Hi an die die eine HJS Downpipe haben. Könnt ihr mal in der EWG nachschauen ob da irgendwelche Einschränkungen in Verbindung mit einer Intake stehen. Ich habe nächste eine Termin bei APR und will nur sicher gehen das ich beides zusammen TÜV konform betreiben kann.
HJS Downpipe in Verbindung mit der VW R600 TÜV konform ?
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TÜV bekommst von APR glaub ich nur in Verbindung mit deren Produkten
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Mir geht's um die Verbindung HJS Downpipe und Intake für die Software krieg ich das Gutachten von APR, APR Intake hat noch kein Gutachten deshalb wollte ich ja die R600 nehmen da es für diese eine Gutachten gibt.
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Sobald dein Wagen softwareoptimiert ist, hat deine Downpipe genaugenommen sowieso keine Zulassung mehr.
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@oerschi
....weil? -
Weil die DP sicherlich-nur in Verbindung mit der Serienleistung- das E-Prüfzeichen hat.
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Weil die Prüfung der Abgasnorm nur mit original Datenstand erfolgt. Wird eine Softwareoptimierung durchgeführt, ist genaugenommen eine Neuprüfung der Abgasnorm erforderlich.
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Deswegen lässt man das ja auch TÜVen mit Software und AGA, weil ein guter Tuner hat nicht nur Gutachten für seine Software sondern auch für seine AGA. Mit und Ohne Software.
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Hmmm also von APR gibt es auch eine DP aber mit einem Kat ohne TÜV, deshalb wollte ich eigentlich den HJS, wenn ich das so lese, kann ich mir aber irgendeine DP kaufen, da ich eh keinen TÜV bzw. Betriebserlaubnis in Verbindung mit der Software bekomme?
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also, hab gerade mal bei HJS angerufen, die Kernaussage war.....der Kat entspricht in seiner Wirkung dem Serienakt so steht es in der ECE und da das Gutachten der Software mit dem Serienkat erstellt wurde,geht er davon aus, dass es hier keine Probleme geben sollte.
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diese Aussage ist aber leider nix wert, solange Du sie nicht schriftlich hast.
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Dann hilft nur ein Tuner,der alles in Kombination macht-Leistungssteigerung,Abgas und den restlichen Klimbim...
Alternativ gibts auch"Tuner",die für 500Euro fast alles eintragen,wenn man seinen selbst umgebauten Karren zu denen bringt....
Vermutlich ist diese Eintragung/Papier dann aber nur zum Arschwischen tauglich,weil oftmals nicht wasserdicht=illegal....
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Jep, so sieht es leider aus.
Wirklich legal ist man nur unterwegs, wenn man beim Tuner jeweils die komplette angebotene Leistungsstufe mit der entsprechenden Hardware machen lässt, worauf es ein "Gesamtgutachten" gibt.
D.h. der Tuner hat bereits im Vorfeld mit einem Referenzfahrzeug Fahrversuche, Abgas- und Geräuschmessungen beim TÜV durchführen lassen.
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Oder,man kauft sich nen TDI....da ist ja auch alles im "grünen"Bereich
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@bacardybreezer
Naja, nach dem Abgasskandal ist auch bei den TDI´s nicht mehr alles so grün... -
...so habe jetzt einen Tuner gefunden der mir alles zusammen einträgt. Bin zufrieden.
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500euro dafür oder?
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@bacardybreezer nö, viel weniger.
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