Hallo Leute,
Da ich meinen R erst ein paar Wochen habe wollte ich mal ein paar Sachen bezüglich Motorperformance wissen. Meiner hat lt. dem Vorbesitzer eine Software drauf uns soll angeblich 330PS [Blockierte Grafik: http://img.userboard.org/uploads/r-golf6/smilies/spinnt.gif] haben ohne sonstige Hardwareänderungen, aber leider ohne Prüfstandsmessung. So weit so gut.
Vorher hatte ich einen 2,0TFSI mit K03 im Golf 5 GTI, der auf dem Prüfstand 258PS bei 400Nm drückte. Das waren 1,3 bar Overboost und 1,0 bar Haltedruck. Und das aber ziemlich früh, also bei unter 3.000U/min war das volle Drehmoment und der Overboost erreicht.
Jetzt erfreue ich mich an dem wirklich geilen 6R, der mir total Spaß macht in allen Belangen. Jetzt kommt das große ABER: Die Leistungsentfaltung ist ungewohnt. Er braucht spürbar länger für der Ladedruckaufbau. Nicht falsch verstehen, er kommt dann eh massiv, aber subjektiv wirkt er etwas ... wie soll ich sagen, naja nicht extrem viel schneller als der GTI. Das späte Kommen des Ladedruckes kommt bestimmt vom größeren K04 und leiser als der GTI ist er auch (der hatte ne andere DP). Dazu kommt, dass er über 200kg mehr auf den Rippen hat. Aber im 1. und 2. Gang hätte der GTI niemals eine Chance wegen dem Allrad.
Ich wollte jetzt einmal bei euch nachfragen, wie eure Erfahrungen sind. Ist von euch auch mal jemand von einem gemachten GTI auf einen R umgestiegen? Wie sollte der Ladedruckverlauf normal sein bei einer Tuningsoftware? Wann sollte der Overboost erreicht werden und wieviel bar sollten es sein? Und Wieviel Haltedruck sollten danach noch anstehen?
lG
Flo