Hallo, was würdet ihr empfehlen ?
Die H&R Federn 25mm/25mm oder die ST Suspensions 20mm/20mm ??
Die H&R Federn 25mm/25mm oder die ST Suspensions 20mm/20mm ??
Tieferlegungsfedern allgemein
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H&R ohne wenn und aber.
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Das ist auch meine Erfahrung/Meinung!!!!
MfG
Chris
#darferdas -
ich dachte du wolltest ein Fahrwerk einbauen?Golf 7 R, Limestone, DSG, Pretoria, Nappa Leder, Recaro Sportster CS, Schroth Gurte, Navi, Dynaudio, KW V2, SLS AGA ab Turbo, R600
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H&R ist absolut zu empfehlen. Die 20 mm Federn fahre ich auch bei mir in Verbindung mit dem DCC.
Bye VersupVeränderungen: DTH Raptor AGA ab Turbo, schwarze 19 Zoll VW Pretoria, HFI Carbon Ansaugung Gen. 2+, Wagner Competition LLK, 20mm H&R Federn, DMS, NGK Iridium Zündkerzen, R8 Zündspulen und Öldeckel, EBC Black Dash + Green Stuff, Stahlflexbremsleitungen, GFB DV+ SUV, HG SUV Halter + Turbo Outlet, PCV-Fix, Schwarze VW Zeichen, LED-Beleuchtung und ein paar Codierungen
Geplant: KW DDC und Upgrade Bremse -
Die H&R sind 25er Federn beim 7er
Versup schrieb:
H&R ist absolut zu empfehlen. Die 20 mm Federn fahre ich auch bei mir in Verbindung mit dem DCC.
Bye Versup
Golf 7 R, Limestone, DSG, Pretoria, Nappa Leder, Recaro Sportster CS, Schroth Gurte, Navi, Dynaudio, KW V2, SLS AGA ab Turbo, R600 -
Moin, hab die ST 20/20 mit DCC seit letzter Woche verbaut und kann mich nicht beklagen.
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Haben die St auch drin .. Top ! Ich meine die haben "echte" 20mm . Die h&r werden doch mit 25 angegeben , da muss doch aber noch die 15 vom dcc abziehen .. Irgendsoetwas habe ich noch im Kopf. Meine mit den ST kommt man tiefer ..Gruß
Rapha -
Das ist leider falsch, er ist anschließend echte 25mm tiefer!!!
eRwin schrieb:
Haben die St auch drin .. Top ! Ich meine die haben "echte" 20mm . Die h&r werden doch mit 25 angegeben , da muss doch aber noch die 15 vom dcc abziehen .. Irgendsoetwas habe ich noch im Kopf. Meine mit den ST kommt man tiefer ..
MfG
Chris
#darferdas -
habe auch die H & R Federn drin und es sind 'echte' 25mm die der R runter kommt1
Bin damit zufriedenGolf "R",2 Türer,schwarz-met.,abgedunkelte Scheiben,RCD 510,Tempomat,Spiegelpaket,DSG,DWA plus,Modell 2011
"R" Embleme in der Sitzverstellung,
schwarze VW-Zeichen vorn und hinten,Piepton beim Ver-und Entriegeln,18" Tallas auf Winterreifen und schwarze 19" auf Sommerreifen
H&R Federn, LED Kennzeichenbeleuchtung, "R" Embleme am Kotflügel
Golf 7 R ist da
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ich habe den R heute bekommen...puh....da ist echt sehr viel Platz in den Radkästen
enedennis schrieb:
Kronos: Ja hatte ich eigentlich auch vor, aber da ich kein freund von krasser tiefe bin denke ich reichen mir 25mm Federn auch
Hab für vorne 8er Scheiben und hinten 10er besorgt. Am 16.09. bekomm ich bei SLS das ST XA verbaut. werde es auf TÜV Höhe 32cm einstellen lassen. Werde dann Bilder posten. Nicht das du dich dann noch ärgerst...
Golf 7 R, Limestone, DSG, Pretoria, Nappa Leder, Recaro Sportster CS, Schroth Gurte, Navi, Dynaudio, KW V2, SLS AGA ab Turbo, R600 -
eRwin schrieb:
Haben die St auch drin .. Top ! Ich meine die haben "echte" 20mm . Die h&r werden doch mit 25 angegeben , da muss doch aber noch die 15 vom dcc abziehen .. Irgendsoetwas habe ich noch im Kopf. Meine mit den ST kommt man tiefer ..
so sieht´s aus: meiner ist dank H&R Federn am DCC auf 335 mm runter. Mehr muss (meiner Meinung nach) nun wirklich nicht sein. Zumal er mit den 16/30er H&R Distanzen ziemlich fett dasteht
Superhase84 schrieb:
Das ist leider falsch, er ist anschließend echte 25mm tiefer!!!eRwin schrieb:
Haben die St auch drin .. Top ! Ich meine die haben "echte" 20mm . Die h&r werden doch mit 25 angegeben , da muss doch aber noch die 15 vom dcc abziehen .. Irgendsoetwas habe ich noch im Kopf. Meine mit den ST kommt man tiefer ..
Etwas weicher/komfortabler sollen die Federn von Eibach sein. -
Was fährst du für felgen mit welcher Bereifung nos?Gruß
Rapha -
und.....welchen Reifen hast du drauf??
Ich hab den Conti Sport Contact drauf und der zieht sich sooo sehr, dass ich vorne definitiv keine 8er drunter bekommeGolf 7 R, Limestone, DSG, Pretoria, Nappa Leder, Recaro Sportster CS, Schroth Gurte, Navi, Dynaudio, KW V2, SLS AGA ab Turbo, R600 -
Also zieht sich der Reifen garnicht,sondern ist im Verhältnis zu der Felge zu breitbauend.
Kronos schrieb:
und.....welchen Reifen hast du drauf??
Ich hab den Conti Sport Contact drauf und der zieht sich sooo sehr, dass ich vorne definitiv keine 8er drunter bekomme
Deswegen fahren in der Szene viele-wenns schmal sein soll,Nangkang oder Achilles-....
Aus eigenen Erfahrungen ist ein "schmaler"und guter Reifen der Hankook S1 Evo K107!
Der geht bei 9x19 am 7R Zb in 225 35 19 mit 88er Traglast nur bis 250Km/H mit Freigabe auf die Rad/Reifenkombi.
Kumho Ecsta LE irgendwas laut Freigabe bis etwas 280.
Kumho hab ich nie getestet.
Der S1 Evo hab ich beim alten Bora auch auf 9,5x19 gefahren (HA) und der im Vergleich zum davor montiertem
Achilles ATR Sport perfekt!
Der Achilles knickt ein,der S1 Evo hat selbst bei dieser Felgenbreite eine perfekte Seitenführung der Reifenflanke.APR Stage 2 "High-Torque".
ST-XA Gewinde,BullX DP-EWG,9x19 Audi Speedlines,CTS Inlet mit Mahle Papierfilter,034 Motorsport Dogbone,Sachs-Performancekupplung.
-CTS Catchcan und Kolbenkraft Ladeluftstrecke wieder entfernt,passt nicht zum
restlichen,aktuellen Setup-
MFG.
Bac. -
ich hab seit gestern das KW V2 Fahrwerk drin.
Absolut genial das Teil. Ist auf TÜV Höhe 32 eingstellt und hinten 10er Scheiben je Seite.
mehr was mit den 235er Conti Reifen definitiv nicht drin.Golf 7 R, Limestone, DSG, Pretoria, Nappa Leder, Recaro Sportster CS, Schroth Gurte, Navi, Dynaudio, KW V2, SLS AGA ab Turbo, R600 -
und vorne keine platten?
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vorne geht gar nichts, nicht mit den Reifen.
hansi27 schrieb:
und vorne keine platten?
Steht aber auch so top da
Golf 7 R, Limestone, DSG, Pretoria, Nappa Leder, Recaro Sportster CS, Schroth Gurte, Navi, Dynaudio, KW V2, SLS AGA ab Turbo, R600 -
wurde dein wagen mit conti's ausgeliefert? dachte bridgestone's machen die einen drauf.
