Hallo zusammen,
Wer von euch hat ein Ersatzrohr verbaut in Verbindung mit dem Original Endschalldämpfer?
Gibt es einen schönen tiefen klang oder eher Blechern?
Im Standgas viel lauter als Serie?
MSD Ersatzrohr Sound?
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Würde mich auch mal interessieren. Hatte vorher einen MINI JCW und mit dem MSD Ersatzrohr bekam man einen geilen Sound.
Wie ist das beim Golf 7 R?Gruß Dome
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Hallo, habe es verbaut und bin sehr zufrieden, der Sound ist kernig aber nicht zu übertrieben...
Im Stand bei klappen zu, hört es sich fast an wie original, genauso wenn du "ruhig" durch die Stadt fährst oder so....
(einzige Nachteil: Dröhnen auf der AB bei ca. 120-130 Km/h)
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Hmmm wollte eigentlich schon das er im Stand mehr brummt...
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Cool vielen Dank. Dann werde ich bei mir das MSD Ersatzrohr verbauen.
Eventuell werde ich mal den ESD aufmachen und dort auch ein wenig Bearbeitung vornehmen -
Hmmm wollte eigentlich schon das er im Stand mehr brummt...
dann bist Du aber bei einem Schalldämpferersatz genau am falschen Ende: Brummen wird in erster LInie durch einen Vorschalldämpfer erzeugt, der die hohen Frequenzen unterdrückt, also Sportschalldämpfer oder bearbeiteter Seriendämpfer (z.B. anderes Siebrohr und/oder anderes Dämmaterial, wenn es ein Siebrohrdämpfer ist). Ich hatte damals an meinem 1,8t mit edel01 Anlage einen mickrig kleinen VSD, aber der hatte die passende Auslegung so dass das Auto auf meinen Wunsch gebrummt hat, dass in der Werkstatt die Fenster klirrten
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Im Stand brummt er auch mehr und es gibt kein "blechernes", sondern ein anständigen dumpfen Sound. Auch was alle immer mit dem Dröhnen bei ca. 120km/h bemängeln kann ich nicht bestätigen, wenn man in D auf der Autobahn unterwegs ist, ist es allerdings ein bisschen lauter als Serie, aber meiner Meinung nach vollkommen in Ordnung. Und wenn du unter Volllast in S schaltest, bekommst du das Grinsen nicht mehr aus der Fresse Das knallt so abartig! Meiner Meinung nach, was Sound/Preis-Verhältnis angeht das Beste ! Gut investierte 159€ und 20Min Arbeitszeit
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Passgenauigkeit ist gut?
Sägt man den zwischen esd und msd durch und zieht ihn am kat ab oder sägt man den 2x durch? -
Im Stand brummt er auch mehr und es gibt kein "blechernes", sondern ein anständigen dumpfen Sound. Auch was alle immer mit dem Dröhnen bei ca. 120km/h bemängeln kann ich nicht bestätigen, wenn man in D auf der Autobahn unterwegs ist, ist es allerdings ein bisschen lauter als Serie, aber meiner Meinung nach vollkommen in Ordnung. Und wenn du unter Volllast in S schaltest, bekommst du das Grinsen nicht mehr aus der Fresse Das knallt so abartig! Meiner Meinung nach, was Sound/Preis-Verhältnis angeht das Beste ! Gut investierte 159€ und 20Min Arbeitszeit
ich hoffe, wir definieren Brummen nicht völlig unterschiedlich! Lauter wird er im Stand. Arbeitskollege hat einen 6er R mit Ersatzrohr. Der ist im Stand auch deutlich lauter, aber es brummt nicht, sondern klingt eher wie ein Loch im Auspuff. Und die 7er GTI´s, die ich bisher ohne VDS hörne durfte klangen auch nur unter Last gut, sonst eher wie Lech im Auspuff bzw. treckerartig. Selbst der hgier herumfahrende 5er R32 mit VSD Ersatz klingt nur unter last gut, im Stand wie ein Trecker (OK, wie einer mit 6-Zylinder). Ich meine mit Brummen aber ein sattes durchdringendes bassiges Etwas. Muss gar nicht mal lauter sein, aber eben durchdringender.
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Vielen Dank für eure Antworten. Ich werde es einfach selbst ausprobieren, denn nur so stellt man fest ob es für denjenigen passt bzw. gefällt oder nicht Jeder hat ja einen anderen Geschmack vom Klang und deswegen am besten solche Dinge immer selbst ausprobieren
Gruß Dome
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Hab das Rohr jetzt auch bestellt....muss ja die Zeit bis zur Edel01 überbrücken.
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Passgenauigkeit ist gut?
Sägt man den zwischen esd und msd durch und zieht ihn am kat ab oder sägt man den 2x durch?Nach der Downpipe ist serienmäßig schon eine Schelle montiert, also musst man nur einmal zwischen VSD und ESD sägen.
Also im Stand ist er ein bisschen dumpfer und lauter geworden, das versteh ich unter Brummen
Ansonsten wie gesagt sehr dezent, unter Volllast dann deutlich hörbar. -
So hab das Ding jetzt auch drunter. Also im Stand ist er ein wenig lauter bei last ists schon um einiges lauter.
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sollte doch vom Effekt her auch über die Klappensteuerung machbar sein.
Zudem die Rohrführung im OEM MSD garnicht so schlecht ist-meine Meinung-
ESD dagegen ist vom Innenleben her,ne totale Katastrophe
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Das stimmt so schlecht ist das Serien Innenleben vom MSD net ! Kla kleine Kammer aber nicht so tragisch !
Ich glaube die grösste katastrophe War der Serien esd vom 6R
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Das geht ja noch
ESD am 7R ist nochmal ne ganz andere Nummer.
Hab ich ausm anderem Forum
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Aso,und da ist die Dämmwolle auch schon draussen....
Das da dem Motor 370+X PS mit Serien-AGA zugemutet werden,ist wohl vergleichbar mit Dünnpfiff und Darmverschluss
in Kombination....
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Hier "angepasst"
Ob das eine finale Version ist,weiss ich nicht,da ja nicht von mir.
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Das obere Bild ist von mir bzw meinem ESD. Das untere ist die Finale Version eines anderen Auspuffbauers hier in der Schweiz.
Meine Finale Version sieht ein wenig anders aus, da meine inneren Rohre ebenso angeschlossen sind.
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