Hallo eine Frage nach HR Federn Einbau und Achsvermessung steht bei geraden Lenkrad auf der Beifahrerseite das Rad leicht mehr eingelenkt wie auf der anderen Seite wenn man vor dem Auto steht und links und rechts das Rad vergleicht die Werkstatt meinte das sei der Sturz da er rechts ein wenig mehr negativ ist ( 120 und Fahrerseite 100 ) kann das sein oder täuscht das wirklich so. Vieleicht könnt ihr mal bei euch nachsehen währe echt super.
Nach HR Federn
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Das sieht ungefähr so aus nur nicht so extrem und seitenverkehrt?
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Hast Du das Vermessungsprotokoll bekommen? Wenn ja, poste es hier, dann können wir mal schauen, ob es aus der Norm ist.
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Achsvermessung
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Vorderachse Sturz links ist -1*00 und rechts -1*20 keine keine Ahnung warum das nicht auf den Protokoll steht.Und unterwegs bin ich mit HR Federn mit dcc.
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Andreas, ich habe hier ein Protokoll eines anderen Golf R mit 25 mm Tieferlegung. Der hat nahezu die gleichen Werte wie Du, auch den Unterschied im Sturz mit rechts 0,2 Grad negativer.
Nach dem Protokoll von Dir kann es eigentlich nicht so aussehen wie die voll krassen 3er BMW Bilder, die Du gepostet hast.
Ich bekomme am Donnerstag ein KW V3 mit Einstellung auf der Radlastwaage. Werde dann mal ins Vermessungprotokoll schauen, ob die Werte da ähnlich sind. Wir werden wahrscheinlich die Spur hinten etwas weiter auf machen, um das Heck noch besser zum Mitlenken zu bewegen.
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Ok das wäre super.
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Ich habe die Sollwerte von VW raus gesucht:
vorne
Nachlauf 7.15 bis 8.15
Spur 0.00 bis 0.20
Sturz -1.14 bis -0.14hinten
Spur 0.06 bis 0.26
Sturz -2.15 bis -1.15 -
Da bin ich ja noch fast in den Toleranz Bereich. Ich kann mir nicht vorstellen das man den Sturz von -0.20 sieht was bei mir der Unterschied ist ?
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