Moin zusammen,
was haltet Ihr von der Bremsscheibe ?
Mal abgesehen das es dafür wahrscheinlich keine Zulassung bei uns geben wird...
Finde das ganz interessant.
Hier der Link dazu:
Bremscheibe
Moin zusammen,
was haltet Ihr von der Bremsscheibe ?
Mal abgesehen das es dafür wahrscheinlich keine Zulassung bei uns geben wird...
Finde das ganz interessant.
Hier der Link dazu:
Bremscheibe
Ich kann nur sagen das die scheibe echt gut aussieht. sportlich. aber das ist nur die Optik. Gewicht soll sie auch sparen, ca 5kilo.. das ist auch ne ansage.
Mir fehlt da was ganz banales, mögen mich die Ingenieure korrigieren wenn ich falsch liege, AAAAAABER: Warum schraubt man einen Alu Topf starr an einen Stahl Reibring? Bei allen mir bekannten 2-teiligen Bremsscheiben sind die Reibringe irgendwie schwimmend im Topf gelagert um den unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizient auszugleichen, hier nicht.
LG
Lars
Sieht wohl schneller aus!! @TTR-WOTAN
Ja echt gute frage, aber im text steht drin halbschwimment gelagert...
Aber gut sieht Sie aus
Halbschwimmend bedeutet das der Reibring sich bei Erhitzung nur in Radialer Richtung bewegen/verschieben kann.
Bei Schwimmenden Scheiben kann sich der Reibring in Achsialer und Radialer Richtung bewegen.
@laRs
Prinzipiell hast du recht.
Wobei die Lösung von ECS noch immer besser ist, als Serie, da zumindest halbschwimmend gelagert.
Zudem kann man für den Topf ein anderes Material verwenden, wodurch man die Wärmeausdehnung auch besser kontrollieren kann.
Bzgl. Gewichtsersparnis: Laut Text sind es ca. 2,5kg pro Seite, das kann man beim Fahren durchaus schon merken.
Wobei ich mich ein wenig frage ob das wirklich so stimmt, denn bei so relativ kleinen Scheiben 2,5kg rauszuholen wäre schon eine Ansage.
Und nur geschlitzt hätte auch völlig gereicht bzw. wäre deutlich besser, als gelocht.
Aber ansonsten sicher keine schlechte Alternative zur Serie und mit dem richtigen Belag vermutlich auch etwas standfester.
Mal allgemein gefragt: Spührt man die leichteren Bremsscheiben nur beim Handling oder gibt es auch Vorteile bei der Beschleunigung (wenn auch nur minimale)?!
Jep, kann man so sagen.
Sicher, jedes Kilo weniger an ungefederten Massen hilft dem Fahrverhalten, aber in diesem Fall sind es "nur" 5kg.
Kommt ungefähr einer Verringerung des Fahrzeuggewichts um ca. 35kg gleich, da ist es schon eher vom Popometer jedes Einzelnen abhängig, wie viel er davon merkt.
2 teilige Alternativen für die originale Bremsanlage gibt es doch so gut wie nicht oder?
Ne, gibt es eigentlich nicht.
Wie gesagt, ist sicher eine ganz gute Möglichkeit, die Serienbremse aufzurüsten.
Freilich darf man sich davon auch keine Wunder z.B. beim Einsatz auf der Rennstrecke erwarten, es nunmal "nur" ein kleines Upgrade und kann ein BBK nicht ersetzen.
Ich meine Tarox bietet auch was 2-teiliges im Serienformat, zumindest für die 345iger.
Vermutlich aber auch ohne Zulassung...
Hinten gibt es von VWR vorne sonst nicht.
[Blockierte Grafik: http://volkswagenracing.co.uk/wp-content/uploads/VWR-Rear-Disks-sq.jpg.png]
Hinten gibt es von VWR vorne sonst nicht.
[Blockierte Grafik: http://volkswagenracing.co.uk/wp-content/uploads/VWR-Rear-Disks-sq.jpg.png]
@Alain: Dein Link funzt nicht...
Hinten 2-teilig ist ja auch soooo wichtig....
Nun ja ist ja als Ergänzung zum BigBrake Kit von Volkswagen Racing macht es schon Sinn.
Gruss Alain
Stimmt. Schön wäre aber, wenn die Nuten nicht unterschiedlich wären...
sent with tapatalk
Fest verschraubt oder "schwimmend"gelagert?
Scheint ohne Floater zu sein.
Zugegeben wäre an VA. ne grössere Bremse "Nice-To-Have"
Abhängig auch vom eigenen Fahrprofil.
Runterbremsen von + 200 Km/H auf 80ig kann schon mal zum Rubbeln führen-meine 'Erfahrung-
Naja,wie oft ist das so?
7x im Monat?
Hinten eher spielerei.
Muss man halt abwägen ob Show oder nützlich.
Tarox hat schon seit einiger Zeit zweiteilige 345er Scheiben. Kann man in allen Tarox typischen Designs bestellen.
Eine Eintragung dieser Scheiben ist bei uns auch möglich. Allerdings steht der Nutzen im Zusammenspiel mit dem 1-Kolbesattel vom Golf 6 R eher in Frage. Wenn man auf die 2-teilige Tarox Scheibe im 345er Format gehen will, dann bitte gleich mit einem 4 Kolben Sattel von Brembo aus unserem Upgradekit.
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