Kaufberatung Gewindefahrwerk Scirocco R (H&R, KW V1/ ST X)

Moin
Villeicht hat ja der ein oder andere hier ein H&R Gewinde verbaut (normale oder tiefe Version) oder ein ST X bzw. KW V1 und kann mir mal seine persönlichen Erfahrung bzgl. Fahrkomfort und Sportlichkeit mitteilen. Idealerweise Scirocco-Fahrer, aber natürlich interessieren mich auch die Erfahrungen der Golf-Fahrer, ist ja alles relativ ähnlich.
Da ich mir höchstwarscheinlich eines der beiden Fahrwerke hole, würde ich mich gerne da vorab nochmal informieren.
Bilstein B14/B16 ist für mich leider leider raus, da nur max. 40mm tiefer im Scirocco. Ich weiss, dass die Bilstein Fahrwerke vom Fahrverhalten her absolut überlegen sind, aber 35-40mm ist mir im Scirocco zu wenig. Ich möchte auch nicht Show&Shine "bocktief" gehen, sondern max. 50mm vorne und hinten.
Am wichtigsten ist mir das Fahrverhalten bei schneller Kurvenfahrt, gerade auf kurvigen Landstraßen und dem ein oder anderen Trackday. Der Wagen muss bei schneller Fahrt einfach stabil und satt liegen. Ein bisschen Komfort wäre mir zwar auch lieb, aber nicht wenn darunter das Fahrverhalten in Kurven leidet.
Die ganzen verstellbaren Varianten (KW Clubsport, Bilstein Clubsport etc.) kommen für mich nicht in Frage.

Wäre super wenn der ein oder andere mir da was zu sagen könnte!

Ich danke allen im vorraus!

Leider überhaupt nicht Hätte den Thread sonst auch nicht eröffnet

Also wie gesagt, DDC etc. kommt für mich nicht in Frage.. Wäre cool wenn Leute die das V1/ST X oder H&R haben ihre Erfahrungen mitteilen würden, weil das die beiden Fahrwerke sind die für mich in Frage kommen!
Habe mich hier schon per PN mit einem Scirocco-Fahrer ausgetauscht der das B14 verbaut hat, der hat die tiefste TÜV-Stellung (40mm) und vorne ist maximal noch ein Gewindegang übrig.

Ich habe aber kein Golf sondern einen Scirocco. Deswegen bringt mir das natürlich relativ wenig.
Das kann man auch überhaupt nicht miteinander vergleichen, weil alleine die optische Tiefe beim Scirocco nicht ansatzweise so krass ist wie beim Golf (durch die viel größeren Radkästen).

@vw_halter So tief werde ich wohl nicht gehen, eher noch etwas höher, das ist schon fast zu viel für mich persönlich! Du hast aber Recht, durch die riesigen Radhäuser muss man da schon einiges tiefer gehen damit es nicht mehr zu hoch aussieht. Das ist auch genau das was mich am Bilstein stört, die 40mm beim Scirocco sind für mich zu wenig, wenn ich schon das Geld in die Hand nehme und ein Gewinde hole. Beim Golf würde das hingegen schon teils völlig ausreichen.

@"R" Ich habe gehofft dich mit dem Thread zu erreichen, ich weiss jetzt nicht mehr ob ich richtig lag aber in irgendeinem Thread habe ich mal einen dunkelgrauen R gesehen der unzufrieden mit seinem H&R war, ich glaube du hast das verglichen mit einem anderen Gewinde dass du in einem Polo oder Golf eingebaut hattest (!?). Kann aber auch sein dass ich mich jetzt irre Du sagst also, dass das H&R zu straff ist? Die meisten empfehlen ja das tiefe um dann bei viel Restgewinde relativ komfortabel zu fahren.. Und wie ist das aus sportlicher Sicht?