Hi leute
Kann mir wer sagen wo ich meim rocco r am besten das kühlmittel ablasse?
Habs schon am schlauch beim thermostat versucht. Ist aber nur ca 1 l raus gekommen(ausgleichsbehälter war auch offen)
Danke!
Hi leute
Kann mir wer sagen wo ich meim rocco r am besten das kühlmittel ablasse?
Habs schon am schlauch beim thermostat versucht. Ist aber nur ca 1 l raus gekommen(ausgleichsbehälter war auch offen)
Danke!
Am besten ist es das Kühlmittel an der tiefsten Stelle abzulassen.
Daher würde ich Dir vorschlagen das du den Schlauch unten am Wasserkühler abziehst (Ausgleichsbehälter auch wieder öffnen ).
So sollte eigentlich alles raus laufen.
Gruß Sven
Hi leute
Kann mir wer sagen wo ich meim rocco r am besten das kühlmittel ablasse?
Habs schon am schlauch beim thermostat versucht. Ist aber nur ca 1 l raus gekommen(ausgleichsbehälter war auch offen)
Danke!
Ich denke, der Motor war zu diesem Zeitpunkt nicht betriebswarm (oder gar heiss), was der eigenen Gesundheit sicher sehr zuträglich ist
Zu diesem Zeitpunkt war das Thermostat klarerweise geschlossen und es kommt nur das raus, was im Bereich des Kühlers ist.
Das System ist derart verschachtelt, dass die Überlegung - tiefste Stelle - in diesem Falle leider nicht wirklich funzt.
Entweder das Thermostat raus (neue Dichtung!), dann kommen fast 100%, oder so wie von Dir beschrieben und auch Schläuche an anderen Stellen runter und den Motor starten, sodass die Pumpe umwälzt, dann pumst Du auch das Wasser durch den Kreislauf und es kommt überall (fast alles) raus.
Nur keine Angst, es kann in Sachen Temperatur gar nix passieren, wenn Du den Motor nicht gerade 10 min. oder länger laufen lässt.
Ich rede hier von wnigen Sekunden max. 1-2 Minuten mit kurzen geringen Gasstössen
oeli
ok, und für die Pumpe ist das keim Problem wenn sie leer läuft?
Nein, nein die Schmierung der Pumpe erfolgt ja nicht durch das Wasser.
Und das Lager bzw. dessen Schmierung ist in einem eigenen abgekapselten geschlossenen Bereich der Pumpe.
oeli
ich will eigentlich mal was anderes aller evans oder Millers probieren....also System vorher gründlich spülen?
nur Wasser oder evtl. gut verdünnte Zitronensäure?
wieviel L haben eigentlich Platz wenn der ganze Kühlkreislauf leer ist?
Würde mich freuen wenn du danach mal berichten könntest, hab ehrlich gesagt davon noch nichts gehört bis eben
Zum Spülen habe ich mal bei *bay Zitronensäure als Pulver gekauft das ging wirklich extrem gut!
VORSICHT, bei einem Wechsel auf so ein synthetisches Kühlmittel darf möglichst kein Wasser mehr im Kühlkreislauf verbleiben, sonst funktioniert das nicht (bis max. 2%)!
Diese Kühlmittel funktionieren eben nur aus diesem Grund, weil der limitierende Faktor "Wasser" (niedriger Siedepunkt, Dampfblasenbildung etc.) wegfällt.
Der Kühlkreislauf wird vorher mit einer speziellen Reinigungsflüssigkeit gespült, welche neben Ablagerungen und Dreck auch das restliche Wasser aus dem System verdrängt.
Erst dann darf so ein Kühlmittel eingefüllt werden!
Macht man das nicht, hat man das Geld mehr oder weniger zum Fenster rausgeworfen.
Hier wird es z.B. erklärt, bitte unbedingt durchlesen:
http://www.sandtler24.de/evans-kuehlmittel
(etwas nach unten scrollen und die Links "Der Umstieg auf Evans", "Kein Wasser" und "Das Funktionsprinzip" anklicken)
Also zuerst mit dieser Flüssigkeit spülen: http://www.sandtler24.de/evans/evans-prep-fluid-5-liter.html
Danach am besten für unsere Fahrzeuge: http://www.sandtler24.de/evans…uto-cool-180-5-liter.html
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