleines Problem mit meinem R:
habe den Wagen abgestellt und wollte aussteigen: Alarm und Meldung "bitte Wählhebel auf P stellen". Steht aber auf P. Zusätzlich Eintrag "Schlüsselbatterie wechseln" bei beiden Schlüsseln. Auto lässt sich so nicht verriegeln, reagiert nur auf Öffnen. Selbst mit dem Schlüssel am Türgriff reagiert er nur auf Drehen für Aufschließen.
Was kann das sein?! So kann ich den Wagen ja nirgends abstellen...

Habe Kessy.

Danke und Gruß

Markus

Fehlerspeicher Bordnetz:

204546 - Funkschlüssel 2
B147A 18 [009] - Stromstärke zu groß
bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 4
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 198
Kilometerstand: 30137 km
Datum: 2016.06.18
Zeit: 18:56:42

Alle anderen Steuergeräte sind bis auf meine bereits an anderer Stelle diskutierte Meldung bzgl. NWV im Motorsteuergerät von letzter Woche sauber.

Guten Morgen,

die Meldung bzgl. Schlüsselbatterie tauschen kommt jetzt nicht mehr.

Verstehe die Meldung bzgl. Stromstärke des Schlüssels auch überhaupt nicht. So was hab ich noch nie gehört

Auch das Einfordern des Stellen des DSG Wählhebels auf P während in der Gang Anzeige bereits P steht ist unlogisch.

Letzte Woche ist mir mehrmalig aufgefallen, dass der Wählhebel etwas von seiner Dämpfung in der Verstellung verloren hat, also irgendwie wackeliger, weniger satt in der Rastung, anmutend. Ist nicht sehr deutlich, aber ist mir eben aufgefallen.

Alles sehr komisch und nervig, weil ich den Wagen ja nicht mehr verriegeln kann. Erwarte auch schon, dass die Batterie bald leer sein könnte, weil die Steuer Geräte evtl. nicht runter fahren.

mittlerweile dürften ja alle aus dem Bett gefallen sein Hat denn niemand eine Idee zu meinem Problem?! Ich werde den Wagen morgen vor der Arbeit beim Händler vor Ort bei meinem Arbeitgeber abgeben. So kann ich den ja noch nichtmal auf dem Firmenparkplatz abstellen...

OK, das würde ja bedeuten, dass im KI zwar das Signal bzgl. P ankommt, aber nicht in irgendeinem anderen relevanten Steuergerät?! Also zwei oder mehr Schalter, die die Stellung P abfragen?!

Hab ja zum Glück noch fast zwei Jahre Anschlussgarantie;-)

ist nur komisch, dass kein passender Fehler abgelegt wurde.

jo, hab ihn heute Morgen bei einer Vertretung meines Freundlichen hier vor Ort bei meinem Arbeitsgeber abgegeben.

VAGCOMForum hat sich der Sache auch angenommen. Da meint einer der Spezies, dass es mit einem Softwareupdate für´s BCM versucht werden soll. Servicetechniker hat das vorhin auch als plausibel umschrieben, glaubt nicht an einen Fehler vom DSG Wählhebel. Dann müsste nämlich ein Fehler bzgl. Pos. P abgelegt sein.

Schau´n wir mal....

schaun wir mal. Werde da nach Mittag mal anrufen

und es stand auch nix im Fehlerspeicher?!

Also bei mir war es jetzt so, dass ich den Wagen aus der Werkstatt zurück bekommen habe und alles wieder i.O. ist. Merkwürdig ist aber, dass nichts zur Behebung gemacht wurde. Der Fehler ist verschwunden, als man versucht hat, nach einem Update für das BCM zu suchen. Es kam aber heraus, dass es keines gibt. Als der Rechner wieder vom Fahrzeug getrennt wurde war auf einmal alles wieder i.O.

ja nee, angeblich auch keine Reset gemacht, sondern einfach nur in den Speicher rein geschaut, nix drin gefunden, dann noch den Softwarestand abgefragt und nach einem Update gesucht und das war´s.

....btw: das war´s dann wohl nicht: heute Morgen auf dem Firmenparkplatz wieder "Hebel bitte auf P stellen" obwohl er auf P stand Auch nach Neustart nicht weg. Ich wütend Auto wieder angeschmissen und zum (zum Glück) nur 1 km entfernt gelegenen Freundlichen gefahren. Dort auf dem Parkplatz war die Meldung dann wieder weg Also wieder zurück zur Arbeit, damit ich noch einen Parkplatz bekomme. Nach wie vor Meldung weg. Werde den Wagen heute nach der Arbeit zu meiner Stammwerkstatt bringen und die sollen dann bitte mal richtig schauen bis sie den Fehler gefunden haben und VW ansprechen, ob der DSG Wählhebel getauscht wird. Und wenn´s nur für´s Ausschlussverfahren ist....

wie es dann so ist: Auto abgegeben und keinerlei Fehlverhalten oder Fehler im Speicher. Auf dem Weg dahin konnte ich sogar konkret merken, wie etwas lose im DSG Hebel beim Umschalten zw. D und S klickerte. 1 km vor Erreichen der Werkstatt war auch das weg

Werkstatt hat den Wagen netterweise als eingeschleppt eingebucht, also erstmal für den Rest der Woche ein 1,4er Golf 7 kostenlos als Leihwagen. Und jetzt wird gesucht. Abwarten und Geduld haben