Bei einer bekannten von mir wurden beim 1600er Polo TDI alle vier Injektoren auf Kulanz getauscht.
Sie musste nur die Arbeitszeit bezahlen (ca. 450 Euro).
Aber sie sagte, die vier Injektoren alleine kämen auf 2500 Euro, wenn sie sie selbst bezahlen hätte müssen.
Injektoren sind bei den heutigen Dieselmotoren Präsenzionsbauteile, kein Frage.
Aber was läuft da schief, wenn alleine für die vier Injektoren Materialkosten veranschlagt werden, die etwa 15 Prozent des Neuwagenkaufpreises ausmachen!
gruß gordon