Hey Leute,
hat schon einer Erfahrungen mit schwarzen Endrohren gemacht?
Möchte meine gerne schwarz matt haben. Was würdet ihr empfehlen? Emaillieren oder pulvern?
Wenn ja vielleicht eine Adresse wo man sie hinschicken könnte?
Hey Leute,
hat schon einer Erfahrungen mit schwarzen Endrohren gemacht?
Möchte meine gerne schwarz matt haben. Was würdet ihr empfehlen? Emaillieren oder pulvern?
Wenn ja vielleicht eine Adresse wo man sie hinschicken könnte?
...für ein paar euro mit hitzebeständigem lack. ruck zuck erl.
Irgendetwas vorbehandelt?
Hält das auch? Habe da irgendwie meine Bedenken!
Da gibt es doch was von Folia Tec!
....ganz einfacher ofenlack, hält seit 20.000 kilomter. sieht immer noch aus, wie am ersten tag...
warum bedenken, so heiß wie ein ofenrohr wird es an der auspuffblende sowieso nicht.
Hättest nen Link ? Die Rohre Vorbehandelt ?
Also meine von Edel01 sind emailliert.
Ja genau deswegen brachte ich das emaillieren mit ein
Ich denke mal das ist von allen Varianten das Teuerste und Aufwendigste.
-Malefje hast sie abgebaut und lackiert dan wieder drauf geklopft geht des mit'n Lack ohne Beschädigung
Reicht es nicht einen Gummi zu lösen und den esd abzuschrauben?
die blenden habe ich einfach mit einem gummihammer und einem kleinen holzklotz abgehauen. geht relativ einfach. die blenden habe ich dann ein wenig angeschliffen, mit dem ofenlack lackiert, dann für ne stunde in den backofen gestellt. danach wieder auf den endtopf aufgeschoben. eventuell mit dem gummihammer ein wenig nachgeholfen. da passiert nichts mit dem lack. noch nicht mal 1 stunde arbeit, knapp 10 euro für den lack. sieht wirklich erstklassig aus.
Die schwarz matten Endrohre stehen dem Auto wirklich gut zu Gesicht!
Wie sind die Blenden denn befestigt? Ich hab jetzt nicht explizit darauf geachtet, aber wenn ich die Rohre poliere bemerke ich unten drunter ein Loch.
Ist da ne Madenschraube oder sowas drin um die Blenden zu sichern?
Gruß,
Patrick
Ich hab ja das auch mit den blenden am Variant vor. Lag neulich drunter. Diese sind mit 4 schrauben an der Schürze befestigt. 2 bekommt man mit Siemens winkelfingern gerade so raus. Die anderen sind von außen unerreichbar, dazu muss die Schürze hinten ab..
da ist überhaupt nichts geschraubt, zumindest bei meinem nicht. innen, in den blenden sind spanner, mehr nicht. einfach mit gummihammer abschlagen.
Hast du auch einen Variant? Soll ich dir Bilder zeigen? Ich war auch bei VW und hab mir den Reparatur Leitfaden zeigen lassen..
Soll ich dir Bilder zeigen?
Zeig ma bitte...hab das ja dann auch noch vor, wenn ich meinen endlich mal hab...
Kannst du das auch mal ausmessen, was da für andere Blenden in Betracht kommen könnten?
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